- •Раздел 2. Организация поточного и автоматизированного производства
- •Тема 2.1. Сущность, особенности и основные признаки организации поточного производства
- •2.1.1. Сущность и основные признаки организации поточного производства
- •2.1.2. Классификация поточных линий
- •2.1.3. Выбор, обоснование и компоновка поточной линии
- •Тема 2.2. Особенности организации однопредметной непрерывно-поточной линии
- •Тема 2.3. Особенности организации однопредметной прерывно-поточной линии
- •Тема 2.4. Особенности организации многопредметной непрерывно-поточной линии
- •Тема 2.8. Экономическая эффективность средств механизации и автоматизации
- •Раздел 3. Организация и планирование процессов создания и освоения новой техники
- •Тема 3.1. Организационная структура системы сонт
- •3.1.1. Жизненный цикл новой продукции
- •3.1.2. Система представления процессов сонт
- •Тема 3.2. Организация научно-исследовательских работ, изобретательства и рационализации
- •3.2.1. Роль науки в обеспечении технического прогресса и совершенствовании производства
- •3.2.2. Организация нир в нии и подразделениях предприятия
- •3.2.3. Роль и место патентной и научно-технической информации при выполнении нир и других стадий сонт
- •Тема 3.3. Организация опытно-конструкторских работ
- •Тема 3.4. Организация конструкторской подготовки производствa
- •3.4.1. Основные задачи, стадии и этапы проектно-конструкторской подготовки
- •3.4.2. Технико-экономическое обоснование на стадии проектирования новой техники
- •3.4.3. Стандартизация и унификация в конструкторской подготовке производства
- •3.4.4. Организация чертежного хозяйства на предприятии
- •Тема 3.7. Организация технологической подготовки производства
- •3.7.1. Задачи и содержание Единой системы технологической подготовки производства
- •3.7.2. Автоматизация технологической подготовки производства
- •3.7.3. Организационно-экономические пути ускорения технологической подготовки производства
- •Тема 3.8. Организационная подготовка и освоение производства новой техники
- •3.8.1. Организация опытного производства новой техники
- •3.8.2. Организационная подготовка производства к промышленному освоению новой техники
- •3.8.3. Организация перехода и процесса освоения производства новой техники
- •Тема 4.4. Организация транспортного и складского хозяйств предприятия
- •4.4.1. Значение, задачи и структура транспортного хозяйства предприятия
- •4.4.2. Определение грузооборотов предприятия, маршрутов транспорта и потребного количества транспортных средств
- •4.4.3. Организация, планирование и диспетчирование работы транспортного хозяйства
- •4.4.4. Задачи и структура складского хозяйства предприятия
- •4.4.5. Расчет потребности предприятия в площадях под складские помещения
2.1.2. Классификация поточных линий
Организационные формы поточных линий весьма разнообразны и поэтому является целесообразным деление их на группы по классификационным признакам (рис. 8.2).
1. По степени специализации различают однопредметные и многопредметные поточные линии.
Однопредметные поточные линии являются, как правило, постоянно-поточными, для которых характерным является: а) производство одного вида продукции в течение длительного периода времени, до смены объекта производства на заводе; б) постоянно действующий, несменяемый технологический процесс; в) большой масштаб производства однотипной продукции.
Однопредметные линии применяются, как правило, в условиях массового или крупносерийного производства.
Многопредметные поточные линии создаются в тех случаях, когда программа выпуска продукции одного вида не обеспечивает достаточной загрузки комплекта оборудования линии. В зависимости от метода чередования объекта производства многопредметные линии подразделяются на переменно-поточные и групповые.
Переменно-поточная линия – это линия, на которой обрабатывается несколько конструктивно-однотипных изделий разного наименования, обработка ведется поочередно через определенный интервал времени с переналадкой или без переналадки рабочих мест (оборудования). В период изготовления предметов определенного наименования такая линия работает по тем же принципам, что и однопредметная.
Групповая линия – это линия, на которой обрабатывается несколько изделий разного наименования по групповой технологии и с использованием групповой оснастки либо одновременно, либо поочередно, но без переналадки оборудования (рабочих мест).
2. По степени непрерывности техпроцесса различают непрерывно-поточные и прерывно-поточные (прямоточные) линии.
Непрерывно-поточными могут быть как одно-, так и многопредметные поточные линии.
