7 Отсек

Палуба :

Рамный бимс

а=4,5 м; l=8 м; Kb=0,65; m=10; P=73,5 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=13874 см³

Принимает тавр 80б

Продольные подпалубные балки

а=0,9 м; l=4,5 м; Kb=0,6; m=12; P=73,5 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=792,76 см³

Принимаем посолобульб 27б

Карлингсы и комингсы

а=8 м; l=4,5 м; Kb=0,65; m=18 ; P=73,5 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=4332,25 см³

Принимаем тавр 56б

Борт:

Шпангоут холостой

а=0,9 м; l=12,57 м; Kb=0,6; m=10; Р=92,62 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=9364,72 см³

Принимаем тавр 71б

Бортовой стрингер

а=3,14 м; l=4,5 м; Kb=1,9; m=18; P=92,62 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=2147,71 см³

Принимаем тавр 50а

Рамный шпангоут

а=2,7 м; l=12,57 м; Kb=0,6; m=10; P=92,62 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=14000 см³

Принимаем тавр 80б

Днище:

Балки основного набора днища

а=0,9 м; l=4 м; Kb=0,6; m=12; P=140,17 кПа; ∆S=2,4 мм;

W=1194,52 см³

Принимаем тавр 32б

Балки основного набора второго дна

а=0,9 м; l=4 м; Kb=0,75; m=12; P=140,17 кПа; ∆S=2,4 мм;

W=955,64 см³

Принимаем тавр 32б

Горизонтальные балки ВК

а=0,6 м; l=4 м; Kb=0,65; m=12; P=140,17 кПа; ∆S=2,4 мм;

W=735,09 см³

Принимаем тавр 27б

Переборки:

Оба конца приварены к опорной конструкции

а=0,9 м; l=12,578 м; Kb=0,75; m=11; P=92,62 кПа; ∆S=2,4 мм;

W=6812,71 см³

Принимаем тавр 63б

МО

Палуба:

Рамный бимс

а=2,7 м; l=8 м; Kb=0,65; m=10; P=55,84 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=6324,47 см³

Принимает тавр 63б

Продольные подпалубные балки

а=0,9 м; l=1,8 м; Kb=0,6; m=12; P=55,84 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=96,46 см³

Принимаем посолобульб 16а

Карлингсы и комингсы

а=8 м; l=1,8 м; Kb=0,65; m=10; P=55,84 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=947,89 см³

Принимаем тавр 32в

Борт:

Шпангоут холостой

а=0,9 м; l=12,82 м; Kb=0,75; m=10; Р=75,35 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=6337,25 см³

Принимаем тавр 63б

Бортовой стрингер

а=3,22 м; l=2,7 м; Kb=0,75 ; m=27,5; P=75,35 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=365,61 см³

Принимаем тавр 22б

Рамный шпангоут

а=2,7 м; l=12,82 м; Kb=0,75; m=10; P=75,35 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=14000 см³

Принимаем тавр 80б

Днище:

Флор с пояском

а=0,9 м; l=4 м; Kb=0,6; m=13; P=126,65 кПа; ∆S=2,4 мм;

W=996,24 см³

Принимаем тавр 32б

Переборки:

Оба конца приварены к опорной конструкции

а=0,9 м; l=12,82 м; Kb=0,75; m=11; P=75,35 кПа; ∆S=2,4 мм;

W=5761,15 см³

Принимаем тавр 63б

АХТЕРПИК

Палуба:

Рамный бимс

а=0,6 м; l=8 м; Kb=0,65; m=10; P=76,8 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=1933,02 см³

Принимает тавр 45а

Продольные подпалубные балки

а=0,6 м; l=3 м; Kb=0,6; m=12; P=76,8 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=245,5 см³

Принимаем посолобульб 20б

Карлингсы и комингсы

а=8 м; l=1,8 м; Kb=0,65; m=18; P=76,8 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=724,95 см³

Принимаем тавр 28б

Борт:

Шпангоут холостой

а=0,6 м; l=12,98 м; Kb=0,65; m=10; P=97,34 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=6458,17 см³

Принимаем полособульб 63б

Бортовой стрингер

а=3,23 м; l=3 м; Kb=0,65; m=18; P=97,34 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=1031,5 см³

Принимаем тавр 36а

Рамный шпангоут

а=1,8 м; l=12,98 м; Kb=0,65; m=10; P=97,34 кПа; ∆S=1,56 мм;

W=14000 см³

Принимаем тавр 80б

Днище:

Флор с пояском

а=0,6 м; l=4 м; Kb=0,6; m=13; P=144,88 кПа; ∆S=2,4 мм;

W=759,88 см³

Принимаем тавр 32а

Переборки:

Оба конца приварены к опорной конструкции

а=0,6 м; l=12,98 м; Kb=0,75; m=11; P=97,34 кПа; ∆S=2,4 мм;

W=1853,45 см³

Принимаем тавр 45а