- •3)Тяговые характеристики тепловоза.
- •7)Приемка и сдача электровозов в основном,оборотном депо и в пунктах смены лок.Бригад.
- •1)Регулятор давления ак11б. Назначение, устр-во и принцип работы. Регулировка.
- •2)Принцип реверсирования тэд при движение вперед (назад).
- •3)Силы действующие на поезд. Силы тяги тепловоза.
- •4)Что должны обеспечить сооружения и устр-ва инфрастктуры.
- •6) Рессорное подвешивание. Назначение, устр-во, работа.
- •2)Аб, назначение и устройство, принцип работы. Тех. Данные аб.
- •3)Силы сопротивления движению поезда.
- •4)Каким должно быть растояние между осями путей на 2-х путных, 3-х путных, 4-хпутных.
- •5) Организация работы по системе информации Работник на пути.
- •6)Назначение, работа, устройство токоприемника п-5.
- •1)Кран машиниста №394,395. Назначение и устройство. Регулировка зарядного давления в тм различных поездов, нормы темпа ликвидации свехзарядного давления.
- •2) Реверсор. Назначение, устройство и принцип работы.
- •3) Приемка и сдача тепловозов в основном и оборотном депо и в пунктах смены л/б на станционных путях.
- •4) Каким должно быть расстояние между осями смежных путей на станции и в каких местах устанавливаются предельные столбики.
- •5) Гос норм трубования от. Органы гос надзора и контроля за соблюдением законодательства об от.
- •7) Действие тчм при неисправности в низковольтной схеме цепей управления мотр-компрессорами.
- •1) Кран машиниста №394(395): работа крана в 1-м и 2-м положениях.
- •2) Тэд: назначение, устройство и принцип работы. Тех. Данные тэд.
- •3)Экипировка и технический осмотр.
- •4) Что должна обеспечивать поездная радиосвязь.
- •6) Низковольтная цепь включения мотор-компрессора
- •7) Осмотр пневматической системы при приемке электровоза.
- •1) Кран машиниста, работа крана в 3 и 4-ом положении.
- •2) Электрическая схема трогания тепловоза с мета.
- •3) Осмотр кп и визуальное выявление неисправностей.
- •4) Каков размер номинальной ширины колеи между внутреними гранями головок рельсов на прямых участках и в кривых. Величины откланения от номинальных размеров ширины колеи на прямых и кривых участках.
- •5) Организация расследования и учёта несчастных случаев с людьми несвязанными с производством, произошедших в зоне движения поездов.
- •6) Низковольтная цепь вкл. Мотор-вентилятора.
- •7) Особенности обслуживания электровоза в зимних условиях. Соблюдение правил тб.
- •1)Кран машиниста. Работа в 5 и 6 положении.
- •2)Электрическая схема возбуждения гг.
- •4)Какова разница по высоте в содержании головок рельсов обеих нитей ж/д пути на прямых и кривых участках пути?
- •5) Виды опасности. Классификация опасных грузов. Общие условия перевозок.
- •6).Низковольтная цепь бв-1.
- •7)Причины заклинивания кп. Действия лб при выявлении неисправностей кп.
- •5) Обучение, проверка знаний по от. Виды инструктажей и сроки их проведения.
- •6)Низковольтная цепь бвз-2.
- •7.Подготовка эл-за к работе.
- •1) Кран № 254 назначение устройство регулировка.
- •4) На каком расстоянии должны отчетливо различаться показания различных светофоров и маршрутных указателей ? в каком месте устанавливаются входные сигналы?
- •5) Средства индивидуальной и коллективной защиты. Требования предъявляемые к средствам индивидуальной защиты.
- •6) Первая поз
- •7) Проверка работы аппаратов при опущенных токоприемниках с помощью контроллера машиниста и кнопочных выключателей.
- •1) Работа крана №254 при управление ручкой ,в режиме повторителя, при торможение и отпуске краном №394.
- •2)Запуск дизеля
- •3)Пробой газов в картер и способы его выявления.
- •4) Какова величина напряжения кс. Высота подвески кс в различных случаях?
