Раздел V
ВЕС И ЦЕНТРОВКА
Серийный номер
Регистрация
Рассчитано
Проверенно
Дата
Продольная стрелка, используемая в данном руководстве, указывает на расстояние от противопожарной перегородки, до передней кромки крыла -- 25. 85 дюймов (0. 657 м.).
Серийный N°: |
|
||||
Регистрация: |
|
||||
Фактический вес
|
Считывание показаний
|
Тара
|
Чистый вес |
Длина |
Момент |
|
|
|
фунты |
дюймы |
дюймы на фунты |
Левый главный момент
Правый главный момент
Носовой момент
Общая развесовка
Добавить
Меньше
(Фактический) сухой вес
Важная задача владельца самолета и пилота - гарантировать, что самолет должным образом загружен. Пустой вес - это вес самолета, выпущенного с завода (при производстве). Если самолет был изменен, сошлитесь на последнее одобренное сообщение о классификации.
Максимальный вес
Взлетный 2314 фунтов (1050 кг)
Посадочный 2205 фунтов (1000 кг)
ПОЛЕЗНЫЕ ВЕСА И МОМЕНТЫ
Моменты вычислены, относительно расстояния от начала крыла до противопожарной перегородки в дюймах на фунт..
Топливо |
Масло |
||||
Два 18,7 Imp галлона в каждом баке или 24,2 |
|
|
|
||
Imp галлонов |
Вес |
Момент |
Imp галлонов |
Вес |
Момент |
|
фунт |
дюймов на фунт |
|
фунт |
дюймов на фунт |
5 |
35,85 |
1505 |
1,665 |
15.2 |
- 295 |
10 |
71,7 |
3010 |
|
|
|
15 |
107,55 |
4515 |
|
|
|
20 |
143,4 |
6020 |
|
|
|
25 |
179,25 |
7525 |
|
|
|
30 |
215,1 |
9030 |
|
|
|
35 |
250,95 |
10535 |
|
|
|
40 |
286,80 |
12040 |
|
|
|
45 |
322,65 |
13545 |
|
|
|
49,7 |
356,35 |
14957 |
|
|
|
БАГАЖНЫЙ ОТСЕК
Вес |
Момент |
фунт |
дюймов на фунт |
10 |
963 |
20 |
1926 |
30 |
2889 |
40 |
3852 |
50 |
4815 |
60 |
5778 |
70 |
6741 |
80 |
7704 |
90 |
8667 |
100 |
9630 |
ПОЛЕЗНЫЕ ВЕСА И МОМЕНТЫ
Моменты вычислены, относительно расстояния от начала крыла до противопожарной перегородки в дюймах на фунт..
Топливо |
Масло |
||||
Два 22,5 Imp галлона в каждом баке или 29 |
|
|
|
||
Imp галлонов |
Вес |
Момент |
Кварты |
Вес |
Момент |
|
фунт |
дюймов на фунт |
|
фунт |
дюймов на фунт |
5 |
29.92 |
1257 |
1 |
1.9 |
- 37 |
10 |
59.81 |
2514 |
2 |
3.8 |
- 74 |
15 |
89.76 |
3770 |
3 |
5.7 |
111 |
20 |
119.68 |
5026 |
4 |
7.6 |
- 148 |
25 |
149.60 |
6283 |
5 |
9.5 |
185 |
30 |
179.52 |
7540 |
6 |
11.4 |
-221 |
35 |
209.44 |
8796 |
7 |
13.3 |
- 258 |
40 |
239.36 |
10053 |
|
15.2 |
- 295 |
45 . |
269.28 |
11310 |
|
|
|
50 |
299,20 |
12567 |
|
|
|
55 |
329,12 |
13824 |
|
|
|
60 |
359,04 |
|
|
|
|
