В комплект поставки комплексной системы санитарно-технического оборудования вагонов может входить следующее оборудование:

• Бак-накопитель сточных вод необходимой ёмкости с патрубками опорожнения; 

• Бак чистой воды с устройствами заправки с двух сторон вагона;

• Несколько унитазов вакуумных;

• Умывальники с порционными смесителями подачи воды;

• Санитарно-технический модуль с установленным оборудованием:

  • установкой вакуумной, 

  • адсорбером с конденсатосборником, 

  • фильтрами, 

  • бойлером, 

  • гидроаккумулятором, 

  • насосами подачи и рециркуляции воды, 

  • элементами электроуправления работой оборудования, 

  • воздухоотводчиками и обратными клапанами,

  • вентиляторами,

  • блоком управления;

• Комплекc соединительных патрубков и фитингов для монтажа системы на вагоне,

• Туалетные и душевые кабины из композитных материалов;

• Интерьерные панели туалетных помещений из композитных материалов;

http://kursak.net/santarno-texnicheskoe-oborudovanie-passazhirskogo-vagona/

http://instruccion.ru/sanitarnye-pravila-passazhirskih-perevozok-na-zheleznodorozhnom-transporte-v-mezhdunarodnom-soobschenii.html

Урок производственного обучения № 10.

Тема:"Осмотр электрического оборудования вагонов.Практическое ознакомление с электроснабжением пассажирских вагонов.Определение несправностей и ремонт.Схемы электрооборудования и устройства его защиты.Необходимые действия при несправностях устройств регулировки и контроля."

Задание

Ознакомиться с основным электрическим оборудованием пассажирских вагонов,порядком его осмотра, изучить основные неисправности. Записать кратко в конспект.

Литература: Автор: Матвеев В.И., Калымулин Ю.М., Дремин А.Г Название: Пособие проводнику пассажирских вагонов. Издательство: ТРАНСПОРТ. Год: 1983.

Конспект за 2 курс обучения по предмету: «Устройство и эксплуатация пассажирских вагонов.»

Электрическое оборудование в современных пассажирских вагонах применяют для освещения, отопления, вентиляции помещения, подогрева подаваемого в вагон воздуха зимой и охлаждения его летом, охлаждения продуктов питания и питьевой воды, приготовление пищи и кипяченой воды, радиовещания и телефонной связи, облегчения труда поездной бригады, обеспечения безопасности движения поезда. По назначению вагонное оборудование можно разделить на следующие основные группы: источники электрической энергии (генераторы и аккумуляторные батареи); преобразователи, изменяющие величину напряжения или тока, либо преобразующие один род тока в другой (постоянный в переменный и наоборот); устройства для электрического освещения вагонов с лампами накаливания и люминесцентными лампами; электрические приводы вентиляторов, насосов, компрессоров и др.; электронагревательные приборы (электрические печи и калориферы); аппаратура автоматического регулирования источников электрической энергии (регуляторы напряжения, ограничители тока и др.); пускорегулирующая аппаратура для включения и отключения потребителей электроэнергии, пуска электрических двигателей и др.; аппаратура автоматического контроля и регулирования работы потребителей; радиоаппаратура; устройства для защиты источников электроэнергии и потребителей, а также сигнальные устройства; электроизмерительные приборы; вагонная электрическая сеть. Все электрооборудование пассажирских вагонов разделяется на внутривагонное и подвагонное. Внутри вагона устанавливаются потребители электроэнергии, аппаратура управления, защиты, контроля и сигнализации, которыми пользуются обслуживающий персонал и пассажиры в пути следования (осветительные приборы, двигатель вентиляционного агрегата, нагревательные элементы кипятильника, электрических печей и калорифера, двигатели циркуляционных насосов, распределительный шкаф или пульт управления и пр.). Под вагоном размещаются источники электрической энергии, а также все потребители, коммутационная и защитная аппаратура, которые по своим габаритным размерам, условиям работы, уровню производимых шумов и обеспечению безопасности не могут быть установлены внутри вагона (генераторы, аккумуляторные батареи, обогреватели наливных труб, электромашинные преобразователи люминесцентного освещения, двигатели компрессоров и вентиляторов конденсатора установки охлаждения воздуха, высоковольтные контакторы и предохранители и т.п.). Кроме того, под вагонов монтируется низковольтная магистраль напряжением 50 В, высоковольтная - 3000 В, магистраль электропневматического тормоза и их межвагонные соединения.

http://www.1fpk.ru/lektsyi/elektrooborudovanie/

https://www.youtube.com/watch?v=Bqo0o1OMXyc