- •1. Характеристика корпуса чаши диаметром 4800мм и анализ её технологичности
- •2. Требования технических условий на изготовление конструкции
- •3. Анализ существующего технологического процесса
- •4. Выбор способов изготовления деталей и заготовок
- •5. Разработка карты раскроя деталей из листового проката
- •6. Нормирование заготовительных операций
- •7. Выбор и обоснование методов сборки конструкции. Структурная схема
- •8.2. Выбор рода тока и полярности
- •8.3. Сварочные материалы
- •8. Обоснование и выбор элементов технологического
- •8.1. Способы сварки
- •8.4. Параметры режимов сварки
- •8.5. Сварочное оборудование
- •8.6 Методы контроля качества
- •9. Описание работы оборудования
- •Стенд общей сварки обечайки и фланца.
- •10. Описание технологического процесса
- •11. Расчет норм времени на сборочно-сварочные операции
- •12. Расчет потребности в сварочных материалах
- •13. Мероприятия по технике безопасности, охране труда и предотвращению загрязнения окружающей среды
- •Приложение
3. Анализ существующего технологического процесса
изготовления корпуса чаши диаметром 4800 мм
Технологический процесс изготовления корпуса чаши диаметром 4800 мм включает в себя:
3.1. Технологический процесс заготовительных операций ( изготовление секторов обечайки и фланца );
3.2. Технологический процесс сборки и сварки корпуса чаши диаметром 4800 мм.
Произведём анализ каждого из перечисленных технологических процессов.
Технологический процесс изготовления заготовок (секторов обечайки и фланца) механизирован. Для порезки заготовок применяется газорезательная машина ОМНИМАТ. Транспортировка заготовок осуществляется с помощью электромостового крана. Применение специализированных транспортных средств не целесообразно.
Технологический процесс сборки и сварки механизирован не в полной мере. Сборка обечайки производится на плазовом поле без применения специальных прижимов-фиксатороф стыка секторов обечайки. Так как сектор имеет большой вес, то фиксация происходит под его собственным весом, но при сварке кромки стыка могут разойтись, что приведет к непровару. Сектора обечайки выставляются по кругу в вертикальном положении. Швы выполняются в вертикальном положении. Применяется электрошлаковая сварка. Электрошлаковая сварка является малопроизводительной по сравнению с автоматической сваркой под флюсом.
Сборка и сварка обечайки с фланцем выполняется ручной дуговой сваркой, которая является малопроизводительной и требует высокой квалификации сварщика.
Технологический процесс испытания и приёмки корпуса чаши диаметром 4800 мм вполне соответствует современным требованиям. Испытания производятся на герметичность сварных швов. В данном случае этого достаточно, т.к. сварные швы не работают на изгиб, кручение, растяжение и сжатие.
После произведённого анализа существующего технологического процесcа можно предложить следующие изменения:
1. При изготовлении обечайки заменить устаревшие оборудование на более современное: ВДУ- 1202 и головку А1416- для сварки основного шва, а подварочные швы сваривать - трактором ТС-17-Р с источником питания ТСД-1000.
2. Сварку и сборку обечайки производить на стендах сборки обечайки и стенде сварки замыкающего стыка обечайки с применением автоматической сврки под слоем флюса.
3. Сборку и сварку обечайки с фланцем производить на специализированном стенде. Применить автоматическую сварку под флюсом ( сварочный аппарат А1416, ВДУ-1202).
4. Выбор способов изготовления деталей и заготовок
Для изготовления корпуса чаши используют листовой прокат. После подбора металла по размерам и маркам стали необходимо выполнить следующие операции: правку, разметку, резку, обработку кромок, гибку, очистку под сварку.
Листовой прокат требует правки в том случае, если его поставляют в неправильном виде, а также если деформации возникли при транспортировке. Правка осуществляется созданием местной пластической деформации и обычно производится в холодном состоянии. Для устранения волнистости листов и полос используют многовалковые машины. Исправление достигается многократным изгибом при пропускании листов между верхним и нижним рядами валков, расположенных в шахматном порядке.
