2. Причины изменения показателей работы машин в процессе эксплуатации

По мере наработки исходные характеристики машин изменяются, как правило, в сторону ухудшения, что зависит от многочисленных факторов.

Основные факторы, снижающие экономические показатели машины в процессе эксплуатации, разделяются на три категории: конструктивные, технологические и эксплуатационные.

Конструктивные факторы объединяются в один обобщенный фактор, называемый совершенством конструкции машины. Один из основных показателей совершенства конструкции машины — равно- прочность деталей. Однако практически этого достичь невозможно. На современных тракторах и других сельскохозяйственных маши­нах имеются детали, которые быстро изнашиваются и заменяются в первый межремонтный период, в то время как другие детали рабо­тают до списания машины.

В процессе эксплуатации снижается твердость и износостойкость рабочих поверхностей деталей.

Технологические факторы характеризуются уровнем совершен­ства технологии изготовления или ремонта машин, тогда низкому уровню совершенства технологии будет соответствовать низкое качество, и наоборот.

К эксплуатационным факторам относятся качество технического обслуживания и хранения машин, а также условия их эксплуатации.

Эти факторы обусловливают износ деталей машин. Различают механические, тепловые и коррозионные износы. Больше всего ма­шины подвержены механическим износам, которые зависят от вре­мени работы (рисунок 2.1).

Существенное влияние на изменение характеристик машины оказывает квалификация обслуживающего персонала. От уровня квалификации механизаторов зависят такие показатели машино- использования, как производительность машинно-тракторных агрегатов (МТА), расход тоиливо-смазочных материалов (ТСМ), а также затраты средств на техническое обслуживание (ТО) и Р, величина простоев по техническим причинам и др.

Эксплуатационные факторы оказывают наибольшее влияние на изменение технического состояния составных частей машин.

2. Технический сервис машин.

Основные понятия и определения

Технический сервис включает: обкатку, ТО, заправку, хранение, техосмотр, диагностирование машин и предупреждение или устра­нение неисправностей, т. н. неплановый ремонт машин.

Обкатка. Под обкаткой понимается период работы машины после ее изготовления или ремонта при постепенно увеличивающейся нагрузке в целях соответствующей приработки трущихся деталей, обеспечивающей их длительный срок службы.

ТО — комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности машины при использовании по назначению, ожи­дании, хранении и транспортировании (операции очистки, контроля или диагностирования, подтяжки креплений, регулирования, смазы- илппя, замены некоторых составных частей машин, например, филь- фующпх элементов).

Заправка машин включает операции заполнения ее баков, кар­теров и других емкостей топливом, смазочными материалами и рабочими жидкостями (например, охлаждающей, электролитом, растворами пестицидов).

Хранение машин — содержание их в местах размещения в соот­ветствии с установленными правилами, выполнение которых обе­спечивает сохранность машин до использования по назначению.

Технический осмотр машин — комплекс контрольных операций, проводимых перед началом напряженных полевых работ в целях проверки готовности машин к их использованию.

Диагностирование машин — процесс определения их техниче­ского состояния с определенной точностью безразборным способом.

Ремонт машин — комплекс операций по восстановлению их ис­правности или работоспособности, что характеризуется восстанов­лением ресурса составных частей.

Таким образом, цель технического сервиса заключается в обеспе­чении работоспособности или технически исправного состояния машин.