- •Особенности рыболовного и зверобойного промысла в Белом море
- •Содержание
- •I. История освоения побережья Белого моря поморами
- •1.1. Кто такие поморы.
- •1.2. Традиционные занятия поморов
- •1.3. Карбас - транспортное средство поморов.
- •II. Особенности Белого моря
- •2.1. Закономерность распределения льдов в зависимости от приливо-отливных течений
- •III. Организация труда в развитии рыбного и зверобойного промысла
- •3.1. Совместная работа в артелях – успех рыболовного промысла
- •3.2. Опыт поморов в изготовлении орудий рыболовства
- •2.2. Знания поморов о морских льдах
- •3.3. Снаряжение помора перед выходом на промысел
- •3.4. Оценка м.В.Ломоносовым богатого опыта поморов
3.3. Снаряжение помора перед выходом на промысел
Отправляясь на промысел, помор должен был позаботиться о многом, всё необходимое каждый брал из родного дома. Много было забот и у поморок, снаряжавших отцов, мужей, сыновей едой и всем необходимым на длительный срок. Кроме муки, хлеба, сухарей, толокна, крупы, готовили особые продукты, пригодные к длительному хранению. В берёзовые туеса заливали топлёное масло, в бочки засыпали морошку, толчёную бруснику; бережно укладывали связками особо обработанную треску – пластун, рунтовку и лабордан. Соль для повседневного обихода засыпали в тухтыри. Готовили особые мешки для хлеба, калачей и сухарей. Хлеб на судне и на стане хранили так, чтобы его продувало, он не бусел, то есть не плесневел. Миски, ложки заготовляли в каждой семье с запасом – на промысле негде будет взять поломанное или утраченное. Обязательно брали с собой запас дров и глины для устройства на льду помоста под костёр.
3.4. Оценка м.В.Ломоносовым богатого опыта поморов
Пытливость и наблюдательность поморов, бороздивших Белое, Баренцево и Карское моря, их богатый опыт был высоко оценен нашим великим земляком-помором М.В.Ломоносовым. Учёный более 20 лет занимался вопросами освоения Русского Севера. При организации экспедиции Северо-западного похода Ломоносов, который лично принимал участие в её подготовке и снаряжении, придавал большое значение участию в ней мореходов-поморов в качестве знатоков полярных льдов. «Сверх надлежащего числа матрозов и солдат, - писал он в своём труде,- взять на каждое судно около десяти человек лучших торосовщиков из города Архангельского, с Мезени и из других мест поморских, которые для ловли тюленей на торос ходят, употребляя помянутые торосовые карбаски или лодки по воде греблею, а по льду тягою, а особливо которые бывали в зимовьях и в заносах и привыкли терпеть стужу и нужду…»3. В 1763 г. в своём классическом сочинении «Краткое описание разных путешествий по северным морям и показания возможного проходу Сибирским океаном в Восточную Индию» он останавливается на детальном рассмотрении всего того, без чего невозможен благополучный исход высокоширотной экспедиции, которая планировалась с целью «учинить поиск морского проходу Северным океаном в Камчатку– а это «1) суда, 2) люди, 3) запас, 4) инструменты».1
Заключение
В последнее время вопросам экономического и экологического кризиса нашей малой родины уделяется большое внимание. Рассматриваются традиции природоиспользования, которые позволят наладить гармоничные отношения человека с природой, повысить жизненный уровень людей. Местное население Поморья из-за растущей безработицы и экономической нестабильности всё активнее пытается наладить самостоятельную, кустарную разработку рыбного и зверобойного промысла. Чтобы их труд был безопасен и эффективен, они должны учитывать исторический опыт поморов, который заключается в следующем:
- поморы грамотно выбирали место на берегу для выхода в плавание, время выхода в море в зависимости от ветра и сообразуясь с расположением предполагаемой залёжки зверя;
-поморские мореходы знали природу морских льдов, умело использовали дрейф льда и попутные течения;
-они тщательно готовили к выходу в море снаряжение, применяли суда специального типа (судно-сани) с малой осадкой, паруса, вёсла;
-переволакивали суда через ледяные поля к разделам или разводьям при плавании в обход колобов и острог;
-применяли тактику совместного плавания нескольких судов для оказания в случае необходимости помощи друг другу и для артельного промысла зверя.
