Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Для примера реш по Габаритам.doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

2.5. Определение вертикальных размеров строительных очертаний

Вертикальные размеры габарита подвижного состава поверху являются одновременно и теми максимальными строительными размерами, которые может иметь проектируемый по нему подвижной состав по высоте в ненагруженном состоянии. При этом для пассажирских вагонов под ненагруженным состоянием понимается состояние, когда отсутствует не только полезная нагрузка, но и предметы экипировки – топливо, вода и др.

Наименьшая высота точек строительного очертания с учетом понижений вследствие износов ходовых частей, прогибов рессорных комплектов и рамы вагона определяется по формулам:

Для колесных пар и букс, мм:

H0 = H1 = +h0 (2.28)

Для рам тележек, мм:

H2= +h2 (2.29)

Для надрессорной балки, мм:

H3= +h3 (2.30)

Для кузова,мм:

H4= +h4 (2.31)

В приведенных формулах H0, H1, H2 ,H3 , H4- вертикальные расстояния от уровня верха головок рельсов до точек строительного очертания соответствующих частей вагона; - расстояние от уровня верха головок рельсов до рассматриваемой i-й точки соответствующего нижнего очертания габарита; h0, h1, h2, h3, h4 - вертикальные ограничения для соответствующих частей вагона, определяемые по формулам 2.16-2.21.

Для нижних обрессоренных частей пассажирских вагонов определяются два значения высоты:

Первое – без учета прогиба рессор от расчетной нагрузки:

для рам тележек

= + (мм); (2.32)

для надрессорной балки

= + (мм); (2.33)

Для кузова

= + (мм) ; (2.34)

где , , – вертикальные ограничения, мм, определенные согласно раздела 2.4. Второе – с учетом всех понижений – определяется по формулам 2.29-2.31. Из двух полученных значений для проектирования должно быть принято большее. Минимально допускаемая высота нижних частей внутренних сечений по условию прохода вертикальных кривых сортировочных горок определяется по формуле

HRB =h4+hRB; (2.35)

Где h4- вертикальное ограничение, определяемое по формуле 2.21, при этом для подвижного состава, проходящего горки в порожнем состоянии, вместо h4 следует учитывать ; hRB- понижение, определяемое по формулам 2.22-2.27. При этом должно соблюдаться следующее условие:

H4 HRB (2.36)