Глава I
ВОЗДУШНЫЙ ВИНТ
HC, C2YK 1B/7666-2 изменяемого шага воздушный винт HART2ELL с устройством постоянных скоростей; с ø 1,880 диаметр.
ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ
Тахометр: зеленая зона до 2.700 оборотов/минуту: нормальная область
Красная зона - линия - 2700 оборотов/минуту: максимальная
Желтая зона между 2.000 и 2250 оборотов/минуту
ПЛАСТИНЫ
Контроль воздушного винта- НЕБОЛЬШОЙ УГОЛ ТАНГАЖА.
Тахометр
Работа двигателя в непрерывном режиме – на оборотах 2000 и 2250 оборотов/минуту.
ЗАПРЕЩЕНА
Глава II
ПРОВЕРКА ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
1 – ВВ------- малый шаг
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАПУСКА
1 - Температура масла................ рекомендовано минимум :40º
2 - Магнето............. 1 и 1+2
- оборотов/минуту =2000 на магнето 2 и 1+2
- потеря оборотов ----125 оборотов/минуту
3 - тест регулирования воздушного винта...... 2200 оборотов/минуту
(2200 – 1900 оборотов/минуту )
4 – полный газ.
- 2 -
5 - Проверка полный газ....................................... 2700 +0/-40 об/мин
6 - Уменьшите до................................. 2200 об/мин
17 – Проверьте работает ли обогрев карбюратора, переключив тумблер из положения off/on и обратно. обороты при этом должны понизиться....................................... приблизительно 100 об/мин
E – ПЕРЕД ВЗЛЕТОМ
Малый шаг ВВ
Масло: Температура.................................... минимум 40 °:
G - ПОСЛЕ ВЗЛЕТА
1 - Сохраните полный газ и проверьте обороты 2700 +0/-20 ºC об/мин
Если обороты превышает эту величину – все время контролируйте состояние ВВ.
H – ПОДЪЕМ
С весом 1050 кг (2314-фунтовое) время подъема:
4 - ПОТОЛОК
Практический потолок на 3.900 м. - 12795 футов
Теоретические 4.600 м. - 15092 фута
I – ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТА
2 – Рекомендуемые обороты - 2.600 об/мин.
J - ПРИЗЕМЛЕНИЕ
1-ВВ................................................. малый шаг
- Управление газом.......................................... МГ
или предпочтительно.................................. 1800-2000 об/мин.
- 3 -
Глава III
В случае понижения давления масла обороты ВВ тоже понижаются
Установите обороты двигателя не более 2700 об/мин (Полный газ на малых скоростях ).
Наблюдайте за давлением масла
Глава IV
Рабочие характеристики. Скорость набора высоты:
в м\с в первой колонке
в футах/минуту (полный газ) во второй колонке: 2700 об/мин.
Ambient temperature in centgrades – температура окружающей среды в градусах цельсия
- 3.1 -
I - ВРЕМЯ НАБОРА ПОТОЛКА
Стандартная атмосфера - Вес: 1653 фунтов
Полный газ - 2700 оборотов в минуту.
Time- время
Cилиrektили – корректор (without- без, with – с)
Slats – Предкрылки (closed – закрытые, opening – открывающиеся, open - открытые)
II - СКОРОПОДЪЕМНОСТЬ- Вес: 1653 фунта
Для каждой температуры скороподъемность дана следующим образом
- м/с в первой колонке
- St/min во второй колонке
- 3.2 -
III – ДЛИНА РАЗБЕГА ПРИ ВЗЛЕТЕ
Для каждой температуры длина разбега дана следующим образом
- м. в первой колонке
- футы в секунду во второй колонке
1º Закрылки убраны
2° Закрылки выпущены на 8°
3
°
Закрылки выпущены на 30°
- 3.3 -
IV – ВЗЛЕТНАЯ ДИСТАНЦИЯ
Вес 1653 фунта
Взлетная дистанция - дистанция, равная сумме длины разбега при взлете и длины пути самолета до 50 футов. Для каждой температуры дана следующим образом:
- м. в первой колонке
- футы во второй колонке
1º Закрылки убраны
1º Закрылки выпущены на 8
3° Закрылки выпущены на 30°
- 3.4 -
V - ПРОБЕГ ПРИ ПОСАДКЕ
Вес 1653 фунтов
Закрылки выпущены на 30°
Для каждой температуры пробег при посадке дан следующим образом:
- м. в первой колонке
- футы во второй колонке
VI – ПОСАДОЧНАЯ ДИСТАНЦИЯ
Вес 1653 фунтов
Закрылки выпущены на 30°
Для каждой температуры пробег при посадке дан следующим образом:
- м. в первой колонке
- футы во второй колонке
- 4 –
ПОЛЕТНАЯ (КРЕЙСЕРСКАЯ) СКОРОСТЬ - ВВ HC.C2YK 1B/7666A-2 HARTZELL
Для веса 1.050 кг (2.314 фунтов) 170 литров топлива (45 американских галлонов).
В штиль – без резерва (запаса) топлива – с использованием высотного корректора (высотный корректор экономит приблизительно 15%топлива)
Путевые скорости были вычислены, с учетом от анемометрической погрешности.