Механизм челнока

Челнок в машине 97-А кл. равномерно вращающийся, центрально-шпульный. Он получает вращение от главного вала 35 через гибкий зубчатый ремень 15 (передаточное отношение i=1:1), охватывающий барабан, закрепленный на главном валу винтами, и барабан, закрепленный винтами на конце распределительного вала 18.

Внутри ремень армирован рядом тросов, предохраняющих его от растягивания. Во избежание соскальзывания ремня с ба­рабанов в кольцевые расточки их вставлены пружинные, кольца. Распределительный вал 18 вращается в двух подшипниках. Левый- подшипник скольжения, правый- подшипник качения. На переднем конце распределительного вала 18 закреплено зубчатое колесо 34 с внутренними зубцами. С этим зубчатым колесом находится в зацеплении шестерня 34а, изготовленная как одна деталь с челночным валом 33. Зубчатое колесо 34 и шестерня 34а образуют внутреннее зацепление с передаточным отношением i=1:2. Поэтому за один оборот распределительного вала 18 челночный вал 33 делает два оборота, что необходимо для процесса образования стежка.

Челночный вал 33 вращается в двух бронзовых втулках, запрессованных во втулку 32. Втулка вставлена в прилив платформы машины и закреплена стопорным винтом.

В процессе работы челночный вал не должен иметь осевых смещений. На передний конец челночного вала двумя винтами закрепляют челнок 31.

Регулировки:

Своевременность подхода носика челнока к игле регулируют поворотом челнока 31 при неподвижных других механизмах после ослабления винтов челнока. При регулировке положения носика челнока относительно иглы следует добиться того, чтобы при подъеме иглы из крайнего нижнего положения на 2 мм носик челнока был бы выше ушка иглы на 1,5 мм. Одновременно должен быть обеспечен зазор между носиком челнока и иглой, равный 0,1 мм, который регулируют перемещением втулки 32 после ослабления винта ее крепления.

Механизм нитепритягивателя

В машине применен равномерно вращающийся нптепритягиватель 39, который кинематически связан с механизмом иглы и получает вращение от главного вала 35. Палец 37, имеющий сложную форму, закреплен в кривошипе 36 двумя винтами. На отросток наружного плеча пальца 37 устанавливают нитепритягиватель 39, и закрепляют через специальную накладку двумя винтами 38. Нитепритягиватель 39 имеет сложную конфигурацию. Рабочая поверхность его должна быть хорошо отполирована. Наличие даже небольшой шероховатости ее краев приводит к ослаблению прочности игольной нитки или к ее обрыву.

Конструкция нитепритягивателя не требует смазки и позволяет регулировать своевременность подачи нитки и затяжку стежка поворотом нитепритягивателя 5 после ослабления вин­тов 11. Если нитепритягиватель повернуть в сторону вращения главного вала при неподвижных других рабочих органах, то за­тяжка стежка нитепритягивателем будет происходить раньше, и наоборот.

Для обеспечения безопасности работы на машине нитепритягиватель закрыт откидной решеткой, основание которой закреплено на головке машины.

Механизм двигателя ткани

Рейка 1 перемещается в прорези игольной пластины по траектории, близкой к эллипсу, обеспечивая продвижение ткани на заданную длину стежка. Движение рейка получает от двух узлов: подъема и продвижения. Механизм двигателя ткани в машине 97-А кл. получает движение от главного вала через распределительный вал 18. Такая конструкция позволяет сократить длину кинематических звеньев.

Регулятор длины стежка и устройство для изменения направления продвижения ткани являются составной частью механизма двигателя ткани.

Для подъема и опускания рейки на распределительном валу 18 двумя винтами закреплен двойной эксцентрик 25.

На правую часть эксцентрика 25 надет игольчатый подшипник, вставленный в головку шатуна 17. Вторая головка этого шатуна с помощью винта шарнирно соединена с коромыслом 27, которое стягивающим винтом 26 закреплено на валу подъема 28. Вал подъема расположен в двух центровых шпильках, закрепленных винтами в приливах платформы машины. В отверстие переднего коромысла 29 вала 28 запрессован палец, на который надет ползун. Этот ползун охватывают рожки рычага 2 двигателя ткани. Сверху на рычаге двумя винтами закреплена рейка 1.

При вращении распределительного вала 18 под действием эксцентрика 25 шатун 17 перемещается поперек платформы машины. При движении шатуна к работающему вал подъема повернется против часовой стрелки и рейка опустится.