БАГАЖНЫЙ ОТСЕК
Вес |
Момент |
фунт |
дюймов на фунт |
10 |
963 |
20 |
1926 |
30 |
2889 |
40 |
3852 |
50 |
4815 |
60 |
5778 |
70 |
6741 |
80 |
7704 |
90 |
8667 |
100 |
9630 |
ЗАГРУЗКА НА ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ МЕСТА
Передние места |
Задние места |
||
Вес |
Момент |
Вес |
Момент |
фунт |
дюймов на фунт |
фунт |
дюймов на фунт |
100 |
3728 |
20 |
1399 |
120 |
4474 |
40 |
2798 |
140 |
5219 |
60 |
4198 |
ICO |
5965 |
80 |
5597 |
180 |
6710 |
100 |
6996 |
200 |
7456 |
120 |
8395 |
220 |
8202 |
140 |
9794 |
240 |
8947 |
160 |
11194 |
260 |
9693 |
180 |
12593 |
280 |
10438 |
200 |
13992 |
300 |
11184 |
220 |
15391 |
320 |
11930 |
240 |
16790 |
340 |
12675 |
260 |
18190 |
360 |
13421 |
280 |
19590 |
380 |
14166 |
300 |
20990 |
400 |
14912 |
320 |
22390 |
420 |
15657 |
340 |
23790 |
440 |
16403 |
|
|
ПОЛЕЗНЫЕ ВЕСА И МОМЕНТЫ
Моменты вычислены от поверхности противопожарной перегородки в килограммах на метр.
Топливо |
Масло |
||||
Литры |
Вес |
Момент |
Литры |
Вес |
Момент |
10 |
7.2 |
7.68 |
1 |
0,9 |
- 0,43 |
20 |
14.4 |
15.36 |
2 |
1.8 |
- 0,86 |
30 |
21.6 |
23.05 |
3 |
2.7 |
- 1,29 |
40 |
28.8 |
30.73 |
4 |
3.6 |
- 1,72 |
50 |
36.- |
38.41 |
5 |
4,5 |
- 2.15 |
60 |
43.2 |
46.09 |
6 |
5.4 |
- 2,58 |
70 |
50.4 |
53.77 |
7 |
6.3 |
- 3.01 |
80 |
57.6 |
61.46 |
8 |
7.2 |
- 3.44 |
90 |
64.8 |
69. 14 |
|
|
|
100 |
72.- |
76.82 |
|
|
|
110 |
79.2 |
84.50 |
|
|
|
120 |
86.4 |
92.19 |
|
|
|
130 |
93.6 |
99.87 |
|
|
|
140 |
100.8 |
107.55 |
|
|
|
150 |
108.- |
115.24 |
|
|
|
160 |
115.2 |
122.92 |
|
|
|
170 |
122.4 |
130.60 |
|
|
|
БАГАЖ
Вес |
Момент |
5 |
12.23 |
10 |
24.46 |
15 |
36.69 |
20 |
48.92 |
25 |
61.15 |
30 |
73.38 |
35 |
85.61 |
40 |
97.84 |
45 |
110.07 |
ЗАГРУЗКА НА ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ МЕСТА
Передние места |
Задние места |
||
Вес |
Момент |
Вес |
Момент |
50 |
47.35 |
10 |
17,77 |
60 |
56.82 |
20 |
35,54 |
70 |
66.29 |
30 |
53,31 |
80 |
75.76 |
40 |
71,08 |
90 |
85,23 |
50 |
88,85 |
100 |
94.7 |
60 |
106,62 |
110 |
104.17 |
70 |
124,39 |
120 |
113.64 |
80 |
142,16 |
130 |
123.11 |
90 |
159,93 |
140 |
132.58 |
100 |
177,70 |
150 |
142.05 |
110 |
195.50 |
160 |
151.52 |
120 |
213,30 |
170 |
160.99 |
130 |
231.10 |
180 |
170.46 |
140 |
248,90 |
190 |
178.93 |
150 |
266.70 |
200 |
189.40 |
160 |
284,50 |
ПРОСТОЙ ЗАГРУЗОЧНЫЙ РАСЧЕТ
|
Вес |
|
Момент |
|
Сухой вес............