- •5)Действие эл. Тока на организм человека и виды поражения. Виды эл. Травм по степеням поражения. Факторы влияющие на степень поражения током, сила, род, частота пост и перем ток.
- •6)Проверка работы аппаратов при опущенных токоприемников с помощью контроллера и кв.
- •7)Выезд из депо и прицепка его к составу.
- •1).Проверка крана №254.
- •2)Возбуждение вспомогательного генератора
- •4) Какие неисправности кп существуют ( по птэ ). Порядок следования при обнаружении ползунов у локомотивов?
- •5) Шаговое напряжение. От чего зависит? Правила выхода из зоны растекания тока. Наведенное напряжение и опасность его воздействия на работников?
- •6)Низковольтная цепь на 2й позиции.
- •7)Подготовка эл-за к работе.
- •1) Блокировка 367 назначение устройство проверка проходимости воздуха.
- •5) Безопасное, оптимальное, допустимое, вредные и опасные условия труда. Условия труда работников жд непосредственно связанных с движением поездов.
- •6)Низковольтная цепь на 27й позиции.
- •7)Действия машиниста при неисправности в силовой схеме цепей управления мотор-компрессорами.
- •2)Контроллер машиниста
- •4) С какими неисправностями не допускается выпускать локомотивы.
- •5) Контроль за охраной труда на предприятии. Трёхступенчатый контроль.
- •6)Низковольтная цепь на 27й позиции.
- •7.Неисправности силовой цепи , методы их обнаружения и способы устранения.
- •1)Вр 483 работа при зарядке.
- •4) Что является границей станции? Скорости при маневрах? Обязанности л/б при производстве маневров?
- •5) Классификация помещений в отношении опасности поражения людей эл током. Основные защитные мероприятия.
- •6) Силовая цепь 1й позиции.
- •7)Порядок действия машиниста при вынужденной остановке поезда на перегоне.
- •1)Действия лб при самопроизвольном срабатывании тормозов в составе поезда.
- •4) Скорость следования по месту ограничения скорости при данных в бланке предупреждений? в каких случаях выдаётся предупреждения на поезда?
- •5) Основные причины производственного травматизма и проф заболеваний. Определение, травматизм, несчасный случай и проф заболевания.Условное подразделение несчастных случаев.
- •6)Силовая цепь на 16й позиции.
- •1.Порядок отпуска тормозов после эт в грузовых и пассажирских поездах.
- •4)Что обязаны делать при ведении поезда машинист и его помощник?
- •5) Порядок расследования и учета несчастных случаев на производстве.
- •6)Силовая цепь на 27 позиции
- •7)Работа цу при высокой скорости вентиляторов.
- •1)Вр292 назначение устройство. Порядок вкл вр при следовании в составе грузовых поездах.
- •2)Электрическая схема возбуждения возбудителя.
- •3)Уход за редуктарами мвх.
- •1.Вр 292 работа при зарядке и отпуске.
- •2)Контроль зарядки аб
- •4)Что в пути следования машинист не вправе делать? Кто управляет движением поезда при многократной тяге или при следовании с подталкивающим локомотивом?
- •5) Электротехнический персонал.Группы по электробезопасности и перечень работ,разрешенных в электроустановках.
- •7. Работа силовой схемы при неисправности первого и второго тэд.
- •1.Вр 292 служебное торможение.
- •4)Обязанности машиниста при вынужденной остановке поезда на перегоне.
- •5)Обязательное соц.Страхование от несчастных случаев на производстве ,и проф.Заболеваний.
- •7.Действия машиниста при кз в схеме силовой цепи двигателей вентиляторов.
- •1.Вр 292 экстренное торможение.
- •4)Когда производится ограждение поезда остановившегося на перегоне. В каких случаях осаживание поездов не допускается?
- •5) Меры безопасности при выполнении работ на подвиж.Сост.,в том числе с подьемом на крышу.
- •4)Что служит разрешением на занятие поездом блок-участка при автоблокировке?
- •5) Меры электр. Безопасности при тушении пожара. Огнетушители,позволяющие тушить огонь на электро оборудовании до 380 в без снятия напряжения.
