- •Особенности рыболовного и зверобойного промысла в Белом море
- •Содержание
- •I. История освоения побережья Белого моря поморами
- •1.1. Кто такие поморы.
- •1.2. Традиционные занятия поморов
- •1.3. Карбас - транспортное средство поморов.
- •II. Особенности Белого моря
- •2.1. Закономерность распределения льдов в зависимости от приливо-отливных течений
- •III. Организация труда в развитии рыбного и зверобойного промысла
- •3.1. Совместная работа в артелях – успех рыболовного промысла
- •3.2. Опыт поморов в изготовлении орудий рыболовства
- •2.2. Знания поморов о морских льдах
- •3.3. Снаряжение помора перед выходом на промысел
- •3.4. Оценка м.В.Ломоносовым богатого опыта поморов
2.2. Знания поморов о морских льдах
На то, что поморы накопили огромный запас знаний о морских льдах, указывает поморская речь. Разные стадии процесса образования льда поморы характеризовали следующими словами: шуга, сало, нилас, торос и т.д. Льды разделялись на две категории: льды живые и мёртвые. Особое значение для северных мореплавателей имели «разделы» и «разводья». « Не имел помор ни карт, ни описи берегов, да и берега были пустынны, не светили маяки, не подмигивали «мигалки», не предупреждали об опасностях ревуны и колокола. Поморы ходили «по своей вере» - по своим рукописным лоциям, замечали природные приметные места, взглавия, кекуры, арешник, мошок, ставили свои глядени и отметины: кресты, гурии, юрики, вехи и оберегали все эти «памяти», знали их цену для мореходца и промысловика…» - рассказывает К.Гемп в книге «Сказ о Беломорье». 5
Особо нужно отметить значение для северных мореплавателей несяков или стамух, которые служили поморам своеобразными портами – убежищами. Наиболее надёжными местами, где поморы укрывались от сжатий льда, были «дворы», т.к. они всегда располагались вдоль постоянных приливо-отливных течений. Поднимаясь и опускаясь вместе с водой, такая льдина служила надёжным убежищем для мореходов и их судов».3 (Приложение 2)
III. Организация труда в развитии рыбного и зверобойного промысла
3.1. Совместная работа в артелях – успех рыболовного промысла
Ни стужа, ни ветры, ни дальние пути не пугали помора. Познал он все повадки моря, своего кормильца. Не второстепенную роль в успешном развитии рыбного и зверобойного промысла играла организация труда.
Опыт дедов, отцов и свой, воспринятый с малолетства, помогал поморам на трудных путях-дорогах держаться «опасно»: осторожно, с опаской. «Добыча зверя во льдах была настолько сложным и опасным предприятием, - пишет К Бадигин в книге «По студёным морям», - что в одиночку заниматься промыслом было немыслимо. Поэтому зверобои-мореходы отправлялись на промысел артелями, образованными на добровольных началах, по договорённости о совместном промысле и дележе добычи на равных основаниях».3 Обычно такие артели составлялись из десяти-тридцати лодок, реже из пяти. Плавание происходило под руководством наиболее опытного морехода, досконально знавшего условия плавания во льдах. (Приложение 3)
3.2. Опыт поморов в изготовлении орудий рыболовства
Особо надо отметить, что у поморов был немалый опыт и в изготовлении различных орудий рыболовства и зверобойного промысла. Т.Бернштам в книге «Поморы» пишет, что разнообразие природных условий отдельных поморских районов способствовали постоянному совершенствованию типов морских снастей, особенно в морском рыболовстве.4
Важнейшие поморские промыслы – тресковый (тресковым промыслом поморы называли также лов пикши, палтуса, морской камбалы и морского окуня), сельдяной и сёмужий. Для трескового промысла поморы использовали ярусный лов и поддёвный.
Ярус представлял собой крючковую снасть с наживкой, в качестве которой в весеннее-летний сезон специально ловилась мойва, а в осенний – мелкая сельдь или даже морской червь. По своей конструкции ярус восходил к «дорожке», достигал в длину 8-10 км. Единицей ярусной снасти считался «тюк», достигающий в длину 320-380 м. На один тюк приходилось в среднем 150 крючков, а тюков в одной снасти насчитывалось от 20 до 40. Наживление тюков производилось на берегу наживочниками, выметка яруса в море – кормщиками и вёсельщиками и занимала 1-2 часа, а вытягивание яруса с добычей – от 3 часов и более.
Поддёв – тоже крючковая снасть в виде лески с грузилом и крючком с наживкой или без неё. Поддёвный лов был рассчитан на густоту трескового стада: ловец непрерывно дёргал леску вверх и вниз, поддевая рыбу за что придётся.
Сельдяные сети по всему Поморью имели всего три названия: невод, мережа, рюжа; каждое из этих орудий могло быть ставным или тяглым.(Приложение 3)
Орудия сёмужьего лова в Поморье отличались большим разнообразием типов и видов, нежели в любом другом промысле беломорского бассейна: морская гарва, перемёт, крюк, тиндиница, тайник, завеска с поддоном, стоек, невод, рюжа, забор, закол, ставная сеть, тягловая снасть, крючковая снасть, оружие, поезд.
Для зверобойного промысла употреблялись винтовки и багры, тягловые сети – юнды до 400 м длиной и 13 м высотой, сплетённые из верёвок в виде мешка, промёты – ставные сети типа гарвы длиной до 30 м, высотой до 10 м), способные удерживать 3-4 зверей.
В целом орудия рыболовно-зверобойного промысла в Поморье были достаточно единообразны и мало подвергались изменениям в течение ХIХ – ХХ вв. (Приложение 4)
