Сполучення взаємодоповнюючих одна одну сильних сторін створює вартість

Сильна сторона партнера + Сильна сторона партнера = Загальна мета

Сильна сторона авіакомпанії «Аеросвіт»	Сильна сторона авіакомпанії «Дніпроавіа»	Загальна мета
Власний термінал в аеропорту «Бориспіль»	Базовий аеропорт «Дніпропетровськ»	Оптимізація тарифів на наземне обслуговування
Далекомагістральні типи ПС	Середньомагістральні типи ПС	Оптимізація використання парку ПС
Історичні права на слоти в міжнародних аеропортах	Історичні права на слоти в регіональних аеропортах	Отримання зручних слотів в аеропорту
Міжнародні напрямки перевезень	Регіональні напрямки перевезень	Збільшення частки ринку авіаперевезень
Програма лояльності «Меридіан»	Програма накопичення миль	Збільшення кількості авіапасажирів
Власна база технічного обслуговування далекомагістральних ПС	Власна база технічного обслуговування середньомагістральних ПС	Зниження витрат на обслуговування ПС та авіаційне паливо
Сертифікат EASA PART-145 на ТОіР	Нові типи ПС західного виробництва	Підвищення безпеки польотів
Розвинена мережа агентів з продажу авіаквитків	Власні офіси з продажу пасажирських авіаційних перевезень в регіоні	Об’єднання агентської мережі з продажу перевезень – збільшення обсягів продажу квитків
Власний навчальний центр авіакомпанії	Досвідчені авіаційні спеціалісти у роботі в складних умовах	Високий професійний рівень кадрів
Освоєння нових напрямків перевезень	Освоєння нових напрямків регіональних перевезень	Замість конкуренції – партнерство - збільшення частоти польтів
Офіс (нерухомість) в центрі країни	Офіс (нерухомість) в регіоні	Розширення присутності на основі власних фондів

Тому що обоє партнерів вважають альянс важливим і прибутковим бізнесом, ніхто з них не має бажання виходити з нього. Обоє володіють важливими патентами, від наявності яких залежить підприємство, і тому їх ринкові позиції залишаються порівняно рівними, а ризик незапланованого вилучення активів невеликий.

В «альянсах взаємодоповнюючих один одного рівних партнерів» надто важливо управління. Хоча початковий контракт і повинен бути міцним, щоб дати спільному підприємству гарний старт, це все-таки ще не ключ до успіху, оскільки умови угоди згодом звичайно дуже сильно міняються. Реальні труднощі полягають в наданні гнучкості, збереженні балансу внесків у спільну справу й забезпеченні чіткого керівництва. Якщо управління гарно сплановано й настільки ж добре здійснюється, то альянс буде сприяти чесності, досягненню довіри й незалежності; кожний партнер буде процвітати при наявності рівної пайової власності. І, як і в альянсах всіх інших типів, умови виходу з бізнесу тут теж варто ретельно продумувати - про всяк випадок. Менеджерам варто зосередитися на оцінці майбутньої вартості частки кожної з компаній і альянсу в цілому: якщо партнерство буде успішним, то початкові оцінки вартості незабаром застаріють.

В остаточному підсумку труднощі у всіх альянсах полягають в тому, щоб вирішити, чи варто намагатися зберегти співвідношення сильних сторін і внесків у спільну справу або ж допустити, щоб баланс сил неминуче змістився, і планувати, виходячи із цього.

Якщо не задатися правильними питаннями ще до укладання угоди, то це може привести до одному з найгірших рішень, які може прийняти менеджер: зробити незапланований продаж компанії - і найчастіше без попереднього схвалення радою директорів і за суму, набагато меншу від тієї, що можна було б виручити за підприємство під час відкритих торгів. У розпал переговорів прокручування альянсу вперед з метою вивчення його майбутнього розвитку може здатися відволікаючим моментом. Однак, беручи до уваги, що ставки високі, варто витратити на це час і зусилля.