3 .16 Тормозные колодки, ножной тормоз и датчик торможения.
. Любой тормоз нормально функционирует только с неизношенными тормозными колодками. Поэтому контроль износа тормозных колодок так важен для нормального функционирования.
. Контролируют износ покрывающего слоя передних тормозных колодок путем проверки внутренней рабочей части (изображение 31).
Износ задних тормозных колодок. Проверка производится визуально также внутренней рабочей части тормозных колодок (изображение 32). Колодки меняются, если сильный износ достиг до меток износа(1) и (2).
Тормозные колодки меняются только комплектом.
(1) |
(2) |
Изображение
31. Новые передние тормозные колодки
1
Метка контроля.
Изображение
32
Новые
задние тормозные колодки
2
Метки контроля.
Для замены передних тормозных колодок:
Выкручивают винт (1) (изображение 33) и штифт тормозной колодки (2) вынимают. Тормозные колодки вынимают вниз из тормозного суппорта.
(3)
Изображение
33
Замена
тормозных передних колодок.
1
Закручивание штифта тормозной колодки
(2,5 Нм)
2
штифты тормозной колодки (18 Нм)
3
Тормозная колодка.
Новый тормозные колодки снизу в суппорт вставляют. Обращают внимание, что бы тормозные колодки в верхней части попали в паз суппорта (смотри часть в изображение 33).
.Порядок сборки смотри (изображение33).
. Тормозной рычаг нажимают, чтобы сомкнулись колодки на диске.
. Для обмена задних тормозных колодок:
. Выкручивают винт (1) (изображение 34),не вынимая и болт тормозного суппорта (2) выкручивают.
(2)
(3)
Изображение
34
Замена
задних тормозных колодок.
1
закручивание штифта тормозных колодок
(2,5 Нм)
2
Винт задних тормозных колодок.(23 Нм)
3
Штифт тормозных колодок
4
Тормозная колодка.
Паз суппорта
Соединительный болт (2) (изображения 34) вынимают и тормозной суппорт поднимают.
Штифт тормозной колодки (3) вынимают и вынимают колодки.
Новый колодки в части изображения 34 вставляют в паз суппорта и опускают тормозной суппорт.
Порядок сборки смотри (изображение 34).
.Ножной тормоз выжимают, чтобы сомкнулись колодки на диске.
Регулировка рычага ножного тормоза:
В экстренных ситуациях эта регулировка важна, чтобы тормозное действие выполнялось сразу без задержки. Поэтому приспосабливают позицию рычага ножного тормоза к положению ноги водителя.
. Для регулировки откручивают контргайку гаечным ключом и регулируют штангу тормозного цилиндра, до тех пор пока желаемый положение рычага тормоза не будет достигнуто ( изображение 35).
. Снова надевают контргайку и закручивают ее.
Изображение
З5
Ножной
тормоз
1
Шпилька
2
Соединительный шпинт штанги тормозного
цилиндра
3
Пружина датчика сигнала заднего тормоза
4
Датчик сигнала заднего тормоза
5
Зажимной болт штанги рычага ножного
тормоза.
6
Рычаг штанги
7
Рычаг ножного тормоза
8
Уплотнительные кольца
Изображение
36
Установка
датчика сигнала заднего тормоза.
1
Датчик сигнала заднего тормоза.
2
Регулировочная гайка.
А
Более раннее реагирование датчика.
В
Более позднее реагирование датчика.
(8)
(1)
(Совпадение)
(2)
. Регулировка датчика сигнала тормоза.
. После регулировки положения рычага ножного тормоза, необходимо отрегулировать реагирование заднего выключателя стоп-сигнала ( изображение 36). Проверка реагирования датчика заключается, в том что задний стоп-сигнал должен загораться, прежде чем выполниться тормозное действие тормоза заднего колеса.
. Регулировки датчика производятся поворотами регулировочной гайки от руки, не снимая датчик.