- •Введение
- •Анализ служебного назначения и принципа работы передней подвески автомобиля Камаз-53212
- •Проектирование технологического процесса сборки
- •Составление схемы сборки
- •Последовательность сборки
- •Расчет режимов сборочных операций
- •Нормирование сборочных операций
- •Проектирование маршрутного технологического процесса
- •Выбор заготовки
- •Выбор методов обработки
- •Составление маршрутного техпроцесса
- •Выбор баз
- •Перечень сСылок
- •Панов а.А. Обработка металлов резанием: Справочник технолога./а.А. Панов, в.В. Аникин; Под общ. Ред. А.А.Панова. – м.: Машиностроение, 1988. – 450 с.
Нормирование сборочных операций
Нормирование сборочных операций выполняют по установленным методикам. Для массового производства подготовительно-заключительное время равно нулю. Штучное время вычисляется как сумма основного, вспомогательного времен, времени на организационно-техническое обслуживание рабочего места и отдых.
При нормировании операций технологического процесса серийного производства определяют штучно-калькуляционное время по зависимости
,
(2.7)
где Тпз – подготовительно-заключительное время, связанное со сборкой партии изделий (10...15 мин);
n – число изделий в партии;
Тшт штучное время.
Для массового производства подготовительно-заключительное время равно нулю. Штучное время вычисляют как сумму основного То, вспомогательного Тв времен, времени на организационно-техническое обслуживание рабочего места Торг.тех. об. и отдых Те.
Тшт= То + Тв+ Торг.тех.об .+ Те (2.8)
Вспомогательное время составляет 15 …60 % от основного, а оперативное время равно:
.
(2.9)
Дополнительное время на сборочные операции составляет примерно 6…10 % от оперативного, а подготовительно-заключительное – 3…6 %. Тогда штучно-калькуляционное время можно подсчитать по формуле:
.
(2.10)
Для операции, рассмотренной выше, в зависимости от типа производства рассчитаем по формулам 2.7-2.10 штучное время.
Результаты расчётов сведем в таблице 2.2.
Таблица 2.2 - Нормирование технологической операции напрессовки поршня на шток
№ перехода |
Содержание перехода |
Основное время, мин |
1 |
Подготовка поршня и штока |
|
2 |
Нагрев поршня |
60 |
3 |
Установить и закрепить шток в приспособлении |
|
4 |
Установить на шток поршень и напрессовать его на шток при помощи оправки и пресса |
|
5 |
Контроль качества сборки |
|
Основное время суммарное, мин |
То= 60,23 |
|
Вспомогательное время, мин |
Тв= 0,4∙60,23=24,1 |
|
Время на организационно-техническое обслуживание рабочего места и отдых |
(Торг.тех.об. + Те) = (60,23+24,1)∙0,08 = 6,7 |
|
Штучное время, мин |
Тшт= 60,23+24,1+6,7=91,03 |
|
Штучное время напрессовки составит 91,03 мин.
Проектирование маршрутного технологического процесса
Выбор заготовки
Произведем выбор заготовки для детали «вал ведущей шестерни», конструкция и служебное назначение которой описаны выше. Учитывая тип производства – серийное, а также конфигурацию и материал детали в качестве способа получения заготовки можно предложить литьё.
Литьё – способ получения заготовок, осуществляемый заливкой расплавленного металла в литейную форму. После затвердевания металла заготовку извлекают из формы. Такую заготовку называют отливкой. Литейная форма может быть одноразовой и многоразовой. Для отливки поршня амортизатора используют многоразовые литейные формы. Целесообразно выбрать способ литьё в кокиль.
Литьё в кокиль – наиболее дешевый среди специальных способов литья. Предназначен для получения отливок простой формы из стали, чугуна, цветных сплавов в серийном производстве. Главная особенность этого способа – многократное использование металлической формы – кокиля. В связи с большой теплопроводностью материала формы скорость кристаллизации достаточно велика. Это повышает механические свойства отливки, но в то же время затрудняет получение отливок с тонкими стенками. Литьё в кокиль позволяет получить отливки со следующими параметром шероховатости поверхности: отливки из черных металлов - Rz=40 мкм, Rа=10 мкм из цветных сплавов Rz=10 мкм, Rа=2 мкм.
Эскиз заготовки представлен в приложении Г.
