Теории размещения

Все теории размещения делят на:

• статические и

• ди­намические.

Статические теории появились еще в первой половине XIX в., динамические - примерно через век - в начале XX столетия.

Статические теории размещения

Статические теории размещения обычно объединяют в две группы:

• классические штандортные теории и

• неоклассические штандортные теории.

Классические штандортные теории

Первые статические теории размещения, считающиеся теперь классическими штан­дортными теориями¹, связаны с именами Й. Г. фон Тюнена, В. Лаунхардта и А. Вебера. Основными особенностями этих теорий являются:

• рассмотрение одного отдельно взятого сельскохозяйственного или промышленного предприятия;

• предположение о том, что данные по всем факторам размеще­ния можно собрать, обобщить и получить точный ответ об оптималь­ном месте строительства предприятия (размещении производства).

Й.Г. фон Тюнен считается первым, кто выявил наличие объектив­ных закономерностей размещения товарного производства (первая его работа появилась в 1826 г.). Тюнен предложил модель размещения, специализации и выбора способов ведения сельского хозяйства в за­висимости от расстояния до города, являющегося и рынком сбыта сельскохозяйственной продукции, и поставщиком промышленных товаров. В качестве основного фактора размещения в модели Тюнена выступают транспортные издержки.

Транспортный фактор считал решающим и В. Лаунхардт, рас­сматривавший уже промышленные предприятия. Правильный вы­бор места для их размещения он обосновывал минимизацией транс­портных издержек доставки сырья, вспомогательных материалов и готовых изделий.

А. Вебер считается разработчиком первой цельной теории раз­мещения промышленности (появившейся в начале XX в.). Главным критерием оптимальности размещения в соответствии с теорией Ве­бера является минимизация суммарных издержек производства и сбы­та. При этом должны учитываться транспортные и трудовые издерж­ки, расходы на сырье и энергию, а также фактор агломерации (выго­да от агломерации определяется технической и пространственной кон­центрацией производства, возможностью использования специализи­рованной ремонтной базы, инфраструктуры).

Классические штандортные теории в 1920-е годы были подверг­нуты критике со стороны А. Предёля и Т. Паландера. Предёль указывал на множественность наиболее удачных мест размещения (то есть отрицал возможность математического определения оптимально­го места локализации). Паландер предложил специальные (для пред­приятий разных отраслей) и общую штандортные теории. Помимо факторов размещения, рассматривавшихся его предшественниками, он особое внимание уделял территориальным различиям в спросе, диф­ференциации цен на ресурсы, а также возможностям применения аль­тернативных технологий в зависимости от места размещения пред­приятия. Работы Предёля и Паландера ознаменовали собой переход к новому этапу в развитии теорий размещения.

Новые (неоклассические) штандортные теории

Наиболее яркими представителями нового этапа развития тео­рий размещения (начало которого относится примерно к середине XX в.) являются Август Лёш и Дэвид Смит - их теории называют новыми или неоклассическими штандортными (причем определение "неоклассические" отнюдь не означает их принадлежность к неоклас­сической экономической теории).

Принципиальное отличие неоклассических теорий от классических - осознание невозможности созда­ния общей теории размещения промышленного производства, способ­ной обеспечить оптимальную территориальную аллокацию производи­телей. Соответственно выбор места размещения производства частны­ми предпринимателями осуществляется всегда субъективно. Крите­рием оптимальности размещения является максимизация чистой при­были. При этом неоклассические теории, так же, как и классические, имели дело с отдельными промышленными предприятиями.

На данном этапе развития штандортных теорий было рассмотре­но большее число факторов, учитываемых при выборе места разме­щения предприятий. А. Лёш считал необходимым принимать во вни­мание налоговую систему, государственные границы, технический про­гресс, Д. Смит - проблемы охраны окружающей среды, Б. Зимин - фактор инерции размещения (влияние местоположения старых мощ­ностей на размещение новых).

Развитие статических теорий продолжается вплоть до настоя­щего времени, в основном в направлении увеличения числа учитыва­емых факторов размещения предприятий. Кроме того, стали рассмат­риваться не только однозаводские, но и многозаводские промышлен­ные фирмы (работы Райнхольда Гроца в начале 1980-х годов). Имен­но многозаводские промышленные фирмы преобладают в действи­тельности, часто в их состав входят и предприятия третичного секто­ра экономики. Подход к проблеме оптимизации размещения в таких компаниях по сравнению с однозаводскими кардинально меняется. Важнейшая цель многозаводской фирмы - размещение отдельных предприятий для достижения наименьших издержек и наивысших прибылей компанией в целом.