- •6.Работа силовой цепи при неисправности 1 и 2 тэд.
- •7.Действия машиниста при отключении бв-2.
- •1.Подсчёт ву45 грузовых пассажирских поездов.
- •6.Принцип реверсирования тэд при движении вперед или назад.
- •7.Действия лб при обрыве в силовой цепи тэд.
- •1.Вр 305 назначение устройство работа при зарядке и отпуске.
- •5) Первичные средства пожаротушения и их классификация, противопожарное водоснабжение, автоматические системы обнаружения пожара,установки водяного,пенного,газового и порошкового пожаротушения?
- •6.Низковольтная цепь 1й позиции.
- •7.Работа силовой схемы при неисправности 3 и 4 тэд,
- •1.Вр 305 работа устройство работа при торможение и перекрыши.
- •4)Как должен вести поезд машинист при внезапном появлении белого огня ?Обязанности машиниста в случае неисправности устройств алсн? Каков порядок соединения поездов на перегоне?
- •6.Реверсор назначение устройство работа.
- •7. Определение кз в пусковых резисторах тэд высоким напряжением.
- •1.Рд 404 назначение устройство работа.
- •4)Как должен вести поезд машинист и его помощник при ведении поезда по неправильному пути по сигналам алсн?
- •5) Средства индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека от опасных факторов пожара. Устройство и принцип работы самоспасателя.
- •6.Электропневматический контартор пк назначение устройство и работа.
- •7.Остановка и трогание поезда на перегоне при различном профиле пути.
- •1.Датчик обрыва тм назначение устройство и проверка датчика.
- •5) Общие требования безопасности Инструкции по охране труда для л/б №2707р.
- •6.Определение кз в пусковых резисторов тэд высоким напряжением.
- •7.Действие при падение давления в тм грузового ,пассажирского поезда.
- •1.Действия машиниста при срабатывании 418 при стоянке и на ходу поезда.
- •5) Требования охраны труда перед началом работы на локомотиве.
- •6.Низковольтная цепь 1й позиции.
- •6.Низковольтная цепь 1й позиции.
- •7.Определение кз в пусковых резисторах тэд высоким напряжением.
- •1.Управление тормозами грузовых поездов в пути следования.
- •5) Порядок действий Лок бригады при пожаре на локомотиве.
- •6.Реверсор рк-022т назначение устройство работа.
- •7.Выезд из депо и прицепка к составу.
- •4) Каков порядок организации движения поездов на участках оборудованных полуавтоматической блокировой?
- •5) Общие принципы оказания Первой помощи пострадавшем. Медицинские средства для ее оказания.
- •1)Действие при падение давления в тм грузового ,пассажирского поезда.
- •5) Требования охраны труда при аварийных ситуациях.
- •5) Определение состояния пострадавшего. Первая помощь при производственных травмах и отравлениях.
- •6) Силовая цепь 1й позиции.
- •7)Порядок действия машиниста при вынужденной остановке поезда на перегоне.
- •4) Каков порядок отправления и следования по перегону восстановительных пожарных поездов, спец самоходного подвижного состава и вспомогательных локомотивов?
- •5) Меры безопасности труда принимаемые перед началом работ на жд путях.
- •7) Действие тчм при неисправности в низковольтной схеме цепей управления мотр-компрессорами.
- •4) Как производится возвращение поезда с перегона на жд станцию? Каков порядок организации помощи остановившемуся на перегоне поезду локомотивом сзади идущего поезда?
- •5) Оказание первой помощи при попадании инородных тел, ранениях, сдавливании конечностей и кровотечениях.
- •6).Низковольтная цепь бв-1.
7)Порядок действия машиниста при вынужденной остановке поезда на перегоне.
Обязан сообщить по поездной радиосвязи машинистам всех встречных и вслед идущих поездов, ДСП о причине остановки указав км пикет где находится голова поезда. Если в течении 20 минут невозможно удерживать поезд тормозами то принять меры к закреплению состава.
