- •Оглавление
- •Сущность метода расчета такелажной осностки по предельному состоянию
- •2. Расчет стальных канатов
- •Расчет канатных стропов
- •Временное сопротивление разрыву, мПа………………… 1960
- •4. Расчет элементов грузоподъемных средств, работающих на поперечный изгиб
- •Расчет траверс
- •5.1. Расчет траверс, работающих на изгиб
- •. Расчет траверс, работающих на сжатие
- •Расчет монтажных штуцеров
- •7. Расчет и подбор полиспастов
- •8. Расчет лебедок
- •8.1. Расчет лебедки с противовесом (балластом) Условие смещения (см. Рис. 7) записывается следующим образом:
- •С учетом коэффициента запаса устойчивости против опрокидывания
- •8.2. Расчет лебедки с якорным креплением
- •9. Расчет якорей
- •9.1. Расчет наземных инвентарных якорей
- •9.2. Расчет полузаглубленных якорей
- •9.3. Расчет заглубленных якорей
- •Расчет облегченного заглубленного якоря с анкерами из бревен или стальных труб (см. Рис.11) выполняется в следующем порядке:
- •9.3.1. Якорь с одной тягой
- •9.3.2. Якорь с двумя тягами
- •9.3.3. Усиленный заглубленный якорь
- •10. Расчет монтажных мачт
- •10.1. Определение минимальной высоты монтажной мачты
- •Определение сжимающего усилия, действующего на мачту
- •Расчет трубчатых мачт, работающих на центральное сжатие
- •11. Расчет порталов и шевров
- •12. Расчет такелажной оснастки при подъеме оборудования стреловыми кранами
- •12.1. Выбор монтажных кранов
- •12.2. Подъем оборудования стреловыми кранами методом скольжения опорной части отрывом от земли
- •12.3. Подъем оборудования стреловыми кранами способом поворота вокруг шарнира
- •13. Расчет грузоподъемных устройств и оснастки при подъеме оборудования такелажными средствами
- •13.1. Подъем оборудования методом скольжения опорной части монтажными мачтами или порталом
- •13.2. Подъем оборудования монтажными мачтами способом поворота вокруг шарнира
- •13.3. Подъем оборудования способом поворота вокруг шарнира с помощью падающего шевра
- •13.4. Подъем оборудования самомонтирующимся порталом (шевром)
- •13.5. Определение основных нагрузок на такелажные средства графическим методом
- •Контрольные задачи
- •Приложения
- •Наименьший допускаемый коэффициент запаса прочности такелажных средств к3
- •Приложение 2 Канаты стальные
- •Приложение 3 Расчетное сопротивление прокатной стали
- •Приложение 4 Значения коэффициентов условий работы
- •Приложение 5 Балки двутавровые (гост 8239-72)
- •Приложение 6
- •Приложение 8 Коэффициент приведения расчетной длины μ для стержней постоянного сечения
- •Приложение 9
- •Приложение 10 Коэффициент продольного изгиба φ центрально-сжатых элементов для стали марки Cт.3.
- •Приложение 11 Технические характеристики монтажных блоков
- •Приложение 12 а. Технические характеристики ручных монтажных лебедок
- •Окончание прил. 12 б. Технические характеристики электрических монтажных лебедок
- •Приложение 13 Значение коэффициента трения скольжения f
- •Приложение 14
- •Приложение 15 Максимальные габариты и масса аппаратов, поднимаемых одним стреловым краном способом скольжения
- •Максимальные габариты и масса аппаратов, поднимаемых одним стреловым краном способом поворота вокруг шарнира с дотяжкой
13.3. Подъем оборудования способом поворота вокруг шарнира с помощью падающего шевра
Сущность способа заключается в следующем: оголовок шевра соединяют тяговым канатом с аппаратом выше его центра массы. С другой стороны шевр соединяют с тяговым полиспастом, закрепленным за якорь (рис. 23). При сокращении длины тягового полиспаста шевр наклоняется к земле – «падает», а поднимаемое оборудование, поворачиваясь вокруг шарнира, принимает вертикальное положение. Когда аппарат занимает положение неустойчивого равновесия, в работу вступает тормозная оттяжка, что позволяет плавно установить оборудование на фундамент.
К преимуществам способа следует отнести:
отсутствие боковых расчалок и якорей;
снижение нагрузок на фундамент и поворотные шарниры;
установка шевра в рабочее положение и монтаж аппарата одной и той же такелажной оснасткой.
