Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Kursovoy_proekt_po_diagnostike_1.doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
883 Кб
Скачать
☆
    1. Выбор типа ремонтно-обслуживающей базы хозяйства и схемы организации то подразделения

Выбор варианта схемы сопровождается таблица 3.11, в ко­торой характеризуются показатели хозяйства и принятого вари­анта РОВ.

Таблица 3.11

К выбору схемы организации ров на машины

Показатели

Условия, характеризую­щие хозяйство по вариан­ту схемы №

Расход топлива в год, т

Надежность дорог

Расстояние от центра до подразделения, км

Наличие подразделений

Наличие хозяйственных центров в подразделении

Компактность полей

Коэффициент использования земли

Возвращение всех тракторов ежедневно на стоянку

160

надежные

0

2

1

компактные

0,79

Да

Рассматриваемое хозяйство относится к типу Б РОБ так, как в хозяйстве 2 подразделения, вся техника сосредоточена на центральной усадьбе. Так, как рассматриваемое подразделение расположено на центральной усадьбе следовательно принимаем 1 вариант схемы организации РОВ.

Выбранную схему ТОР в подразделении проанализируем в применении АТО вместо обслуживания на стационарном посту ТО.

Использование АТО целесообразно, если

, (3.8)

где Rобс - радиус обслуживания, км;

Rдоп - допустимый радиус переездов тракторов, км.

, (3.9)

где Fбp - площадь землепользования бригады, км2.

Если расстояние между центрами хозяйства и бригады равно Lбp, то в случае варианта 1 схемы организации РОВ

, (3.10)

, (3.11)

где l1, l2,…, ln – рациональный пробег трактора i-ой марки с поля до поста ТО и обратно, км ;

W1, W2, …, Wn – годовой объем работ, выполненный всеми тракторами i-ой марки, у.э.га.

Примеры расчетов:

км.

км.

- следовательно, использование АТО нецелесообразно, поэтому исключаем его из схемы организации РОВ.

    1. Специализированные звенья на основе принятого варианта схемы организации ров и расчет их состава

По окончательно принятому варианту схемы организации РОВ назначаем специализированные звенья:

- мастера-наладчика (м-н);

- слесарей ПТО (машинного двора) (сл. ПТО; сл. МД);

- слесарей-ремонтников по устранению неисправно­стей и ремонту (сл. Р);

- заправки агрегатов топливом и смазочными материа­лами.

Состав назначенных специализированных звеньев рассчиты­ваем за исключением звена заправки. По результатам расчета принимаем количество и численный состав специализированных звеньев.

Состав, звеньев определяем для напряженного и ненапря­женного периодов использования машин. По напряженному пе­риоду находят основной состав звеньев, по ненапряженному - занятость основных членов звеньев и количество трактористов-машинистов, включаемых в звенья в ненапряженный период для текущего ремонта машин, хранения техники.

Определим фонд времени

, (3.12)

где Др = 25,2 - среднее количество рабочих дней в месяце;

N = 6 - количество месяцев напряженного периода;

tсм = 7 ч - продолжительность смены;

 = 0,89 - коэффициент использования времени

Трудоемкость работ напряженного периода выбирают по исполнителям из таблиц 3.7 и 3.10 с учетом варианта схемы орга­низации РОВ в бригаде. При первом варианте схемы ремонт, хранение и другие виды воздействия на прочие с.-х. машины вы­полняют слесари машинного двора.

Трудоемкость напряженного периода равна

, (3.13)

где tJT, tJM, tJK - трудоемкость i-гo воздействия соответст­венно на тракторы, с.-х. машины и комбайны, приходящиеся на напряженный период конкретного спецзвена, чел.-ч.

КТ, КС, КУ - количество воздействий, выполняемых соот­ветственно звеном по тракторам, с.-х. машинам и комбайнам. Значение iнп при расчете можно принять:

• 0,95 для слесарей машинного двора, слесарей-ремонтников, слесарей ПТО, мастеров-наладчиков, не использующих АТО;

• 0,87 для мастеров-наладчиков, использующих АТО только для ТО-1;

• 0,81 для мастеров-наладчиков, использующих АТО только для ТО-2;

• 0,81-0,87 для мастеров-наладчиков ПТО в варианте схемы 4, а также при обслуживании машин технологических ком­плексов;

• 0,79 для слесарей МПР и для слесарей ПТО, работающих на МПР.

где niнп - количество членов i-того звена в напряженный период;

Тiнп - трудоемкость работ, выполняемых i-тым звеном в напряженный период, чел.-ч.;

Фiнп -фонд времени i-того звена в напряженный период, ч;

iнп - коэффициент использования времени смены чле­ном i-того звена.

Примеры расчетов:

чел.

чел.

чел.

Таблица 3.13 Распределение трудоемкости видов ТОР по исполнителям специализированных звеньев с учетом схемы организации ТОР в подразделении

Вид

обслуживания

Механи-заторы

Чел.-ч

ЦРМ

Слесарь рем. Чел.-ч

Мастер

наладчик

Чел.-ч

Слесарь МД

Чел.-ч

ТРАКТОРЫ:

ТР проч.

95,99

31,99

-

-

ТО-3, Дз проч.

25,432

-

25,432

-

ТО-1, ТО-2

185,57

-

185,57

-

Обкатка

11,99

-

3,599

8,397

Устранение неисправностей

432,71

240,392

48,079

240,392

КОМБАЙНЫ:

ТР

131,124

43,708

-

-

ТО:

Периодическое

71,089

-

71,089

-

При обкатке

11,809

-

5,904

5,904

При хранении

171,57

-

85,785

85,785

Диагностика

3,671

-

3,671

-

Устранение неисправностей

1126,704

774,61

140,84

774,61

Продолжение табл. 3.13

Вид

обслуживания

Механи-заторы

Чел.-ч

ЦРМ

Слесарь рем. Чел.-ч

Мастер

наладчик

Чел.-ч

Слесарь МД

Чел.-ч

Досборка-расборка

6,6

9,9

-

9,9

Агрегатирование

28,8

-

-

67,2

СХМ:

ТР

501,668

167,222

-

-

ТО:

Периодическое

84,95

-

84,95

-

При обкатке

22,025

-

11,013

11,013

При хранении

332,855

-

166,428

166,428

Диагностика

3,312

-

3,312

-

Устранение неисправностей

338,032

232,398

42,254

232,398

Досборка,

разборка

5,533

8,299

-

8,299

Агрегатирование

160,968

-

-

375,592

Модернизация

47,725

71,587

-

71,587

Итого по исполнителям:

3800,127

1580,106

877,926

2057,505

Таблица 3.14 Количество исполнителей по специализированным звеньям

ЦРМ

ПТО

Слес.рем.,

Чел.

Mac-нал., Чел.

Сл. Мд., Чел.

Слес.рем.,

Чел.

Mac-нал., Чел.

Сл. Мд., Чел.

2

1

2

-

-

-

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]