Билет № 33
4) Каков порядок отправления и следования по перегону восстановительных пожарных поездов, спец самоходного подвижного состава и вспомогательных локомотивов?
Машинистам дается разрешение на занятие закрытого перегона на бланке ду-64,а при диспетчерской централизации-рег.приказ ДСП.Машинист вспом.локомотива по неправильному пути для оказания помощи с головы поезда при автоблокировке не более 60 км/ч,остановка за 2 км до места и со скоростьюне более 20 км/ч,за 10 м остановка.Прицепка к локомотиву не более 3 км/ч.По правильному пути –по сигналам автоблокировки,а после остановки у красного -20 км/ч.При полуавтоблокировке-не более 60км/ч,за 2 км остановка,далее не более 20км/ч.Во всех случаях восстановительным и пожарным выдается бланк ду-64 с одной красной полосой по диагонали.С хоз.поездом -1-ый хоз.поезд следует с уст.скоростью,последующие не более 20 км/ч(отправляются с интервалом 1км) и следуютдо места указанного в бланке.Если навстречу друг другу также неболее 20 км/ч.Далее подчиняются руководителю работ.
5) Меры безопасности труда принимаемые перед началом работ на жд путях.
6) Низковольтная цепь подьема токприемника. К51,вставка токоприемники(270-2),шинный разьединитель,к59,кнопка токоприемн.общ. на пульте маш. . После влючения кнопки питание на к100,далее на низковольтную катушку 205-2(блокируются двери ВВК).влючаем кнопку перед и зад токприемн,питание на к39,к38,через щит параллельн работы на Н104,н105 и на катушки 93-1,94-1.
7) Действие тчм при неисправности в низковольтной схеме цепей управления мотр-компрессорами.
Выкл. кнопки «компрессор» №1 и №2 на ЩПР, заменить предохранитель, вкл. кнопку «компрессора» на пульте машиниста, если предохранитель не перегорает, то КЗ в проводах К79 или Н154.
При КЗ в К79 откл. компрессор №2 на ЩПР, при КЗ в Н154 откл. компрессор №1.
Билет № 34
4) Как производится возвращение поезда с перегона на жд станцию? Каков порядок организации помощи остановившемуся на перегоне поезду локомотивом сзади идущего поезда?
вывод поездов-первый с установленной,последущие не более 20 км/ч(при автоблокировке по сигналам автоблок) .Машинист вспом.локомотива по неправильному пути для оказания помощи с головы поезда при автоблокировке не более 60 км/ч,остановка за 2 км до места и со скоростью не более 20 км/ч,за 10 м остановка.Прицепка к локомотиву не более 3 км/чю.При полуавтоблокировке-не более 60км/ч,за 2 км остановка,далее не более 20км/ч.
5) Оказание первой помощи при попадании инородных тел, ранениях, сдавливании конечностей и кровотечениях.
6)назначение устройство и работа ТЭД ТЛ-2К1.предназанчен для преобразования электр энергии в механическую.состоит из остова,якоря,щеточного аппарата и 2-х подшипниковых щитов,6-главных полюсов и 6-доп.полюсов.щеточный аппарат состоит из поворотной траверсы,щеткодержателей и щеток.С наружной поверхности остов имеет два прилива для крепленя букс моторно-осевых подшипников,со стороны коллектора имеются 3 люка предназначенные для осмотра щеточн аппарата и коллектора.для улучшения характеристик ТЭД применена компенсационная обмотка.Якорь состоит из коллектора,набранного из медных пластин,изолированных друг от друга.Якорные подшипники ТЭД с цилиндрическими роликами,наружные кольца подшипников запрессованы в подшипниковые щиты а внутренние на вал якоря.Повеска ТЭД опорно-осевая,с одной стороны моторно-осевыми подшипниками на ось,а с другой на раму тележки.
7)Низковольтная цепь подьема токприемника. К51,вставка токоприемники(270-2),шинный разьединитель,к59,кнопка токоприемн.общ. на пульте маш. . После влючения кнопки питание на к100,далее на низковольтную катушку 205-2(блокируются двери ВВК).влючаем кнопку перед и зад токприемн,питание на к39,к38,через щит параллельн работы на Н104,н105 и на катушки 93-1,94-1.
