- •Глава 1. Організація роботи машиніста та помічника машиніста
- •Для машиніста та помічника машиніста електропоїздів метрополітену
- •1. Підготовка машиніста та помічника машиніста до роботи.
- •2. Робота машиніста та помічника машиніста на рухомому складі.
- •1.1. Порядок проходження передрейсового медичного огляду.
- •1.2. Порядок проходження передрейсового інструктажу.
- •1.3. Порядок ознайомлення з технологічним процесом роботи.
- •Робота машиніста та помічника машиніста на рухомому складі.
- •2.1. Загальний порядок виконання поїзної та маневрової роботи.
- •2.2. Порядок забезпечення особливих умов руху.
- •2.3. Порядок забезпечення руху перших поїздів.
- •2.4. Порядок забезпечення руху поїзда в неправильному напрямку.
- •2.5. Порядок забезпечення двостороннього руху поїзда.
- •2.6. Порядок забезпечення руху допоміжного поїзду з несправним.
- •2.7. Порядок надання допомоги машиністу іншого поїзда в аварійних ситуаціях.
- •2.8. Порядок забезпечення безпеки руху при зниженні видимості.
- •2.9. Порядок забезпечення безпеки руху при затопленні колії.
- •2.10. Порядок проїзду скоби автостопу, що знаходиться в заборонному положенні.
- •2.11. Порядок забезпечення руху засилочного поїзда.
- •2.12. Порядок забезпечення руху колієвимірювача.
- •2.13. Порядок забезпечення перегонки рухомого складу.
- •2.14. Порядок забезпечення руху при виконанні обкатних випробувань.
- •2.15. Порядок забезпечення руху при митті вагонів.
- •2.16. Порядок роботи на резервному рухомому складі.
- •2.17. Порядок допуску осіб в кабіну керування.
- •2.18. Порядок зміни машиністів на рухомому складі.
- •Робота машиніста та помічника машиніста на лінійному пункті та під час прямування пасажиром.
- •3.1. Порядок виконання посадових обов’язків в резерві на лінійному пункті.
- •3.2. Порядок виконання посадових обов’язків в технологічній перерві.
- •3.3. Порядок прямування пасажиром на рухомому складі.
- •Завершення роботи машиніста та помічника машиніста.
- •4.1. Порядок завершення роботи на рухомому складі.
- •4.2. Порядок оформлення закінчення зміни.
- •4.3. Порядок відпочинку в кімнаті відпочинку.
- •Розділ 2 Користування обладнанням рухомого складу.
- •5. Вмикання пристроїв арш.
- •5.1. Порядок вмикання пристроїв арш.
- •5.2. Порядок роботи з пневматичними гальмами після вмикання пристроїв арш.
- •6. Робота з ввімкненими пристроями арш.
- •6.1. Контроль машиніста за роботою пристроїв арш.
- •6.2. Робота з ввімкненою системою арш або дап арш.
- •6.3. Робота з ввімкненою системою пош 40/20.
- •7. Дії машиніста при спрацюванні пристроїв арш.
- •7.1. Спрацювання пристроїв арш при перевищенні швидкості.
- •7.2. Спрацювання пристроїв арш при виникненні несправностей обладнання.
- •8. Вимикання пристроїв арш.
- •8.1. Порядок роботи з пневматичними гальмами до вимикання пристроїв арш.
- •8.2. Порядок вимикання пристроїв арш.
- •9. Застосування системи аварійного ходу.
- •9.1. Порядок вмикання системи аварійного ходу.
- •9.2. Порядок роботи з ввімкненою системою аварійного ходу.
- •9.3. Порядок вимикання системи аварійного ходу.
- •10. Керування розсувними дверима.
- •10.1. Порядок керування розсувними дверима.
- •10.2. Порядок контролю за роботою розсувних дверей.
- •11. Керування ходовим режимом.
- •11.1. Порядок застосування ходового режиму.
- •11.2. Режими керування рухомим складом в ходовому режимі.
- •12. Керування гальмовим режимом.
- •12.1. Порядок застосування гальмового режиму.
- •12.2. Порядок вибору режиму гальмування рухомим складом.
- •12.3. Режими керування рухомим складом при застосуванні електричного (реостатного) гальмування.
- •12.4. Режими керування рухомим складом при застосуванні пневматичного гальмування.
- •13. Порядок обміну інформацією з працівниками метрополітену.
- •13.1. Порядок обміну інформацією з застосуванням радіостанції.
- •13.2. Порядок передачі інформації при неможливості застосування радіостанції.
- •13.3. Порядок ведення переговорів з абонентами.
- •14. Порядок передачі інформації пасажирам.
- •14.1. Порядок користування пристроями передачі інформації.
- •14.2. Порядок передачі інформації пасажирам.
- •15. Застосування вентиляції рухомого складу.
- •15.1. Порядок застосування вентиляції кабіни машиніста.
- •15.2. Порядок застосування вентиляції салону.
- •16. Експлуатація охоронної сигналізації.
- •16.1. Робота охоронної сигналізації на вагонах серії Еж та 81-502.
- •16.2. Робота охоронної сигналізації на вагонах серії 81-717.
- •16.3. Дії машиніста при спрацюванні охоронної сигналізації.
- •Розділ 3 Керування рухомим складом.
- •17. Виїзд рухомого складу на лінію.
- •17.1. Порядок виїзду рухомого складу з депо.
- •17.2. Порядок виїзду рухомого складу з пто.