Горизонтальные движения рейка 1 получает от того же двойного эксцентрика 25. Для этого на левую часть эксцентрика надета верхняя головка шатуна 21 с игольчатым подшипником. Вторая головка этого шатуна, выполненная в виде вилки, с помощью шпильки 8 соединена с вильчатым шатуном 7.

Второй конец вильчатого шатуна 7 шарнирно соединен с коромыслом 6, закрепленным стягивающим винтом 5 на валу продвижения 4. Вал расположен в двух центровых шпильках, закрепленных винтами в приливах машины. Передний конец этого вала имеет два вертикально расположенных прилива, образующих рамку 3. В рамке с помощью двух центровых шпилек удерживается рычаг 2 двигателя ткани с закрепленной на нем рейкой 1.

Между рожками вилок шатунов 21 и 7 на шпильке 8 закреплена винтом верхняя головка соединительного звена 22. Нижняя головка этого звена свободно надета, на ось 23. Левый конец оси вставлен в отверстие коромысла 24, которое шарнирно соединено с платформой машины. Правый конец оси 23 винтом соединен с коромыслом 20. Это коромысло стягивающим винтом 9 закреплено на левом конце вала 10, расположенного во втулках, которые закреплены в приливах платформы машины. На вал 10 надета пружина 11. Левый конец пружины упирается в платформу машины, а правый конец ее вставлен в кольцо, закрепленное на валу 10. Эта пружина служит для возврата оси 23 в исходное положение. На правом конце подпружиненной оси закреплено коромысло 19, соединенное через тягу 12 с рычагом 13 регулятора длины стежка, шарнирно прикрепленным к стойке рукава машины.

Наружный конец рычага 13 пропущен в прорези стойки рукава машины. Рукоятка 14 закреплена винтом на конце рычага регулятора длины стежка.

При вращении распределительного вала 18 под действием эксцентрика 25 шатун 21 получает движение поперек платформы машины. Если под действием эксцентрика 25 шатун 21 переместится от работающего, то шпилька 8 с верхней головкой соединительного звена 22 повернется вокруг оси 23 против часовой стрелки, смещая шатун 7 от работающего. Коромысло 6 с валом 4 и рамкой 3 повернутся против часовой стрелки, а рейка продвинет ткани от работающего на длину стежка.

Длину стежка регулируют изменением положения оси 23 соединительного звена 22. Одновременно под действием возвратной пружины 11 рычаг 13 регулятора длины стежка будет перемещаться вверх. При перемещении рычага 13 вверх второе плечо этого рычага относительно шарнира За опустится, а тяга 12 через коромысло 19 повернет подпружиненный вал 10 но часовой стрелке. Переднее коромысло 20 этой оси также повернется по часовой стрелке вместе с осью 23 и нижней головкой соединительного звена 22. Соединительное звено будет расположено под углом относительно вертикальной линии. В этом случае длина стежка увеличится.

Если рычаг 13 регулятора стежка зафиксировать в середине прорези корпуса машины, то соединительное звено 22 должно быть расположено вертикально. В этом случае продвижения ткани не будет. Следовательно, длина стежка зависит от положения соединительного звена 22.

При выполнении закрепки требуется изменение направления продвижения ткани. Для этого работающий нажимает на рукоятку 14 рычага 13. Тяга 12, перемещаясь, вверх, повернет подпружиненный вал 10 против часовой стрелки. Ось 23 нижней головки соединительного звена 22 переместится к работающему. Если при таком положении оси 23 и вращении распределительного вала 18 шатун 21 под действием эксцентрика 25 продвинется поперек платформы от работающего, то соединительное звено 22 повернется вокруг оси 23 против часовой стрелки. Шатун 7 переместится к работающему. Рейка в этом случае продвинет ткань к работающему. Произойдет обратный ход ткани. Когда работающий снимет руку с рукоятки рычага регулятора стежка, пружина 11 возвратит вал 10 в исходное положение, а ткань продвинется от работающего.

Регулировки:

Время продвижения ткани регулируют поворотом распределительного вала 18 после ослабления винтов 16 барабана 15. Продвижение ткани должно быть закончено, как только игла коснется ткани.

Высоту подъема рейки 1 над уровнем игольной пластины регулируют поворотом вала 28 после ослабления винта 26 в коромысле 27.

Положение зубчатой рейки 1 относительно прорези в игольной пластине регулируют поворотом вала 4 после ослабления винта 5, если рейку необходимо переместить поперек платформы машины. Для перемещения рейки вдоль платформы машины, кроме винта 5, ослабляют винты центровых шпилек и перемещают вал продвижения 4 вдоль его оси. Рейка не должна касаться игольной пластины.