Первая мед помощь при кровотечениях
Кровотечение бывает двух видов: артериальное и венозное. Первая мед помощь в этом случае направлена на остановку кровотечения. Для этого налаживают давящую повязку или жгут выше раны. Кровоточащая область при этом должна быть в приподнятом положении, сустав максимально прижат.Оказание первой медицинской помощи при венозном кровотечении заключается в остановке кровотечения путем наложения давящей повязки ниже раны. Сустав при этом должен быть максимально согнут. Бывает еще капиллярное кровотечение, когда кровоточит поверхность кожи без обильных повреждений, в этом случае налаживается давящая повязка на рану
ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ПОПАДАНИИ ИНОРОДНЫХ ТЕЛ.
При попадании инородного тела в дыхательное горло необходимо:
попросить пострадавшего сделать несколько резких кашлевых толчков;
нанести пострадавшему 3 - 5 коротких ударов кистью в межлопаточную область при наклоненной вниз голове или в положении лежа на животе;
охватить пострадавшего сзади, сцепив кисти рук между мечевидным отростком грудины и пупком, и произвести 3 - 5 быстрых надавливаний на живот пострадавшего.
При попадании инородного тела (соринки) в глаз необходимо промыть глаз струей воды (из стакана при помощи ватки или марли), направляя последнюю от угла глаза (виска) к внутреннему углу глаза (к носу).. Запрещается тереть глаз.
При тяжелых травмах необходимо наложить на глаз стерильную повязку и срочно доставить пострадавшего в медпункт или лечебное учреждение.
При попадании инородных тел в мягкие ткани (под кожу, ноготь и т.п.) необходимо:
удалить инородное тело (если есть уверенность, что это можно сделать);
обработать место внедрения инородного тела раствором йода;
наложить стерильную повязку
ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ РАНЕНИЯХ.
Для оказания первой помощи при ранениях необходимо:
наложить стерильный перевязочный материал на рану (не касаясь руками той части повязки, которая накладывается непосредственно на рану) и закрепить его бинтом;
при отсутствии индивидуального пакета для перевязки используют чистый носовой платок, чистую ткань и т.п.;
при наличии дезинфицирующих средств (йодная настойка, спирт, перекись водорода, бензин) необходимо обработать ими края раны;
дать пострадавшему обезболивающие средства.
ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ СДАВЛИВАНИИ КОНЕЧНОСТЕЙ
Если конечности пострадавшего придавлены (обломками), то при извлечении пострадавшего из-под сдавливающих конечность обломков не следует проявлять поспешности.
Первый этап оказания помощи на месте происшествия (до извлечения из-под сдавливающей конструкции). Обложить придавленные конечности пакетами со льдом, снегом или холодной водой ниже места сдавливания — дать 2-3 таблетки анальгина или сделать обезболивание другими возможными средствами — обеспечить обильное теплое питье — сделать тугое бинтование и наложить защитные жгуты на сдавленные конечности выше места сдавливания еще до их освобождения.
Второй этап оказания помощи. Необходимо перебинтовать всю поврежденную конечность как можно туже (ногу — от пятки до паховой складки, руку — до плечевого пояса) и таким образом создать дополнительный сдерживающий футляр — наложить защитные жгуты, если это не было сделано ранее, — повторно приложить холод и наложить импровизированные шины — продолжать давать обильное теплое питье. Шины накладываются независимо от того, есть повреждения костей или нет. Время оказания помощи на этом этапе необходимо предельно сократить.
Недопустимо устранять препятствие кровотоку (освобождать сдавленную конечность) до наложения защитных жгутов и приема пострадавшим большого количества жидкости, согревать придавленные конечности.