Для упрощения процесса монтажа шевр чаще всего располагают так, чтобы оси его опор совпадали с осью поворотного шарнира. При такой установке рекомендуются следующие оптимальные размеры такелажных средств:
– высота шевра Н=(1,4–2,4) lц.м;
– расстояние от опор шевра до якоря тягового полиспаста lя=(5–7) lц.м;
– расстояние от основания оборудования до места его строповки lc=(1,3–1,4) lц.м;
– угол предварительного наклона шевра к вертикали в сторону поднимаемого оборудования 10–170.
Расчет такелажной оснастки сводится к следующему (см.рис. 23):
Определяют высоту шевра:
Н=(1,4–2,4) lц.м .
Рис. 23. Расчетная схема монтажа оборудования падающим шевром
Находят усилие в канатной тяге в начальный момент подъема оборудования при φ=0:
Р1т=10·Go·lц.м /lc·cos β либо Р1т=10·Go·lц.м /Hsin β,
где Go – масса поднимаемого оборудования, м; lц.м – расстояние от основания оборудования до его центра массы, м; lc – расстояние от основания оборудования до места строповки, м; β – угол между шевром и канатной тягой, tgβ=lc/H.
Находят усилие в тяговом полиспасте в начальный момент подъема оборудования при φ=0:
Рп= Рт ·sin β/sin γ .
По максимальным усилиям Рп и Рт рассчитывают тяговый полиспаст (см.п.7).
Определяют суммарное сжимающее усилие, действующее вдоль оси шевра в начальный момент подъема оборудования (φ = 0):
Sм=Рп·Кп·Кд·cos γ+PтКп·cos β+10·Gш·Кп+10·Gп·Кп+Sп,
где Gш – масса шевра, т; Gп – масса полиспаста, т; Sп – усилие в полиспасте. По усилию Sм рассчитывают шевр (см. п.11).
Рассчитывают усилие в тормозной оттяжке:
Рот=10·Gо·0,6D / (hт·cos αт),
где hт – расстояние от оси шарнира до точки крепления тормозной оттяжки к аппарату, м; D – диаметр аппарата, м; αт – угол между тормозной оттяжкой и горизонтом.
По усилию Рт рассчитывают канат для тормозной оттяжки (см. п.2) и подбирают электролебедку (см. прил. 12).
Пример12. Рассчитать такелажную оснастку для подъема ректификационной колонны массой Go=86 т, высотой Нo=32 м, диаметром D=3,2 м на фундамент высотой hф=0,3 м с помощью падающего шевра. Центр массы колонны расположен от основания на высоте lц.м=14 м. Масса шевра Gш=4,5 т; масса полиспаста Gп=3 т; усилие в тяговом полиспасте Sп=75 кН; высота крепления тормозной оттяжки hт=30 м; угол между оттяжкой и горизонтом αт=300.
Решение:
Определяем высоту шевра:
Н=1,6·lц.м=1,6·14=22,4 м 22 м.
Находим высоту строповки:
lc=1,4·lц.м=1,4·14=19,6 20 м.
Рассчитываем усилие в канатной тяге в начальный момент подъема:
Рт=10 Go lц.м /lc cos β = 10·86·14 / (20·0,743)=810,2 кН,
где β=arctg l/Н = 20/22 ≈ 420 .
Усилие в тяговом полиспасте в начальный момент подъема определяем по формуле
Рп=Ртsin β / sin γ = 810,2·0,669 / 0,956=567 кН,
где угол между шевром и подъемным полиспастом γ = 730.
5. Определяем суммарное сжимающее усилие, действующее вдоль оси шевра:
Sм=Рп·Кп·Кд·сos γ+Pт·Кп·сos β+10·GшКп+10·Gп·Кп+Sп=
=567·1,1·1,1·0,292+810,2·1,1·0,743+10·4,5·1,1+10·3·1,1+75=1020,0 кН.
Сжимающее усилие в каждой стойке шевра определяем по формуле
S=Sм / 2сos(ω/2)= 1020/2·0,966 = 528 кН,
где ω – угол между стойками, ω=300.
Рассчитываем усилие в тормозной оттяжке:
Рт=10·Go·0,6D / (hтcos αт)=10·86·0,6·3,2 / (30·0,866)=63,6 кН.
