I. Техника работы с картой

Под техникой спортивного ориентирования следует понимать совокупность приемов и методов работы с компасом и картой, а также измерения расстояний с целью определения своего местоположения или передвижения в желаемую точку местности.

Процесс освоения техники ориентирования, направленной на достижение высоких спортивных результатов, принято называть технической подготовкой.

Спортивная карта – это крупномасштабная специальная карта, предназначенная для спортивного ориентирования и выполненная в специфических условных знаках. Её специальное содержание составляют показ проходимости местности и информативность изображения ее объектов.

1. Условные знаки спортивных карт

Под обобщающим термином «чтение карты» подразумевают восприятие спортсменом информации, которую он получает при собственно чтении карты, а так же её интерпретацию в виде представления, как это должно выглядеть на местности. Слово «чтение» предполагает, прежде всего, знание алфавита. Алфавит спортивной карты – это условные знаки. Изучению условных знаков уделяется основное внимание на начальном этапе обучения, и в дальнейшем предполагается, что спортсмен в целом знаком с ними после первых двух-трех месяцев занятий. Однако практическое знакомство с условными знаками продолжается и в дальнейшем, по мере приобретения соревновательного опыта на местности различного типа. Все условные знаки с пояснениями приведены в специальной литературе, однако особенности некоторых из них все же заслуживают внимания.

1.1 Дорожная сеть.

Именно с тропинок и дорожек начинается первое ознакомление с картой, поэтому для усвоения начальных навыков на них стоит остановиться отдельно, хотя как класс ориентиров «дороги и тропы» являются частью раздела «искусственные сооружения», т.е. все то, что имеет неприродное происхождение.

Классов линейных ориентиров – девять (от автострады до просеки). В парковых зонах и населенных пунктах знаком пятого или шестого классов (лесная дорога или широкая тропа) могут быть показаны узкие асфальтированные дорожки. Просеки, по которым идут дороги или тропы, показываются знаком соответствующей дороги или тропы. Просеки могут быть не только прямыми или ломаными, они могут быть и кривыми, так как этим знаком могут быть обозначены старые лесовозные дороги, которые видны как линейные прогалы в лесу. Важно также видеть на карте, как показаны развилки, особенно если штрих отходящей от дороги тропинки не примыкает к штриху дороги. В этом случае можно ожидать, что начало тропинки плохо видно с дороги.

1.2 Гидрография

В этом разделе важно знать, что различие между болотом и заболоченным лесом состоит, прежде всего, в характере растительности, а не в том, сколько воды содержится в грунте в то или иное время года, ибо последнее зачастую непредсказуемо. Лес, покрывающий участки, обозначенные синей прерывистой штриховкой, мало отличается от окружающего леса, в то время как деревья на болоте, показанном непрерывной штриховкой, заметно ниже и реже, чем на сухих местах. Как следствие сказанного – край болота обычно является надёжным ориентиром, а край заболоченности весьма условен и зависит от времени года и погодных условий. У водоёмов и болот черная береговая линия на карте показывает непроходимость данного водного пространства при нормальном уровне воды. Отсутствие черной абрисной линии говорит о возможности преодоления водного препятствия.