1. Степень специализации
1.1 Метод обработки
2. Степень непре-
рывности процесса
3. Способ поддер-
жания ритма
3.1 Характер переме-
щения
4. Способ транспор-
тировки предме-
тов труда
4.1 Тип конвейера
5. Характер движения
конвейера
6. Уровень автомати-
зации процесса
Рис. 8.2. Схема классификации основных видов поточных линий
На непрерывно-поточных линиях предметы труда с операции на операцию непрерывно передаются поштучно или небольшими транспортными партиями с помощью механизированных или автоматизированных транспортных средств--конвейеров через одинаковый промежуток времени, равный такту или ритму потока. При этом длительность всех операций технологического процесса на данном рабочем месте должна быть равна или кратна такту (ритму). Такой технологический процесс принято называть синхронизированным.
Непрерывно-поточные линии применяются на всех стадиях производства. Особенно большое распространение они получили в сборочных процессах, где преобладает ручной труд, поскольку его организационная гибкость позволяет расчленить технологический процесс на операции, добиваясь полной синхронизации.
Прерывно-поточными могут быть также как одно-, так и многопредметные поточные линии. Они создаются, когда отсутствует равенство или кратность длительности операций такту и полная непрерывность производственного процесса не достигается. Для поддержания беспрерывности процесса на наиболее трудоемких операциях создаются межоперационные оборотные заделы.
Прерывно-поточные однопредметные линии наиболее широко применяются в механообрабатывающих цехах массового и крупносерийного типов производства, а прямоточные многопредметные – в механообрабатывающих цехах серийного и мелкосерийного производства.
3. По способу поддержания ритма различают линии с регламентированным и со свободным ритмом.
Линии с регламентированным ритмом характерны для непрерывно-поточного производства. Здесь ритм поддерживается с помощью конвейеров, перемещающих предметы труда с определенной скоростью, или с помощью световой или звуковой сигнализации при отсутствии конвейеров.
Линии со свободным ритмом не имеют технических средств, строго регламентирующих ритм работы. Эти линии применяются при любых формах потока (непрерывный и прерывный поток), и соблюдение ритма в этом случае возлагается непосредственно на работников данной линии. Его величина должна соответствовать среднерасчетной производительности за определенный период времени (час, смену).
4. По виду использования транспортных средств различают линии с средствами непрерывного действия (конвейерами), с транспортными средствами дискретного действия и линии без наличия транспортных средств.
Линии с транспортными средствами непрерывного действия, в зависимости от функций, выполняемых транспортными средствами, подразделяются на: 1) линии с транспортным конвейером; 2) линии с рабочим конвейером; 3) линии с распределительным конвейером.
Транспортные конвейеры поточных линий (ленточные, пластинчатые, цепные, подвесные и
др.) предназначены для транспортировки предметов труда и поддержания заданного ритма
работы линии.
Рабочие конвейеры поточных линий являются не только транспортными средствами непрерывного действия, выполняющими функции транспортных конвейеров, но и представляют собой систему рабочих мест, на которых осуществляются технологические операции без снятия предметов труда.
Распределительные конвейеры применяются на поточных линиях с выполнением операций на стационарных рабочих местах (станках) и с различным числом рабочих мест -- дублеров на отдельных операциях, когда для поддержания ритмичности необходимо обеспечить четкое адресование предметов труда по рабочим местам.
Линии с транспортными средствами дискретного действия, в зависимости от разновидности транспортных средств, могут быть подразделены на несколько видов. К транспортным средствам дискретного действия относятся: бесприводные (гравитационные) транспортные средства--рольганги, скаты, спуски и др.; подъемно-транспортное оборудование циклического действия--мостовые краны, монорельсы с тельферами, электротележки, электрокары и др.
Линии без наличия транспортных средств -- это линии с неподвижным предметом труда (как правило, при сборке крупных объектов).
5. По характеру движения конвейера различают линии с непрерывным и с пульсирующим движением конвейера.
Линии с непрерывным движением конвейера создаются в тех случаях, когда по условию технологического процесса операции должны выполняться во время движения рабочего конвейера без снятия предметов труда с рабочих мест или операции должны выполняться на стационарных рабочих местах (транспортный конвейер).
Линии с пульсирующим движением конвейера создаются в тех случаях, когда по условию технологического процесса операции должны выполняться при неподвижном объекте производства на рабочем конвейере. В этом случае привод конвейера включается автоматически через заданный интервал времени только на время, необходимое для перемещения изделий на следующую операцию.
6. По уровню механизации процессов различают автоматические и полуавтоматические поточные линии.
Автоматические поточные линии характеризуются объединением в единый комплекс технологического и вспомогательного оборудования и транспортных средств, а также автоматическим централизованным управлением процессами обработки и перемещения предметов труда. На этих линиях все технологические, вспомогательные и транспортные процессы полностью синхронизированы и действуют по единому такту (ритму).
Полуавтоматические поточные линии характеризуются тем, что они агрегатированы из специальных станков-полуавтоматов (с последовательным, последовательно-параллельным и параллельным агрегатированием).