- •17.3. Порядок виїзду рухомого складу з відстою.
- •18. Виконання поїзної роботи на лінії.
- •18.1. Порядок стоянки поїзда на початковій станції.
- •18.2. Порядок прямування поїзда по перегону.
- •18.3. Порядок в’їзду поїзда на станцію.
- •18.4. Порядок стоянки поїзда на проміжній станції.
- •18.5. Порядок відправлення поїзда зі станції.
- •18.6. Порядок проїзду станції без зупинки.
- •18.7. Порядок стоянки поїзда на кінцевій станції.
- •19. Виконання маневрової роботи на лінії.
- •19.1. Порядок виконання маневрової роботи маневровими машиністами.
- •19.2. Порядок виконання маневрової роботи поїзним машиністом.
- •20. Виїзд рухомого складу з лінії.
- •20.1. Порядок заїзду рухомого складу в депо.
- •20.2. Порядок заїзду рухомого складу в пто.
- •20.3. Порядок постановки рухомого складу в тимчасовий відстій.
- •21. Перевірка обладнання рухомого складу.
- •21.1. Порядок контролю обладнання рухомого складу.
- •20.4. Порядок постановки рухомого складу на тривалий відстій.
- •Розділ 4 Обслуговування рухомого складу.
- •21.2. Порядок перевірки роботи обладнання.
- •22. Приймання рухомого складу з тривалого відстою.
- •22.1. Порядок приймання рухомого складу в депо після то-1.
- •22.2. Порядок приймання рухомого складу в депо після ремонту.
- •22.3. Порядок приймання рухомого складу в пто „Лісова”.
- •22.4. Порядок приймання рухомого складу на станції та перегоні.
- •23. Постановка рухомого складу на тривалий відстій.
- •23.1. Порядок постановки рухомого складу в депо.
- •23.2. Порядок постановки рухомого складу в пто „Лісова”.
- •23.3. Порядок постановки рухомого складу на станції та перегоні.
1.1. Порядок проходження передрейсового медичного огляду.
1.1.1. До початку виконання посадових обов’язків машиніст та помічник машиніста повинні:
прибути на лінійний пункт, зазначений у добовому наряді, в час, визначений добовим нарядом;
отримати маршрутний лист у оператора лінійного пункту;
пройти в медпункт для проходження передрейсового медичного огляду.
1.1.2. При проходженні передрейсового медогляду машиніст та помічник машиніста повинні зробити запис встановленої форми про час відпочинку та самопочуття в Особистій картці медичного огляду та надати можливість фельдшеру медпункту провести необхідне обстеження з визначенням артеріального тиску, частоти серцевих скорочень та температури тіла.
За вимогою фельдшера машиніст та помічник машиніста повинні пред’явити йому посвідчення особи.
1.1.3. Питання допуску до роботи вирішує фельдшер медпункту на підставі проведеного огляду. Допуском до виконання посадових обов’язків є штамп в маршрутному листі, підтверджений особистим підписом фельдшера. В разі недопущення до роботи машиніст повинен повідомити про це оператора лінійного пункту або машиніста-інструктора та прямувати до медичного закладу згідно направлення фельдшера.
1.1.4. Машиніст, при наявності допуску до роботи, повинен перевірити правильність оформлення маршрутного листа, підтвердивши це особистим підписом. Помічник машиніста, при наявності допуску до роботи, повинен ознайомитись із записами в маршрутному листі, підтвердивши це особистим підписом.
При роботі машиніста з помічником машиніста машиніст повинен проконтролювати наявність двох штампів в маршрутному листі, підтверджених особистим підписом фельдшера (про допуск до роботи машиніста та помічника машиніста).
1.2. Порядок проходження передрейсового інструктажу.
1.2.1. При наявності допуску до роботи машиніст та помічник машиніста повинні прийти на лінійний пункт до оператора лінійного пункту для проходження передрейсового інструктажу.
При відсутності оператора лінійного пункту обов’язки з проведення передрейсового інструктажу виконує машиніст-інструктор.
1.2.2. Для проходження передрейсового інструктажу машиніст та помічник машиніста повинні ознайомитись з інструктажами, наказами, розпорядженнями та іншими керівними документами з безпеки руху і охорони праці, пройти співбесіду для з’ясування якості засвоєння інформації з оператором лінійного пункту або з машиністом-інструктором.
Оператор лінійного пункту або машиніст-інструктор після проведення співбесіди з машиністом та помічником машиніста повинен підтвердити особистим підписом в маршрутному листі проведення передрейсового інструктажу.
1.2.3.Ознайомлення з щоденними інструктажами машиніст та помічник машиніста повинні підтвердити особистими підписами в Книзі розписів локомотивних бригад за ознайомлення з інструктажами.
Проходження інструктажів з охорони праці здійснюється методом співбесіди за визначеною програмою і підтвердженням особистими підписами в Журналі реєстрації інструктажів з питань охорони праці, машиніста-інструктора і машиністом та помічником машиніста електропоїзда.
Проходження повторно-періодичних інструктажів з безпеки руху машиніст та помічник машиніста повинні підтвердити особистими підписами в Книзі обліку проведення повторно-періодичних інструктажів з безпеки руху з локомотивними бригадами після проходження співбесіди з машиністом-інструктором.
1.2.4. При знаходженні на лінійному пункті станції “Лісова” машиніст (помічник машиніста) повинні ознайомитись з записами в формулярі, підтвердивши їх особистими підписами.
