- •Справочное руководство
- •1. Смазывание зубчатых и червячных передач.
- •Выбор смазочного материала.
- •Картерная смазка (смазка масляной ванной).
- •Струйная (циркуляционная) смазка
- •Смазочные устройства
- •2. Смазывание подшипников качения.
- •2.1 Выбор смазочного материала.
- •2.2 Способы смазывания подшипников.
- •2.3 Уплотняющие устройства.
- •Тепловой расчет редукторов.
2. Смазывание подшипников качения.
2.1 Выбор смазочного материала.
Для смазки подшипников качения применяют жидкие масла, пластичные смазки и, в особых случаях, твердые смазочные материалы (при температурах 200..400 0С).
Наиболее благоприятные условия для работы подшипников обеспечивают жидкие масла. Преимущества их заключаются в меньшем сопротивлении вращению, лучшей способности отводить тепло и очищать подшипник от продуктов износа. Жидкие масла применяют при больших частотах вращения (n мин-^), когда скоростной фактор, т.е. произведение dср x n> 300 00, где dср – средний диаметр подшипника, мм. Обычно в этом случае для смазки подшипника выбирается та же марка масла, что и для смазки зубчатых колес.
Консистентные смазки применяют, когда скоростной фактор dср ≥ 300 000 или когда подшипники располагаются в трудно доступных местах. Опоры с консистентной смазкой длительное время могут работать без замены или добавления смазки и не требуют частого контроля.
Основные марки консистентных смазок для подшипников качения приведены в табл. 10. При выборе консистентной смазки учитывают рабочую температуру узла и наличие в окружающей среде влаги.
Наиболее часто используют солидолы жировые и синтетические. Они водоупорны благодаря нерастворимости кальциевых основ, содержащихся в солидоле, в воде. Применение его ограничивается температурой 50…60 0С, так как при более высоких температурах происходит испарение воды, содержащейся в солидоле (до 3 %), и разложение его на масло и мыло. Солидолы можно использовать при повышенной влажности.
Кремнисто-органическую кадмиевую смазку ЦИАТИМ 221 применяют при повышенных температурах (до 150 0С). Она имеет химическую стабильность, благодаря чему успешно работает в агрессивной среде. Нежелательно ее использовать в тяжело-нагруженных опорах, так как она отличается слабыми противоизносными свойствами.
Натриево-кальциевая смазка 1 – 13 наиболее часто применяется в опорах, работающих в пределах умеренных скоростей и температур. Литиевые смазки ЦИАТИМ-201, ЦИАТИМ-203 работают в значительном диапазоне температур (таб. II) и могут работать при низких температурах (до -60), обладают водостойкостью.
Таблица 10
Консистентные смазки
Наименование |
ГОСТ |
Вязкость, сП при 20 0С |
Водостойкость |
Температура применения, 0С |
Заменитель |
Солидол С |
4366-76 |
360…900 |
Хорошая |
-30…+70 |
Пресс-солидол, УС-2 |
Пресс-солидол С |
4366-76 |
630…810 |
Хорошая |
-30…+50 |
Солидол С, УС-1 |
Солидол жировой УС-3 |
1033-73 |
2700…3100 |
Хорошая |
-10…+80 |
Солидол С, 1-13 |
Жировая смазка 1-13 |
1631-61 |
90…1800 |
Растворима в воде |
-20…+110 |
1-Л3, косталин |
ЦИАТИМ 221 |
9433-60 |
180…450 |
Нерастворима, гигроскопична |
-60…+150 |
ВНИИНП 220, ЦИАТИМ 221с |
ЦИАТИМ 201 |
6267-74 |
450…900 |
Удовлетворительная |
-60…+90 |
ЦИАТИМ 203 |
