2.3. Коротка технiчна характеристика автомобiля

ЗіЛ - 431410

Табл. 2.3

		Величини	Числові Значення
1.	Колісна формула		4х2
2.	Вантажопідйомність	кг	6000
	(пасажиромісткість для автобусів)	чол.
3.	Власна маса	кг	4175
4.	Максимальна швидкість	км/год	90
5.	Радіус повороту	м	8,9
6.	Тип двигуна	V-подібний, 4-тактний, карбюраторний
7.	Контрольна витрата палива на 100 км пробігу	л	25,8
8.	Габаритні розміри
	- висота	мм	2400
	- ширина	мм	2500
	-довжина	мм	6675
9.	Дорожній проміжок (кліренс)	мм	340
10.	Вид палива для двигуна		А-80
11.	База	мм	3800
12.	Заправка паливом	л	170
13.	Ємність системи охолодження двигуна	л	29
14.	Заправка картера двигуна маслом	л	8,5
15.	Система гальм. Гальмівна система
	- стоянкова	Барабанного типу, встановлено на задній стінці КП
	- робоча	Пневматична, барабанного типу, на всі колеса

2.4. Розрахунок виробничої програми з то і пр автомобілів

Розрахунок починаємо з корегування періодичності технічних дій на автомобіль.

2.4.1. Визначаємо зкориговану періодичність то-1:

L=L_1H  k₁  k₃ ;

де L_1H =4000 – нормативна періодичність пробігу до ТО-1, км;

км

k₁ =0,8 – коефіцієнт коригування нормативу періодичності залежно від умов експлуатації

k₃ = k₃ k₃= 1 - коефіцієнт коригування нормативу періодичносі залежно від природнокліматичних умов.

2.4.2. Визначаємо показник кратності пробігу до ТО-1 до середньодобового пробігу:

Приймаємо n₁=17

2.4.3. Уточнюємо періодичність ТО-1:

км

2.4.4. Коригуємо періодичність пробігу до ТО-2:

км

Де L_2H = 16000 км

2.4.5. Визначаємо показник кратності пробігу до ТО-2 до пробігу ТО-1:

Прмймаємо n₂=4

2.4.6. Уточнюємо періодичність пробігу до ТО-2:

км

					АТНУ 3592 24 000 ПЗ	Арк.
						16
Зм.	Арк.	№ докум.	Підп.	Дата

2.4.7. Коригуємо пробіг за цикл нових автомобілів, які не пройшли КР:

км

Де L_крн – нормативний пробіг автомобіля до КР, км;

L_крн =350000 км

k₂ – коефіцієнт корегування нормативу залежно від модифікації рухомого складу та організації його роботи

k₂ =1

2.4.8. Визначаємо пробіг до КР автомобілів, які раніше пройшли КР:

км

де b =80 – відсоток пробігу автомобілів, які раніше пройшли КР.

2.4.9. Визначаємо середній скорегований пробіг автомобілів у підприємстві за цикл:

де А_пр – кількість нових автомобілів з пробігом до капітального ремонту;

А_пр - кількість автомобіцлів з пробігом після капітального ремонту.

А_пр=А_пр · 45%=150·45%=68

А_пр^′′=А_пр-А_пр^′=150-68=82

2.4.10. Визначаємо показник кратності пробігу за цикл до ТО-2:

Приймаємо n_k =33

2.4.11. Уточнюємо пробіг автомобілів за цикл:

км

					АТНУ 3592 24 000 ПЗ	Арк.
						17
Зм.	Арк.	№ докум.	Підп.	Дата