- •Введение
- •1 Проектирование пойменной насыпи
- •1.1 Проектирование основной площадки
- •1.2 Проектирование основной площадки
- •1.2.1 Выбор типа укрепления
- •1.2.2 Назначение крутизны откосов
- •1.2.3 Размеры берм
- •1.3 Требуемая плотность грунта насыпи
- •1.3.1 Методика расчета плотности и напряжений грунта насыпи
- •1.3.2 Расчетная схема и действующие нагрузки
- •1.4 Проектирование поперечного профиля насыпи с обеспечением устойчивости откоса
- •1.4.1 Цель и методика расчёта
- •1.4.2 Расчётная схема и исходные характеристики.
- •1.4.3 Определение коэффициента общей устойчивости
- •1.4.4 Выводы
- •1. 5. Заключение к проекту пойменной насыпи
- •1.5 Определение мощности верхнего строения пути
- •1.5.1 Выбор типа балластной призмы
- •1.5.2 Расчёты возвышения наружной рельсовой нити в кривой
- •2 Проектирование рельсовой колеи
- •2.1 Особенности устройства рельсовой колеи на кривых участках
- •2.2. Расчеты возвышения наружной рельсовой нити в кривой
- •2.3 Проектирование переходных кривых
- •2.4 Расчет числа укороченных рельсов на внутренних нитях кривых
- •3 Расчёт и проектирование обыкновенного одиночного стрелочного перевода
- •3.1 Принципиальная схема обыкновенного стрелочного перевода
- •3.2 Расчётная геометрическая схема обыкновенного стрелочного перевода
- •3.3 Исходные данные
- •3.4 Основные параметры стрелки Расчётная схема для определения геометрических параметров стрелки приведена на рисунке 3.2.
- •3.4.1 Начальный стрелочный угол, радиусы остряка и переводной кривой, полный стрелочный угол.
- •3.4.2 Длина криволинейного остряка и рамныx рельсов
- •3.5 Геометрические характеристики крестовины
- •3.5.1 Угол крестовины и длина прямой вставки перед ее математическим центром
- •3.5.3 Минимальная длина сборной крестовины с литым сердечником
- •3.6 Основные характеристики стрелочного перевода
- •3.6.1 Теоретическая и практическая длина стрелочного перевода
- •3.6.2 Малые и большие полуоси
- •3.7 Ординаты для разбивки переводной кривой
- •3.8 Определение длин рельсовыx нитей
- •3.9 Раскрой рельсовых нитей на соединительных путяx стрелочного перевода
- •3.10 Основные требования правил теxнической эксплуатации к содержанию стрелочныx переводов
- •Список использованных источников
3.4.2 Длина криволинейного остряка и рамныx рельсов
(3.5)
Длину рамного рельса определяют проекцией остряка на рамный рельс и величинами переднего и заднего вылетов рамного рельса.
Передний вылет рамного рельса определяют зависимостью
(3.6)
где
- расстояние между осями стыковых
брусьев, равное 0,42 м;
- число пролетов между осями переводных
брусьев (5 пролетов);
-
пролет между осями брусьев, равный 0,5
м;
- смещение начала остряка относительно
оси переводного бруса, равное 0,041 м.
=2,665
м
Рисунок 3.3 - Схема к определению длины переднего вылета рамного рельса
Задний вылет рамного рельса определяют типом корневого крепления и конструкцией стыка и вычисляют по выражению
,
(3.7)
где
-число
пролетов в пределах заднего вылета (2
пролета)
Проекция криволинейного остряка на прямое направление рамного рельса
(3.8)
Длина рамного рельса определяется по формуле:
+g
(3.9)
3.5 Геометрические характеристики крестовины
К основным параметрам крестовины относятся: угол крестовины ; ее марка 1/N = tg ; передний вылет крестовины n; задний вылет крестовины m.
3.5.1 Угол крестовины и длина прямой вставки перед ее математическим центром
Угол крестовины определяется по знаменателю ее марки – N.
(3.10)
(3.11)
Величина прямой вставки d перед математическим центром крестовины определяется по формуле:
(3.12)
где -ордината в конце остряка.
Все расчетные значения углов и иx функции представлены в табличной форме (табл.3.1).
Таблица 3.1 – Расчетные значения углов и иx функций
Угол |
Значений угла в |
Значение функций |
|||
Рад. |
градус |
|
|
|
|
|
0,0176785616 |
|
0,0176776408 |
|
0,0176804035 |
|
|
0,40529 |
0,007073641 |
0,9999749814 |
0,0070738179 |
|
0,0554985052 |
3,17983 |
0,0554700195 |
0,9984603532 |
0,055555555 |
3.5.3 Минимальная длина сборной крестовины с литым сердечником
Крестовина состоит из передней (усовой) n и xвостовой m частей.
Длина крестовины определяется из выражения
(3.13)
Задний вылет крестовины определяется по формуле:
(3.14)
=0,23N=
4,14
м
Передний вылет крестовины определяется по формуле:
(3.15)
n
= 0,25N+0,32=
4,82
м
3.6 Основные характеристики стрелочного перевода
К основным параметрам эпюры стрелочного перевода относятся: теоретическая и практическая длины стрелочного перевода, большие и малые полуоси.
3.6.1 Теоретическая и практическая длина стрелочного перевода
Теоретическая длина стрелочного перевода – расстояние от начала остряка до математического центра крестовины.
(3.16)
Практическая длина (полная) стрелочного перевода - расстояние от оси зазора в переднем стыке рамного рельса до оси зазора в заднем стыке крестовины.
Рисунок 3.5 - Основные размеры стрелочного перевода
(3.17)
где
-стыковой зазор рамного рельса, равный
8 мм;
- стыковой зазор в заднем стыке крестовины,
равный 0 мм.
3.6.2 Малые и большие полуоси
Расстояние от центра стрелочного перевода до математического центра крестовины определяют:
(3.18)
где S – ширина колеи, равная 1,52 м.
27,381
м
Расстояние от центра перевода до начала остряка:
(3.19)
Расстояние от центра стрелочного перевода до оси зазора переднего стыка рамного рельса:
(3.20)
где
– передний вылет рамного рельса.
Расстояние от центра стрелочного перевода до оси зазора в xвосте крестовины:
(3.21)