|
фунты |
кг |
дюймы на фунт |
метры на кг |
Масло....................
|
15.2 |
7,2 |
- 295 |
- 3,44 |
Топливо....................
|
240 |
122,4 |
10080 |
130,60 |
Пилот и передний пассажир
|
330 |
150 |
12343 |
142,05 |
Задний пассажир..........
|
100 |
70 |
|
124,39 |
Багаж в хвостовом отсеке |
10 |
10 |
97 |
24,46 |
Общее количество при взлете.........
|
|
|
|
|
Предполагаемое топлива использованное в полете
|
|
|
|
|
Общее количество при приземлении |
|
|
|
|
Замечание: суммарный вес во взлете и 2314 фунтов (1050 кг) при приземлении не должен превышать 2205 фунтов (1000 кг),
ТАБЛИЦА ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ
Вес |
Минимальный момент |
Максимальный момент |
Вес |
Минимальный момент |
Максимальный момент |
фунты |
дюймы на фунты |
дюймы на фунты |
кг |
м на кг |
м на кг |
1000 |
32000 |
41150 |
550 |
447,15 |
575,85 |
1020 |
32640 |
41973 |
560 |
455,28 |
586,32 |
1040 |
33280 |
42796 |
570 |
463,41 |
596,79 |
1060 |
33920 |
43619 |
580 |
471,54 |
607,26 |
1080 |
34560 |
44442 |
590 |
479,67 |
617,73 |
1100 |
35200 |
45265 |
600 |
487,90 |
628,20 |
1 120 |
35840 |
46088 |
610 |
496,03 |
638,67 |
1140 |
36480 |
46911 |
620 |
504,16 |
649,14 |
1160 |
37120 |
47734 |
630 |
512,29 |
659.61 |
1180 |
37760 |
48557 |
640 |
520,42 |
670,08 |
1200 |
38400 |
49380 |
650 |
528.55 |
680.55 |
1220 |
39040 |
50203 |
660 |
536,68 |
691,02 |
1240 |
39680 |
51026 |
670 |
544,81 |
701,49 |
1260 |
40320 |
51849 |
680 |
553,04 |
711.96 |
1280 |
40960 |
52672 |
690 |
561.17 |
722,43 |
1300 |
41600 |
53495 |
700 |
569.30 |
732,90 |
1320 |
42240 |
54318 |
710 |
577,43 |
743,37 |
1340 |
42880 |
55141 |
720 |
585.56 |
753,84 |
1360 |
43520 |
55964 |
730 |
593.69 |
764.31 |
1380 |
44160 |
56787 |
740 |
601.82 |
774.78 |
1400 |
44800 |
57610 |
750 |
609,95 |
785,25 |
1420 |
45440 |
58433 |
760 |
621,68 |
795,72 |
1440 |
46080 |
59256 |
770 |
633.71 |
806,19 |
1460 |
46720 |
60079 |
780 |
645,84 |
816,66 |
1480 |
47360 |
60902 |
790 |
658.07 |
827,13 |
1500 |
48000 |
61725 |
800 |
671,20 |
837,60 |
1520 |
48640 |
62548 |
810 |
683.64 |
848.07 |
1540 |
49280 |
63371 |
820 |
696.18 |
858.54 |
1560 |
49920 |
64194 |
830 |
708.82 |
869.01 |
1580 |
50560 |
65017 |
840 |
722.40 |
879.48 |
1600 |
51200 |
65840 |
850 |
735.25 |
889.95 |
1620 |
51840 |
66663 |
860 |
748.20 |
900.42 |
1640 |
52480 |
67486 |
870 |
761.25 |
910.89 |
1660 |
53120 |
68309 |
880 |
774.40 |
921,36 |
1680 |
54533 |
69132 |
890 |
787.65 |
931.83 |
Вес |
