- •Какие этапы предусматривают «железнодорожные пакеты»?
- •Кто и на какой срок выдает лицензию машинистам?
- •В каких документах приведены основные термины сертификации и управления рисками?
- •Назовите основные цели Комитета по оценке соответствия (casco)
- •Назовите ключевые элементы в системе менеджмента безопасности по норме еn 50126
- •Что включает процесс менеджмента безопасности?
- •Что включает цикл менеджмента безопасности?
- •Figure 1 : Цикл менеджмента безопасноcти
- •8. Что предусматривает маркировка се?
- •9. Что включает понятие железнодорожная система?
- •10. Что включает норма en 50126?
- •Приведите модель разработки и утверждения согласно норме en 50126
- •Назовите основные крупные аварии с точки зрения европейских субъектов железных дорог.
- •Что означает принцип game «глобально как минимум эквивалентный»?
- •Назовите основные элементы досье определения системы (концепт)
- •Что должен включать план безопасности согласно норме en 50126?
- •Дискретные и непрерывные величины, как они применяются для измерения рисков?
- •Что такое целостность безопасности согласно норме en 50126?
- •Назовите уровни системной целостности безопасности (sil)
- •Из каких разделов состоит досье безопасности?
- •Часть 6, Заключение, может быть короткой и быть описанием всех мер, которые доказывают надежность продукта.
- •Кто такой «Оценщик» и его задачи.
- •Что такое «Уполномоченная организация» и её задачи.
- •Утверждение, проверка, оценка с точки зрения нормы en 50126.
- •Что такое диаграмма Парето?
- •Что такое диаграмма Ишикавы?
- •Что такое контрольные карты?
- •Назовите основные принципы пар (предварительный анализ рисков)?
- •38. Этапы проведения пар (предварительный анализ рисков)
- •Пример: Шкала степеней тяжести последствий
- •Пример: Шкала случайностей
- •Основные принципы построения «дерева событий»
- •Пример: Сход с рельсов вагона-цистерны для перевозки жидких горючих веществ
- •Основные методы обеспечения безопасной работы.
- •Назовите элементы системы сертификации во Франции.
Назовите основные принципы пар (предварительный анализ рисков)?
Проведение ПАР требует хорошего знания системы, которую предстоит анализировать. Для этого можно прибегнуть к функциональному анализу системы, выделяя ее основные функции, их характеристики и ограничения. Также целесообразно составить древовидную техническую схему системы. Стартует ПАР на этапе инициализации проекта: создается рабочая группа, в состав которой включают специалистов, обладающих знаниями о происшествиях на подобных системах; составляется перечень опасных ситуаций; особое внимание уделяется возможным неисправностям.
На приведенном ниже рисунке показаны основные элементы ПАР.
38. Этапы проведения пар (предварительный анализ рисков)
ПАР проводится в три основных этапа:
Определение рисков системы
определение самых уязвимых с точки зрения безопасности функции системы (таблицы функционального ПАР) и важное для обеспечения ее безопасности оборудование (таблицы элементного ПАР)
Определение тяжести последствий (и при необходимости вероятности случайности)
на данном этапе используют опытные данные, заполнят столбцы «степень тяжести» и «случайности» в таблицах ПАР (кроме случаев, когда случайность не может быть определена, а также, если проект является инновационным).
Обобщение и определение мер, направленных на снижение рисков
Меры по снижению рисков призваны уменьшить как число неисправностей (снижение вероятности случайности), так и тяжесть их последствий (снижение степени тяжести).
Определение рисков системы
Определение рисков производится с использованием комплекса знаний:
специфических технических и функциональных данных системы,
основных неисправностей системы, которые могут иметь место, с учетом использующихся технологий, а также ее функциональной и технической архитектуры.
Рабочая группа может наиболее точно определить риски при условии:
обращения к опыту аналогичных систем;
составления контрольного перечня опасных элементов и ситуаций;
первичного анализа поставленной перед системой задачи;
знания технических данных системы;
описание окружающей систему среды (окружающей природы и среды, возникающей в результате работы самой системы).
Определение тяжести последствий (и возможно вероятности случайности)
При определении тяжести последствий (и возможно вероятности случайности) строят матрицу допустимых рисков проекта (сравните. § 2.5.1):
шкала степеней тяжести
шкала случайностей
Случайность НС: |
Степень тяжести: |
|||
СТ4 |
СТ3 |
СТ2 |
СТ1 |
|
Невероятно |
допустимо |
допустимо |
допустимо |
допустимо |
Маловероятно |
недопустимо |
допустимо |
допустимо |
допустимо |
Редко |
недопустимо |
недопустимо |
допустимо |
допустимо |
Иногда |
недопустимо |
недопустимо |
недопустимо |
допустимо |
Часто |
недопустимо |
недопустимо |
недопустимо |
недопустимо |
Недопустимые риски: должны быть исключены
СТЕПЕНЬ ТЯЖЕСТИ |
Последствия для персонала и окружающей среды |
Последствия для системы |
- СТ4 - катастрофический |
|
|
- СТ3 - критический
|
|
Серьезная авария оборудования |
- СТ2 - предельный |
|
Большой вред одной (или нескольким) системе (системам) |
- СТ1 - незначительный |
|
Минимальный вред системе |