После правки осуществляют разметку. Индивидуальная разметка трудоемка. Наметка более производительна, но изготовление специальных наметочных шаблонов не всегда экономически целесообразно. Разметочно-маркировочные машины с пневмокерном производят разметку со скоростью 8-10 м/мин при погрешности + 1 мм. В этих машинах применяют программное управление. Использование приспособлений для мерной резки проката, а также машин для тепловой резки с масштабной фотокопировальной или программной системой управления позволяет обходиться без разметки.
Разделительная термическая резка менее производительна, чем резка на ножницах, но более универсальна и применяется для получения стальных заготовок криволинейного очертания. Использование машин с цифровым программным управлением позволяет автоматизировать процесс резки в пределах всего листа при одновременном повышении точности реза. При вырезке заготовок небольшой толщине в ряде случаев эффективно использование резки листов пакетом толщиной порядка 100 мм
Механическую обработку кромок на станках производят : а) для обеспечения требуемой точности сборки; б) для удаления металла кромок, обрезанных ножницами или с помощью термической резки, когда это необходимо; в) для обработки фасок сложного очертания. При обработке длинных кромок применяют кромкострогальные станки, более коротких – торцефрезельные.
Холодную гибка листовых элементов для получения обечаек осуществляется на на листогибочных вальцах с валками длиной до 13 м.
Для очистки проката, деталей и сварных узлов применяют механические методы. Удаление загрязнения, ржавчины и окалины производят с помощью зачистных станков, рабочим органом которых являются металлические щетки иглофрезы, шлифовальные круги и ленты.
Для транспортировки заготовок и готовой конструкции используют электромотовой кран общего назначения с двумя крюками грузоподъемностью 30/5. Технические характеристики электромостовой кран представлены в таблице 4.2.
Для транспортировки листов до гибки применяют электромостовой кран оснащенный траверсой с электромагнитами.
Готовую конструкцию транспортируют с помощью поущин приваренных к обечайке.
Таблица 4.1 Групповые техпроцессы изготовления деталей
Эскиз детали |
Наименование |
Операции |
Оборудование |
|
Сектор обечайки |
1.Газовая резка
2.Зачистка
3.Разделка кромок
4.Гибка
5.Котроль приемка |
Газорезательная машина ОМНИМАТ шлиф. машинка ИЭ-2004А ГОСТ 12.2.000-75 Продольно строгальный станок 7256 Четырех валковая листогибочная машина ИА 2426 |
|
Сектор фланца |
1.Газовая резка
2.Зачистка
3.Разделка кромок
4.Контроль приемка |
Газорезательная машина ОМНИМАТ шлиф. машинка ИЭ-2004А ГОСТ 12.2.000-75 Продольно строгальный станок 7256
|
Таблица 4.2 Основные параметры электромостового крана общего назначения грузоподъемностью 30/5 т( пролет-22,5)
Легкий режим работы |
Скорости, м/мин |
Подъем крюков |
Главного |
2 |
Вспомогательного |
12 |
|||
Передвижения |
Тележки |
20 |
||
Крана |
50 |
|||
Давление колеса крана т, не более |
31 |
|||
Вес т., не более |
Тележки |
11,2 |
||
Крана (общий) |
50,5 |
|||
Средний режим работы |
Скорости, м/мин |
Подъем крюков |
Главного |
8 |
Вспомогательного |
20 |
|||
Передвижения |
Тележки |
40 |
||
Крана |
80 |
|||
Давление колеса крана т.,не более |
31,5 |
|||
Вес т., не более |
Тележки |
12 |
||
Крана (общий) |
52 |
|||
Тяжелый режим работы |
Скорости, м/мин |
Подъем крюков |
Главного |
15 |
Вспомогательного |
20 |
|||
Передвижения |
Тележки |
40 |
||
Крана |
100 |
|||
Давление колеса крана т, не более |
32 |
|||
Вес т., не более |
Тележки |
12,5 |
||
Крана (общий) |
54 |
|||
