2.2. Необходимые условия эффективного производства монт. Работ

1. Тщательная подготовка строит. площадки и монтаж. горизонта

2. Комплектная поставка сборных конструкций и сопутствующих материалов

3. Поточная организация производства монтажных работ

4. Применение высокотехнологичных строительн. констр.

5. применение прогрессивных методов монтажа зданий и сооружений.

Под технологичностью конструкц. понимают степень ее приспособл. к изготовлению, транспортированию и монтажу с минимальными затратами времени, труда и матер. ресурсов

Основные признаки монтажной технологичности:

1. Степень заводской готовности и точности изготовления

2. Простота стыковки и наличие фиксирующих устройств

3. Рациональная степень укрупнения конструкции

2.3. Общие требования к транспортированию, складированию и монтажу сборных конструкций.

1. Принятые способы транспортировки, складирования, установки сборных конструкций в проектное положение должны обеспечивать сохранность их потребительских и эксплуатационных качеств.

2. Сборные конструкции при транспортировке, складировании подачи к месту установки должны, как правило, в проектном положении или близком к нему положении.

3. Места строповки и операния конструкций при складировании определяется расчётом и обычно в этих местах располагаются мотажные петли или наносятся риски.

4. Используемые методы монтажа должны обеспечивать неизменяемость и устойчивость, как каждой устанавливаемой конструкции, так и смонтированной части здания.

5. До начала монтажных работ должен быть подготовлен и здан по акту монтажный горизонт.

2.4. Технологические варианты организации монтажа сборных конструкций.

1. Заводы-изготовители сборных конструкций.

2. Центральная площадка укрупнительной сборки.

3. Приобъектный склад сборных конструкций.

4. Приобъектная площадка укрупнительной сборки.

5. Приобъектный полигон по изготовлению нетиповых конструкций.

6. Строящийся объект.

Основные схемы:

1). 1→6 – монтаж «с колёс».

2). 1→3→6 – монтаж с приобъектного склада.

2.5. Состав процесса монтажа строительных конструкций. Сущность монтажа конструкций с приобъектного склада и с транспортного средства, достоинства и недостатки.

Комплексный процесс монтажа:

1. Транспортно-складские процессы:

• Транспортировании

• Складирование сборных конструкци

2. Подготовительные работы:

• Укрупнительная сборка

• Временное усиление

• Оборудование конструкций подмостями

• Нанесение на конструкции осевых рисок

3. Основной монтажный цикл (основные работы):

• Очистка конструкций

• Строповка

• Подъём и транспортирование на монтажный горизонт

• Установка и временное закрепление

• Антикоррозионная защита и замоноличивание

• Выверка и закрепление

4. Вспомогательные работы:

• Установка и перемещение лесов и подмостей

Монтажа конструкций с приобъектного склада:

Элементы завозят заранее и размещают в комплекте на этаж в зоне монтажного крана. При этом созда­ются наилучшие условия для установки сборных элементов, так как они могут быть поданы под монтаж в любой последо­вательности. Сборку ведут по принципу образования замкнутых ячеек. Первой создают угловую ячейку или сначала мон­тируют элементы лестничной клетки. При таком методе монтажа требу­ется минимальное количество приспособлений для временного крепления элементов.

Монтажа конструкций с транспортного средства:

Работы ведут по часовому графику монта­жа, увязанному с графиком доставки сборных элементов. В монтажной зоне создается только небольшой запас малоти­ражных элементов. Повышается степень использования мон­тажного оборудования и ускоряется работа за счет ликвидации предварительной разгрузки и складирования. В процессе монтажа для обеспечения пространственной жесткости образуются замкнутые ячейки из однотипных вертикальных сборных эле­ментов — панели торцевые, наружные, внутренних продольных стен, поперечных несущих стен или стен лестничных клеток.