185. Условия использования вагонов и контейнеров для перевозки скоропортящихся грузов.

Для перевозки скоропортящихся грузов используются изотермические и крытые  вагоны, рефрижераторные и универсальные контейнеры. Изотермические вагоны, рефрижераторные контейнеры имеют теплоизоляцию кузова, позволяющую ограничивать теплообмен между грузом и наружным воздухом.

В рефрижераторных модулях обеспечивается соблюдение заданного температурного режима при перевозке грузов.

В вагонах-термосах в течение определенного срока сохраняется тепло или холод, аккумулированный грузом.

Крытые вагоны  и универсальные контейнеры защищают груз от осадков, а при утеплении - сохраняют тепло или холод, аккумулированный грузом на определенный срок.

В рефрижераторных вагонах, к числу которых относятся рефрижераторные секции и АРВ-Э, перевозятся скоропортящиеся грузы, перечисленные в Правилах (приложение 6).

В вагонах-термосах перевозятся термически подготовленные скоропортящиеся грузы со сроком хранения более 10 суток. Плодоовощи, как выделяющие биологическое тепло, в вагонах-термосах не перевозятся. Перечень скоропортящихся грузов и условия их перевозки в вагонах-термосах устанавливаются Правилами (Приложение 9).

В изотермических вагонах-цистернах, цистернах-термосах перевозятся вино, виноматериалы в сопровождении проводников грузоотправителей, грузополучателей. В молочных цистернах перевозится молоко.

В крытых вагонах, универсальных контейнерах перевозятся скоропортящиеся грузы, не требующие соблюдения температурного режима в пути следования.Перевозка в крытых вагонах, универсальных контейнерах с утеплением осуществляется по указаниям перевозчика. Грузовые помещения рефрижераторных вагонов при положительной температуре наружного воздуха предварительно охлаждаются до 0⁰С перед подачей под погрузку грузов, предъявляемых к перевозке с температурой -10⁰С и ниже; до температуры хранения - перед погрузкой охлажденных грузов. При погрузке неохлажденных грузов предварительное охлаждение грузовых помещений не производится. При отрицательной температуре наружного воздуха перед погрузкой грузов, требующих отопления, грузовые помещения рефрижераторных вагонов предварительно обогреваются до +6⁰С. Перед погрузкой бананов температура воздуха в грузовом помещении вагонов доводится до +12⁰С.

Допускается загрузка отдельных грузовых вагонов рефрижераторных секций грузами с разными режимами перевозки.

При отрицательной температуре наружного воздуха грузоотправитель принимает меры, предотвращающие переохлаждение или подмораживание плодоовощей в период их погрузки. Температурный режим и необходимость вентилирования при перевозке скоропортящихся грузов в рефрижераторных вагонах устанавливаются в зависимости от рода груза или от температуры груза в момент погрузки.

При перевозке в зимний период допускается неограниченное понижение температуры замороженных, мороженых грузов, имеющих при погрузке в вагоны температуру ниже минус 5⁰С, а также масла топленого.

В летний и переходный периоды года до наступления заморозков при перевозке в крытых вагонах вентилируются непрерывно на всем пути следования: рыба вяленая, плодоовощи, яйца куриные пищевые неохлажденные. Непрерывное вентилирование крытых вагонов производится: через полуоткрытые боковые люки.

Перевозка скоропортящихся грузов в рефрижераторных контейнерах осуществляется на специально оборудованных сцепах из фитинговых платформ и вагона дизель-электростанции, сопровождаемых бригадой механиков, по разрешению перевозчика и по согласованию с заинтересованными сторонами (грузоотправителями, грузополучателями, экспедиторскими организациями).