- •4 Особливості проектування валів редуктора
- •4.1 Послідовність розрахунку валів
- •4.2 Компоновочний розрахунок вала за умови кручення та його попереднє конструювання
- •4.3 Компоновочний вибір підшипників та варіанти установки
- •4.4 Ескізна компоновка редуктора
- •4.4.1 Двоступінчастий циліндричний редуктор
- •4.4.2 Конічно-циліндричний редуктор
- •4.4.3 Черв’ячно-циліндричний редуктор
- •4.5 Схеми сил, що діють на вали редуктора
- •4.6 Вибір матеріалу валів та розрахунок допустимих напружень
- •4.4.4 Циліндрично-черв’ячний редуктор
- •4.7 Розрахунок вала за умов фактичного навантаження
- •4.8 Проектування валів
- •4.9 Перевірні розрахунки валів
- •5 Особливості розрахунків при підборі радіально-упорних підшипників
- •6 Пристрої для натягу пасу передач та деталі конструкції рами привода
- •Перелік посилань
4.4.2 Конічно-циліндричний редуктор
Габарити редуктора визначають розміри швидкохідного і проміжного вала, колес передач та міжосьової відстані циліндричної передачі (табл.4.3).
Таблиця 4.3 - Відстані між перерізами валів конічно-циліндричного редуктора де прикладені навантаження
Ширина корпуса редуктора внутрішня (рис.4.7) |
Шр=а+b112+lM+g g=5...8мм- відстань між маточиною колеса і корпусом lM=(1,2...1,5)dk- довжина маточини конічного колеса |
|
Тихохідний вал рис. 4.1,в |
lk3=0,6d+1,25dn-0,5B3 l`3=0,5(B3+b112)+a l``3=l`n-l`3 ; l`n3=Шр+B3 |
|
Проміжний вал |
l`2=a+0,5b112+T2-a`2 l``2=0,5(b112+lM ) l```2=g+0,5 lM+T2-a`2 |
|
|
підшипники встановлено |
|
Швидкохідний вал
|
“у розтяжку” (рис.4.5,а) lk1=0,6d+dn+T1-a`1 l`n=2,5 l`k l`k=0,7b0,8dn |
“у розпір” (рис.4.5,б) lk=0,6d+dn+a`1 l`n1=2,5 l`k1 l`k=0,7b+a`10,8dn |
|
b- ширина вінця конічного колеса а`і- відстань між зовнішнім кільцем підшипника і точкою прикладення радіальної реакції опори (рис. 4.3) |
|
Рисунок 4.7 - Компоновочна схема двоступінчастого конічно-циліндричного редуктора
Підшипники швидкохідного вала встановлені “у розтяжку” (а), “у розпір” (б)
g=5...8мм- відстань між маточиною колеса і підшипником (корпусом редуктора).
4.4.3 Черв’ячно-циліндричний редуктор
Габарити редуктора визначають розміри проміжного вала, коліс передач та відстані між осями валів (табл. 4.4)
Таблиця 4.4 - Відстань між перерізами валів черв’ячно-циліндричного редуктора, де прикладені навантаження
Ширина корпуса редуктора (рис 4.8)
|
якщо
da1 - діаметр вершин витків. lм = 1,5dk - довжина маточини черв’ячного колеса dk - діаметр вала під черв’ячне колесо
|
|
Проміжний вал |
|
|
|
підшипники |
Вставлено |
Швидкохідний вал |
“у розпір” (рис 4.8а, 4.4а) |
фіксованими та плаваючими (рис.4.8б, 4.4б) |
(рис. 4.1а) |
|
|
Підшипники
швидкохідного вала, якщо
(варіант а) встановлені “у розпір”,
якщо
(варіант б), то одна опора “плаваюча”,
друга - фіксуюча.
Якщо
підшипник кульковий, то використовують
розмір В замість розміра Т для роликових
радіально-упорних. За умови температурних
деформацій для кулькових підшипників
,
для роликових
,
для радіальних
Рисунок 4.8 - Компоновочна схема двоступінчастого черв’ячно-циліндричного редуктора
