4. Відбір асортименту товару зі складу за замовленнями споживачів

Операції ручного відбору і підготовки товарів до відвантаження на склад є найбільш складним процесом і вимагає від завідуючого складом та комірника чіткого та своєчасного їх виконання. Ці операції включають в себе відбір товару з місць зберігання, комплектування і упаковку, оформлення супровідних документів, передачу тарних місць в експедицію для централізованої доставки споживачам.

Відбір товару проводять двома способами: індивідуальним і комплексним.

Індивідуальний відбір – це послідовне комплектування окремого замовлення. При цьому працівник складу обходить стелажі, виймаючи із місць зберігання необхідну кількість товару даного замовлення. Товар розміщують на піддон чи контейнер і переміщують на дільницю комплектування.

Комплексний відбір використовують при виконанні невеликих замовлень. Працівник складу послідовно виймає із місць зберігання товари для всієї партії замовлень згідно зі зведеним листом відбору.

В подальшому проводять додаткову операцію – сортування відібраних товарів по окремих замовленнях. Даний метод відбору дозволяє широко використовувати механізми, оскільки загальна кількість товарів відбирається великими партіями.

Вибір технологічної схеми робіт з комплектування відбувається за критерієм мінімізації витрат трудових і технічних ресурсів. В якості критерію мінімізації витрат можна використати коефіцієнт числа найменувань, який характеризує, як часто позиція даного товару зустрічається в замовленнях; його визначають за формулою

, (2.14)

де n – число замовлень в період часу t, шт.;

L – число найменувань товарів, замовлених за період часу t;

М_і – кількість позицій в і-тому замовленні.

Значення К_з = 1 показує, що позиція товару А зустрічається в замовленнях один раз. Ефект від об’єднання замовлень стає відчутним при К_з ≤ 0,7.

4. Відвантаження товарів зі складу

В процесі відвантаження товарів зі складу необхідно вирішити наступні завдання:

• формування і групування товарів по маршрутах відправлення;

• контролювання якості, цілісності упаковки товарів;

• формування маршрутів руху автомобілів;

• своєчасне відправлення вантажів, недопущення простоїв під навантаженням;

• контроль за поверненням оборотної тари;

• оформлення документів.

Роботи з відвантаження товарів можуть виконуватись персоналом складу або спеціалізованим підрозділом, який зайнятий обробленням упакованих і підготовлених до відправлення вантажів зі складу. Необхідність у створенні спеціалізованих підрозділів виникає при великій кількості замовлень на централізовану поставку товарів зі складу. Створення експедиції з відвантаження дозволяє чітко організувати роботу з обслуговування вхідних і вихідних товарних потоків, підняти ефективність використання транспорту, а також вирішити цілий ряд завдань торгівельних підприємств, пов’язаних з доставкою товарів.

Експедиція підприємства створюється з метою:

• організації і здійснення централізованої доставки товарів клієнтам;

• тимчасового зберігання товарів;

• забезпечення ритмічної роботи транспорту.

В завдання експедиції входить: концентрація, формування товарів по маршрутах, контроль за якістю упаковки для недопущення псування товару при транспортуванні, оформлення всіх видів документів.

Працівники експедиції приймають упаковані товари зі складу по кількості місць згідно з документацією, при цьому перевіряють кількість місць, цілісність упаковки та тари.

Прийняті зі складу товари реєструються в спеціальному журналі. План експедиційного складу проектують з урахуванням наявних складських приміщень, об’єму товарообороту, кількості вантажоотримувачів, транспортних засобів, що використовуються, тощо.

Автомобільний транспорт при централізованій доставці вантажів працює по затверджених графіках, що потребує оперативності у виконанні навантажувальних робіт, що досягають використанням засобів механізації. Із експедиції на рампу товари доставляють за допомогою акумуляторних навантажувачів, транспортерів, роклів, рольгангів тощо.

В кузові автомобіля вантажі розміщують з максимальним використанням площі, вантажопідйомності і розміщення вантажоотримувача на маршруті. Розміщення товарних місць по глибині кузова повинно відповідати порядку їх розвантаження при русі по маршруту.