- •Министерство образования российской федерации тольяттинский государственный университет
- •1. Проектирование червячных передач
- •Механические характеристики материалов червячных колес
- •Определение допускаемых напряжений
- •При реверсивной нагрузке
- •Предельные допускаемые напряжения при пиковых нагрузках
- •3. Определение коэффициента нагрузки
- •Определяется по формуле:
- •Угол подъема винтовой линии витка червяка
- •Коэффициент формы зуба yf для червячных колес Таблица 7
Угол подъема винтовой линии витка червяка
arctg=Z1/(q+2x).
Выполняют коррегирование с целью вписаться в заданное или стандартное межосевое расстояние, а также для округления дробного межосевого расстояния до нормального линейного размера из заданного ряда.
Межосевое расстояние определится по формуле
aW=(q+2Z2+2x)m/2.
При заданном межосевом расстоянии коэффициент смещения определится по формуле
x=aW/m-(q+Z2)/2.
Тогда диаметры корригированного червяного колеса определятся по формуле:
da2=(Z2+2+2X)m
df2=(Z2-2,4+2x)m
В учебном проектировании к коррекции червячных передач обычно не прибегают, используя для корректирования приведенные в таблице 5 сочетания стандартных (по ГОСТ 2144-76) параметров червячных редукторов, при которых стандартные межосевое расстояние аw получается без применения коррекции.
Таблица 5
Сочетания параметров червячных передач, обеспечивающие получение аw по ГОСТ 2144-76 без применения коррекции.
U1 |
8 |
10 |
12,5 |
16 |
20 |
25 |
31,5 |
40 |
50 |
Z1 |
4 |
2 |
1 |
||||||
Z2 |
32 |
40 |
50 |
32 |
40 |
50 |
32 |
40 |
50 |
q |
8 |
10 |
12,5 |
8 |
10 |
12,5 |
8 |
10 |
12,5 |
Величина модуля этих передач в зависимости от аw определяется по формуле
m=1,6•аw/Z2
и при необходимости уточняется по ГОСТ 2144-76 (см.п.4.3.)
4.6.Определение геометрических параметров передачи
а). Геометрические параметры червяка (см. рис 1а):
делительный диаметр червяка
d1=m•q;
диаметр вершин витков червяка
da1=d1+2m;
диаметр впадин червяка
df1= d1 – 2,4m
Угол подъемов витков червяка γ=arctgZ1/q
Длина нарезной части червяка b1
b1≥(С1+С2Z2)m
при Z1=1 и 2 С1=11, С2=0,06; при Z1=4 С1=12,5 С2=0,09
Для шлифуемых червяков, во избежание искажения рабочей части при входе и выходе шлифовального круга, b1 увеличивают приблизительно на 3m
Геометрические параметры червячного колеса:
делительный диаметр червячного колеса
d2=m•Z2;
диаметр вершин зубьев червячного колеса
da2=d2+2m;
диаметр впадин червячного колеса
df2=d2 – 2,4m
наибольший диаметр червячного колеса
daм2≤d2+6m/(Z1+2)
ширина венца червячного колеса:
при Z1 =1 или 2 b≤0,75da1
при Z1 =4 b≤0,67da1.
4.7. Определение действительной скорости скольжения в червячном зацеплении.
При известных геометрических параметрах передачи
Vск=V1/cosγ,
V1=d1n1/60000,
где угол подъема витков червяка γ=arctgZ1/q
Угол
подъема
винтовой линии витков червяка на
делительном диаметре можно определить
по таблице 6
Таблица 6
Z1 |
Угол при q |
||||||
16
|
14 |
12 |
10 |
9 |
8 |
7.5 |
|
1 |
3о34’35’’ |
4o05’09’’ |
4o45’49’’ |
5o42’38’’ |
6o20’25’’ |
7o07’30’’ |
7o35’41’’ |
2 |
7o07’30’’ |
8o07’48’’ |
9o27’44’’ |
11o18’36’’ |
12o31’44’’ |
14o02’10’’ |
14o55’53’’ |
3 |
10o37’15’’ |
12о05’40’’ |
14o 2’10’’ |
16o41’56’’ |
18o26’06’’ |
20o33’22’’ |
21o48’00’’ |
4 |
14o02’10’’ |
15o56’43’’ |
18o25’06’’ |
21o48’05’’ |
23o57’45’’ |
26o33’54’’ |
28o04’21’’ |
Если действительное значение Vск окажется больше, чем принятое в начале расчета, то для тех передач, где допускаемые контактные напряжения определялись в зависимости от Vск (материалы 2-ой и 3-ей группы), требуется уточнение величины σHP, а также коэффициента нагрузки К', при новом значении σHP и К' необходимо проведение проверочного расчета передачи на контактную прочность в соответствии с условием
σН=
≤
где σнР' - уточненное значение допускаемого контактного напряжения;
К'- уточненное значение коэффициента нагрузки в соответствии с таблицей 3 .
Формула справедлива при постановке в неё аw в мм, T2 в Н•мм и σнР' в Н/мм²(МПа).
Для тех передач, где контактное напряжение σнР определялось независимо от Vск (материалы 1-ой группы), уточнению подлежит только величина коэффициента нагрузки К.
Результат проверочного расчета является неудовлетворительным, если σн превышает σнР' более чем на 5 % (передача перегружена), а также в случае, если расчетное напряжение ниже допускаемого на 15% и более (передача недогружена).
И в том и другом случае надо изменить параметры передачи и повторить расчет на проверку контактных напряжений.
5.Проверочный расчет зубьев червячного колеса на изгибную выносливость.
Расчет на изгибную выносливость производиться по формуле
σF=1,54*YF К'*T2*cosγ/(m²*d2*q)
где σF -расчетное напряжение изгиба
σFР - допускаемое напряжение изгиба
К' - уточненное значение коэффициента нагрузки
Расчетная формула справедлива при любых взаимосогласованных единицах измерения. Целесообразно принять σF и σFР в Н/мм²(МПа);
m, d2 – в мм, T2 – в Н•мм
YF - коэффициент формы зуба, принимаемый по таблице 7, в зависимости от эквивалентного числа зубьев червячного колеса Zγ= Z2/cos³γ.