Минимальный момент |
Максимальный момент |
Вес |
Минимальный момент |
Максимальный момент |
фунты |
дюймы на фунты |
дюймы на фунты |
кг |
м на кг |
м на кг |
1700 |
55012 |
69955 |
900 |
801.90 |
942,30 |
1720 |
55986 |
70778 |
910 |
815,36 |
952.77 |
1740 |
56932 |
71601 |
920 |
828.92 |
963.24 |
1760 |
57904 |
72424 |
930 |
842.58 |
973.71 |
1780 |
58918 |
73247 |
940 |
857.28 |
984.18 |
1800 |
59940 |
74070 |
950 |
871.15 |
994.65 |
1820 |
60933 |
74893 |
960 |
885.12 |
1005.12 |
1840 |
61934 |
75716 |
970 |
899.19 |
1015.59 |
1860 |
62979 |
76539 |
980 |
913.36 |
1026.06 |
1880 |
63995 |
77362 |
990 |
928.62 |
1036.53 |
1900 |
65037 |
78185 |
1000 |
|
1047.00 |
1920 |
66086 |
79008 |
1010 |
957.50 |
1057.47 |
1940 |
67124 |
79831 |
1020 |
|
1067.94 |
1960 |
68208 |
80654 |
1030 |
986.50 |
1078.41 |
1980 |
69300 |
81477 |
1040 |
|
1088.88 |
2000 |
70400 |
82300 |
1050 |
1015.50 |
1099.35 |
2020 |
71467 |
83123 |
|
|
|
2040 |
72542 |
83946 |
|
|
|
2060 |
73645 |
84769 |
|
|
|
2080 |
74755 |
85592 |
|
|
|
2100 |
75852 |
86415 |
|
|
|
2120 |
76998 |
87238 |
|
|
|
2140 |
78152 |
88061 |
|
|
|
2160 |
79272 |
88884 |
|
|
|
2180 |
80442 |
89707 |
|
|
|
2200 |
81620 |
90530 |
|
|
|
2220 |
82800 |
91360 |
|
|
|
2240 |
83980 |
92190 |
|
|
|
2260 |
85170 |
93020 |
|
|
|
2280 |
86360 |
93850 |
|
|
|
2300 |
87550 |
94690 |
|
|
|
2320 |
88750 |
95530 |
|
|
|
Порядковый номер:
Регистрация:
Дата:
СПИСОК ОБОРУДОВАНИЯ
X - Установлено в самолете
0 - Не установлено в самолете
|
Вес |
Расстояние от начала хвостовой части |
|||
фунты |
кг |
дюймы |
мм |
||
X |
Один воздушный винт SENSENICH M76 ЭММ от 54 до 60 или 76 EM8 от 054 до 060 или
|
37 |
16,760 |
- 42 |
- 1070 |
|
HC.C2YK IB/7666A-2 |
54,8 |
24,85 |
- 42 |
- 1070 |
X |
Один электрический топливный насос ZENITH или BENDIX 47 64 10 или FACET перечисленный 574 A |
2,5 |
1,140 |
- 2,2 |
55 |
X |
Один стартер DELCO REMY |
1 7,8 |
8,400 |
- 31 ,4 |
- 800 |
X |
Один генератор DELCO REMY 35 amp/h. или Один генератор переменного тока 40 amp/h или 60 amp/h. |
1 6,6 |
7,500 |
- 31 ,4 |
- 800 |
X |
Два топливных бака a) 22,5 американских галлона каждый (85 литров) 18,7 Imp галлона |
27,7 |
12,560 |
41 ,7 |
1060 |
X |
Два основных колеса
|
12 |
5,500 |
50,4 |
1280 |
X |
Два тормозных механизма в сборе
|
1 ,7 |
0,750 |
50,4 |
1280 |
X |
Покрышки двух основных колес с камерами a) DUNL0P 420 x 150 или 435 x 155 b) KLEBER-COLOMBES |
9,3 |
2,400 |
50,4 |
1280 |
X |
Два главных амортизатора ERAM или SOCATA |
3,8 |