Однако, даже зная все особенности рыболовного промысла в районе Белого моря, наши современники-поморы в погоне за прибылью часто забывают опыт предков в части сохранения поголовья рыбы и зверя. Рыбаки используют все более мелкоячеистые сети, от которых морским созданиям невозможно спастись. Необходимо вернуться к тому, чтобы помимо тралового лова применялся и ярусный лов, который является экологически более безвредным. Использование промысловых богатств Белого моря началось еще в глубокой древности. Хочется надеяться, что промысловая культура поморов и система таких мелиоративных мероприятий, как рыборазведение, акклиматизация, улучшение нерестилищ, выведение новых пород рыб, а в дальнейшем и удобрение, во много раз увеличат промысловую ценность Белого моря и позволит заполнить прилавки наших магазинов рыбой местного вылова.
«В условиях экономического и экологического кризиса традиции природопользования рассматриваются, с одной стороны, как экономический ресурс, который позволит наладить гармоничные отношения человека с природой в конкретном регионе. С другой стороны - как элемент национального и общемирового наследия, который необходимо сохранить и с минимальными изменениями адаптировать к современным социально-экономическим условиям»9.
Список литературы
Арктика: экология и экономика. - No 4, 2011
Арктика – мой дом. Полярная энциклопедия школьника. Северные просторы. - М., 2000
Бадигин К. По студёным морям. - Государственное издательство Географической литературы. М., 1956
Бернштам Т. Поморы. Формирование группы и система хозяйства. Наука. - Л., 1978
Гемп К. Сказ о Беломорье. Наука.М., - Поморский университет. Архангельск., 2004
Известия Русского Севера. Журнал о жизни северного края. - № 4 (6) декабрь 2010
Реферат Поморы. Белое и Баренцево море
Ульянов И. Страна Помория. - 1984 г
Филин П. Диссертация на тему: Традиции морского рыболовства поморов Терского берега Белого моря в XV-XX вв., - М., 2002
http://pomorskibereg.ru/priroda/
http://www.pomorcpp.org/insight/?id=4655
http://www.capitalpost.ru/chem-zamenit-ryibu-i-moreproduktyi-posle-vvedeniya-ekonomicheskih-sanktsiy-es/
http://www.foodmonitor.ru/2009-09-21-10-24-22.html
http://www.bruo.ru/pages/105.html
http://www.dvinaland.ru/economy/fish/
Приложение 1
Приложение 2
Шуга – кристаллы на поверхности воды, ещё не смёрзшиеся между собой в одно целое;
Сало-шуга – смёрзшаяся, но очень тонкая кора льда, не могущая держать на поверхности какой-либо тяжести;
Нилас – начинается с момента, когда лёд выдерживает человека;
Ниласовый лёд – переход от ниласа; он отличается не только большой толщиной, от 4 до 12 дюймов, но и по слою снега, на нём лежащего;
Снежный гладкий лёд – последняя стадия ниласового льда, от 1 фута до 2, с лежащим толстым слоем снега на его поверхности;
Торосовый лёд - толстый припайный лёд.
Живые льды – несмёрзшиеся, легко подвижные обломки, находящиеся, в зависимости от ветров и течений, то в состоянии сжатия, то в состоянии разрежения: ропак, несяк, съём и т.д.
Мёртвые льды - ломаный лёд в виде отдельных льдин и обломков разной величины, спаянных между собой, и смёрзшийся съём (сморозь). В противоположность живому льду с темнеющими пятнами воды в просветах – мёртвый лёд обычно покрыт плотным слоем снега.
Ропак – сломанный и нагромождённый лёд, очень мало смёрзшийся
Несяки - тоже мало смёрзшийся лёд, но снятый с мелей, носящийся среди льда и моря кучкой, достигающий толщины 5-8 сажен в глубину
Съём – несмёрзшийся, мелко битый, иногда измельчённый до вида крупной соли лёд, натёртый о неподвижные торосы, также имеет толщину свыше сажени; но при проходе мягок и для перехода человеку пешком совершенно недоступен.
Дворы - гладкие толстые льдины, случайно зажатые между устойчивыми несяками.
Приложение 3
Налёдный промысел в Белом море
Приложение 4
Летняя сёмужья завеска с поддоном
Сёмужьи гаровки
Летняя установка сельдяного невода
Зимняя установка сельдяной мережи
