5.4 Рассмотрение и принятие схем чередования культур в севооборотах
На пахотных массивах с ограничении в использовании целесообраз-
но создавать средостабилизирующие севообороты.
На пахотных массивах с проявлением сильной и средней степени
ветровой и водной эрозии целесообразно проектировать почвозащитные севообороты.
В почвозащитных севооборотах в пределах поля размещаются травы
как буферные зоны и производственные культуры в соотношении 50:50.
Схема чередования культур в почвозащитном севообороте:
1. Зерновые/травы;
2. зерновые/травы;
3. зернобобовые/травы;
4. зернофуражные.
В фитомелиоративные севообороты входят однолетние и многолет-
ние травы устойчивые к засолению и заболачиванию, способствующие к снижению или стабилизации этих процессов. Соотношение фитомелиоративных трав и производственных культур находятся в пределах 50:50 на засоленных пахотных массивах и 30:70 – на заболоченных..
Схема чередования культур в фитомелиоративном севообороте:
1. Ячмень;
2. суданская трава однолетняя;
3. овес (подсев донника);
4. донник 1 года пользования;
5
.
донник 2 года пользования.
на засоленных пахотных массивах
овес (подсев многолетних трав – тимофеевка и мятлик);
многолетние травы 1 года;
многолетние травы 2 года;
г
орох+овес.
на заболоченных пахотных массивах
Схема чередования культур в полевом севообороте:
пар;
зерновые;
зерновые.
В севообороты включены сельскохозяйственные культуры, обеспечи-
вающие восполнение гумуса, подобраны культуры, занимающие разные экологические ниши с учетом их устойчивости к эрозии, учтено совпадение экологических или сельскохозяйственных культур или трав.
Размещение севооборотов
Севообороты размещают одновременно с определением их типа,
вида, числа и размеров.
При размещении севооборотов учитывают местоположение и
границы производственных подразделений и хозяйственных центров, магистральных дорог, конфигурацию, площади и протяженность земельных массивов, размещение животноводческих ферм, кормовых угодий.
А также соблюдается научно обоснованное чередование культур в
севооборотах, обеспечиваются благоприятные условия для полосного размещения чистого пара, зерновых бобовых культур и однолетних трав, создания кулис из высокостебельных культур, применения дифференцированной системы обработки почвы, удобрений, борьбы с сорняками, вредителями и болезнями, движения почвообрабатывающих, посевных и других орудий и машин по горизонтали. Освоение специализированных севооборотов с короткой ротацией, особенно в верхней части склона, позволяет повысить уровень внутрихозяйственной специализации и концентрации производства продукции земледелия, улучшить использование техники, снизить себестоимость продукции, а также повысить продуктивность склоновых земель и производительность труда.
5.6 Инженерное обустройство территории севооборотов (проектирование полевой дорожной сети и лесных защитных насаждений)
Устройство территории севооборота включает в себя следующие
элементы:
1. Размещение защитных лесных полос;
2. размещение полевой дорожной сети.
Защитные лесные полосы проектируют в тесной связи с размеще-
нием полей севооборотов, рабочих участков. Они проектируются для защиты полей от вредоносных ветров, задержания и регулирования поверхностного стока, предотвращения смыва и размыва почв.
В условиях равнинной местности полезащитные лесные полосы
проектируют по границам землепользований и полей севооборота. При наличии в хозяйстве таких проявлений как ветровая и водная эрозия, полезащитные лесные полосы запроектированы внутри полей через 300-500 метров. Размещение лесных полос внутри поля связано с его большими размерами.
На размещение лесных полос влияют следующие факторы:
1. Почва – влияет на размещение лесных полос относительно друг
друга внутри поля, а также на выбор древесно-кустарниковой растительности для лесополосы.
2. Направление господствующих ветров.
3. Рельеф – влияет на направление лесополос и расстояния
между ними.
Эффективность защитного действия полезащитных лесополос во
многом зависит от конструкции полос, которая определяет степень и характер их ветропроницаемости.
Наиболее эффективными для данного землепользования являются
продуваемые (где просветы между стволами составляют 60-70% и в кронах просветы отсутствуют) и ажурно-продуваемые конструкции лесных полос (с просветом между стволами 60-70% и в кронах 15-30%).
Исключительно большое влияние конструкция лесополос оказывает
на снегозадержание. Защитное действие лесополос продуваемой конструкции более эффективно, чем не продуваемых полос. Благодаря продуваемости в нижней части насаждения снег распределяется более равномерно по всему полю, а, следовательно, равномерно происходит и увлажнение почвы.
Исходя из того, что продуваемые полезащитные лесные полосы
рекомендуется для территорий, часто испытывающих пыльные бури и засухи, с мягкой зимой, непостоянным снежным покровом, для данного землепользования они актуальны.
Следующим элементом инженерного обустройства территории
севооборотов является проектирование полевых дорог.
При проектировании полевых дорог необходимо обеспечить:
подъезд к любому полю и рабочему участку; увязку местоположения дорог с размещением границ полей, рабочих участков и лесных полос; удобство выполнения технических процессов в поле и обслуживание техники; связь с магистральными внутрихозяйственными дорогами; кратчайшее расстояние между хозяйственными центрами, машинно-тракторными дворами и полями севооборота.
Полевые дороги подразделяются на основные и вспомогательные.
Основные полевые дороги имеют значение полевых магистралей.
Они обслуживают группу полей или целый севооборот и предназначены для перевозки людей, грузов и перегона техники. Их размещают по коротким сторонам полей. Они должны предусматривать возможность движения широкозахватной техники, выполнения технологических процессов. Для этого их ширину устанавливают 6-8 м.
Вспомогательные поперечные дороги, используемые как линии
обслуживания, проектируют шириной 4-5м, размещают по тем сторонам полей, которые расположены ближе к населенному пункту или полевому стану и где более удобно обслуживать сельскохозяйственную технику.
Вспомогательные продольные дороги располагают по длинным
сторонам полей, межполосных и других рабочих участков. Их основное назначение – вывоз урожая, подвоз удобрений, обслуживание агрегатов при поперечной обработке, обеспечение переездов на другие поля. Так как интенсивность движения на этих дорогах небольшая, их проектируют шириной 3-4 м.
На территории ООО «Восток» запроектированы грунтовые дороги
для связи центральной усадьбы с дополнительными населенными пунктами, а также полевые дороги для обеспечения доступа к полям.