1 ,700 |
49,2 |
1250 |
X |
Одно носовое колесо M.S. Dwg |
2,4 |
1 ,070 |
16,1 |
410 |
Порядковый номер:
Регистрация:
Дата:
СПИСОК ОБОРУДОВАНИЯ
X - Установлено в самолете
0 - Не установлено в самолете
|
Вес |
Расстояние от начала хвостовой части |
|||
фунты |
кг |
фунты |
кг |
||
X |
Один воздушный винт SENSENICH M76 EMM от 54 до 60 или 76 EM8 от 054 до 060 или
|
37 |
16,760 |
- 42 |
- 1070 |
|
HC.C2YK IB/7666A-2
|
54,8 |
24,85 |
- 42 |
- 1070 |
X |
Один электрический топливный насос ZENITH или BENDIX 47 64 10 или FACET перечисленный 574 A |
|
1 ,140 |
~ 2,2 |
55 |
X |
Один стартер DELCO REMY |
17,8 |
8,400 |
- 31 ,4 |
- 800 |
X |
Один генератор DELCO REMY 35 amp/h. или Один генератор переменного тока 40 amp/h или 60 amp/h. |
16,6 |
7,500 |
- 31 ,4 |
- 800 |
X |
Два топливных бака a) 29 американских галлона каждый (110 литров) 24,4 Imp галлона |
35,9 |
16,300 |
41.7 |
1060 |
X |
Два основных колеса
|
12 |
5,500 |
50,4 |
1280 |
X |
Два тормозных механизма в сборе
|
1.7 |
0,750 |
50,4 |
1280 |
X |
Покрышки двух основных колес с камерами a) DUNLOP 420 x I50 или 435 x 155 b) KLEBER-COLOMBES |
9.3 |
2,400 |
50,4 |
1280 |
X |
Два главных амортизатора ERAM или S0CATA |
3.8 |
1 ,700 |
49,2 |
1250 |
X |
Одно носовое колесо M.S. Dwg |
2.4 |
1 ,070 |
16,1 |
410 |
|
Вес |
Расстояние от начала хвостовой части |
|||
фунты |
кг |
фунты |
|||
X |
Покрышка одного носового колеса с камерой a) DUNLOP 330 x 130 b) KLEBER COL0MBES c) GOOD YEAR 500 x 4-6 p |
5.3 |
2,400 |
- 16.1 |
- 410 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
Один носовой амортизатор ERAM |
3.7 |
1 ,700 |
- 15 |
- 380 |
X |
Одна 12-тивольтовая батарея HACEN 12V 32 A.h или SONNENSCHEIN 12 V.32 A.h |
29 |
13 |
- 3.1 |
80 |
|
Одна посадочная фара N° 204.117 |
1 . 1 |
0,500 |
- 25.6 |
- 700 |
|
Одна фара против столкновения (проблесковый огонь) n° 204.101 |
1 .6 |
0,720 |
200.7 |
51 50 |
|
Три навигационных огня (N° 204.127 ( (N° 204.128
|
0.09 |
|
43.3 |
|
|
0,040 |
|
1 100 |
||
0. 13 |
|
223.2 |
|
||
|
0,060 |
|
5670 |
||
|
Искусственный горизонт и курсовой гироскоп с вакуумным устройством (вакуумным усилителем) |
6. 1 |
2,780 |
27.6 |
700 |
X
|
Ремень безопасности Передние сиденья: количество 2
|
0,7 x 2 |
|
39.3 |
|
|
0,300 x 2 |
1000 |
|||
X
|
Задние сиденья: количество 2 или 3
|
0,9 |
|
70.9 |
|
|
0,400 |
|
1800 |
||
|
Система проводов EFA 602 Передние сиденья: количество Задние сиденья: количество |
3 |
1 ,340 |
39.3 |
1000 |
Серийный N °:
Регистрация
Дата
РАДИООБОРУДОВАНИЕ