6. Дефекты сварных швов, характерные для автоматической сварки головками м300-с. Причины их появления и способы предупреждения.

I. Поры.

1. Неправильно установленный расход газа.

2. Неочищенные от брызг металла сопло и токоподводящий наконечник. Перед сваркой каждого слоя сопло и токоподводящий наконечник должны быть очищены.

3. Неправильно установленное сопло. До толщины стенки свариваемой трубы 25 мм сопло располагается над поверхностью трубы, максимально близко к ней. При сварке последнего заполняющего и облицовочного слоя сопло устанавливается вровень с токоподводящим наконечником. При сварке труб с толщиной стенки более 25 мм при сварке первых слоев используют специальное (зауженное) сопло.

4. Не герметичность сварочной палатки.

5. Неочищенные от ржавчины поверхности свариваемых кромки и прилегающие поверхности трубы

6. Увлажнение порошковой проволоки.

II. Шлаковое включение (зашлаковка) между корневым слоем «горячим проходом».

1. Низкая скорость сварки.

2. Незапиленный корень сварного шва

3. Неправильно установленный угол наклона электрода

III Шлаковое включение (зашлаковка) в заполняющих слоях в нижнем положении.

1. Низкая скорость сварки.

7. Методы неразрушающего контроля качества сварных швов

Методы и объемы неразрушающего контроля регламентируются действующими нормативными документами по контролю качества сварных соединений. Основными методами неразрушающего контроля качества кольцевых стыков магистральных трубопроводов являются:

• Визуальный и измерительный контроль (ВИК) – объем контроля -100%;

• Радиографический контроль (РК) – объем контроля -100%;

Для особо ответственных и уникальных объектов строительства, например магистрального нефтепровода ВСТО, дополнительно применяется ультразвуковой контроль в объеме 100%

8. Технологическая и исполнительная документация по сварке магистральных трубопроводов.

Основным документом для сварщика-оператора при производстве работ является операционная технологическая карта сборки и сварки стыков, утвержденная по результатам производственной аттестации технологии сварки. Технологическая карта разрабатывается на основе требований нормативно-технической документации (РД, СТТ или Инструкции), принятой Заказчиком к исполнению на конкретном объекте строительства трубопровода.

Приказом по организации каждому сварщику-оператору должно быть присвоено клеймо. Клейма сварщиков, производивших сварку, заносятся в заключения по контролю качества стыков и в журнал сварочных работ, который является основным исполнительным документом, подтверждающим, что сварочные работы выполнены в соответствии с утвержденной технологией. В журнале сварочных работ ежедневно фиксируется детальная информация о выполнении сварки на объекте.

9. Приложения

Приложение 1. Специальные Технические Требования СТТ-08.00-60.30.00-КТН-031-1-05. Раздел 4.3 Технология автоматической сварки порошковой проволокой в среде защитных газов головками системы М300-С или М300

Приложение 2. Типовая операционная технологическая карта неповоротных стыков труб, выполняемых в среде защитных газов по комбинированной технологии «полуавтоматическая сварка методом STT + автоматическая сварка головками М300-С»

Приложение 1