Билет № 35
3) Уход за моторно-осевыми подшипниками и визуальное выявление их неисправностей Проверить крепление шапок головок МОП ослабленные болты подтянуть проверить наличие смазки моп проверить нагрев шапок температуру не более 80 *С, износ или неправильно установленный польстер отсутствие смазки в зимние время сливать конденсат из шапок моп
4)На какие типы по назначению подразделяются светофоры?проходные,прекрытия,заградительные,входные,выходные,маршрутные,предупредительные,повторительные,маневровые,горочные,локомотивные,въездные(выездные),технологические.5) Оказание первой помощи при переломах, ушибах, растяжениях связок и вывихах.
Переломы и вывихи нижних конечностей. Первая помощь — укрепить больную конечность шиной, доской, фанерной пластинкой, палкой, картоном или каким— либо другим подобным предметом так, чтобы один конец пластинки заходил выше края таза до подмышки, а другой достигал пятки .Это создает полный покой всей нижней конечности. По возможности шину накладывают, не приподнимая ноги, а только придерживая ее на месте, проталкивая повязки палочкой под поясницей, коленом и пяткой. К месту повреждения следует приложить холодный предмет.
Перелом черепа. При падении (ударе) головой или при ударе по голове, вызвавшем бессознательное состояние, кровотечение из ушей или рта, предполагают возможность перелома черепа. Первая помощь в этом случае заключается в прикладывании к голове холодных предметов (снега, льда, холодных примочек и др.).
Перелом позвоночника. первая помощь состоит в следующем: осторожно подсовывают под пострадавшего доску, не поднимая его, или поворачивают его на живот лицом вниз и строго следят, чтобы при поднимании пострадавшего его туловище не перегибалось (во избежание повреждения спинного мозга).
Переломы и вывихи ключицы. Первая помощь: положить в подмышечную впадину больной стороны небольшой комок ваты, марли или какой-либо материи; руку, согнутую в локте под прямым углом, прибинтовать к туловищу руку ниже локтя, подвязать косынкой к шее. К области повреждения следует приложить холодный предмет.
Переломы и вывихи костей рук. Первая помощь — наложить соответствующие шины. Если шин не оказалось, то так же как и при переломе ключицы, подвесить и прибинтовать руку к туловищу, но не подкладывая валика в подмышечную впадину. Если рука (при вывихе) отстает от туловища, подложить между рукой и туловищем что-либо мягкое (например, сверток из одежды).
Переломы и вывихи костей кисти и пальцев рук. При подозрении на перелом или вывих костей кисти следует прибинтовать кисть руки к широкой (шириной с ладонь) шине так, чтобы шина начиналась от середины предплечья, а кончалась у конца пальцев. Предварительно в ладонь вкладывают комок ваты, бинт и т.п., чтобы пальцы были над ними несколько согнуты. К месту повреждения прикладывают холодный предмет.
Перелом ребер. Первая помощь — туго забинтовать грудь или стянуть ее полотенцем во время выдоха.
Первая помощь при ушибах. Если есть уверенность, что пострадавший получил только ушиб, а не перелом или вывих, то к месту ушиба приложить холод (снег, лед, тряпку, смоченную холодной водой) и плотно забинтовать ушибленное место.
При отсутствии повреждения кожи смазывать ее йодом, растирать и накладывать согревающий компресс не следует, так как все это лишь усиливает боль. При ушибах живота, наличии обморочного состояния, резкой бледности лица и сильных болей следует немедленно вызвать врача или направить пострадавшего в больницу (возможны разрывы внутренних органов с последующим внутренним кровотечением). Так же следует поступать и при тяжелых ушибах всего тела. Наличие вывиха определяется по изменению внешнего вида сустава (по искривлению, отеку). Вывихнутая конечность требует осторожного обращения. Прежде всего для снижения уровня болезненности поврежденному суставу необходимо создать покой, достаточно туго забинтовав его эластичным бинтом. Недопустимо самим предпринимать каких-либо попытки вправить вывихнутую конечность во избежание перелома кости и причинения сильной боли.
При растяжении связок, например, при подвертывании стопы, когда человек оступился (признаком чего служит резкая боль в суставе и припухлость), первая помощь состоит в обкладывании льдом на 24 ч, тугом бинтовании и покое. Через сутки охлаждающий компресс заменяют согревающим.
