Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тесты Ремонт-все студентам.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
591 Кб
Скачать
☆

Раздел 3. Техническое обслуживание и ремонт нефтепромыслового оборудования

Тема 3.1. Техническое обслуживание и ремонт фонтанной арматуры.

  1. Ревизия и ремонт фонтанной арматуры производится

А) в мастерских

Б) по месту эксплуатации

В) во время сезонного обслуживания

  1. Причиной пропусков во фланцевых соединениях являются

А) плохая подгонка и дефекты соприкасающихся поверхностей, некачественные прокладки, несвоевременное выполнение технологических операций

Б) высокое давление в нагнетательной линии и недостаточная подтяжка болтов и шпилек

В) плохая подгонка и дефекты соприкасающихся поверхностей, некачественные прокладки, недостаточная подтяжка болтов и шпилек

  1. Износ до 0,1 мм уплотнительных поверхностей задвижек фонтанной арматуры восстанавливают

А) притиркой

Б) шлифовкой

В) наплавкой

  1. На какое пробное давление испытывают после ремонта собранные задвижки и фонтанную арматуру?

А) на рабочее давление

Б) на давление равное полуторакратному рабочему

В) на давление равное удвоенному рабочему

Тема 3.2. Техническое обслуживание и ремонт станков-качалок.

  1. Нормативный срок службы станков-качалок составляет

А) 5,1 года

Б) 7,23 года

В) 8 лет

Г) 11 лет

  1. Структура ремонтного цикла станков-качалок

А) К-5Т-К

Б) К-10Т-К

В) К-15Т-К

  1. Какой агрегат используют для технического обслуживания и ремонта станков-качалок?

А) АзИНМАШ-48

Б) АРОК

В) А-50

Г) АЗА-3

  1. Как обкатывают редуктор станка-качалки после ремонта?

А) с повышением нагрузки от 0,25 от номинальной мощности до номинальной мощности в течение двух часов

Б) с повышением нагрузки от 0,5 от номинальной мощности до номинальной мощности в течение часа

В) на номинальной мощности в течение двух часов

  1. Как обкатывают станок-качалку после ремонта?

А) 24 часа без нагрузки

Б) 24 часа с повышением нагрузки

В) 12 часов под нагрузкой

Тема 3.3. Ремонт штанговых скважинных насосов.

  1. Структура ремонтного цикла штанговых скважинных насосов

А) К-5Т-К

Б) К-10Т-К

В) ремонт по мере необходимости

  1. Причиной выхода из строя скважинных штанговых насосов является

А) абразивное, эрози­онное и коррозионное изнашивание

Б) усталостное растрескивание и тепловой износ

В) изнашивание при заедании и коррозионный износ

  1. Следствием износа деталей скважинных штанговых насосов является

А) Увеличение напора насоса, искривление вала

Б) Понижение подачи насоса, заклинивание плунжера и цилиндра

В) Понижение оборотов вала насоса, трещины в корпусе

  1. Искривленные и неравномерно изношенные цилиндры скважинных штанговых насосов

А) Выбраковывают

Б) Разбирают, кожухи правят, цилиндровые втулки заменяют

В) Разбирают, кожухи выбраковывают, цилиндровые втулки наплавляют

  1. Изношенные плунжеры скважинных штанговых насосов

А) После обработки могут быть использованы в малоразмерных цилиндрах

Б) Наплавляют и обрабатывают под номинальный размер

В) Выбраковывают

  1. При отсутствии следов износа при ремонте пару седло-шарик скважинных штанговых насосов

А) Притирают в специальном приспособлении 10 минут

Б) Подвергают гидравлическому испытанию

В) Подвергают гидравлическому испытанию, при негерметичности притирают 10 минут

Г) Отправляют на сборку

  1. Какие скважинные штанговые насосы подвергают гидравлическим испытаниям?

А) новые насосы перед спуском в скважину

Б) насосы после ремонта

В) новые насосы перед спуском и насосы после ремонта