21) Ценообразование в международной торговле

Как известно, цена - это денежное выражение стоимости товара. В основе стоимости лежат затраты на производство и реализацию продукции с учетом чистого дохода и платежей в бюджет. С изменением стоимости, как правило, меняются и цены на товары. В международной торговле используются мировые цены. Они выступают как цены, которые согласовывают между собой крупнейшие продавцы и покупатели, или как цены основных мировых торговых центров, таких, например, как Чикагская торговая биржа, Лондонская биржа металлов тощо. Процесс ценообразования на мировом рынке можно исследовать в результате анализа экспортных цен. Принято различать начальные цены и цены проникновения. Начальные цены - это цены, устанавливаемые при первом вхождении на рынок. Они могут быть высокими в случае, когда на рынок поступает новый усовершенствованный продукт и несколько ниже, если на этом рынке уже есть товары, которые предлагает экспортер. В первом случае начальную цену определяет сам экспортер, во втором - она ​​формируется в условиях конкуренции на ринку. Цены проникновения - представляют собой низкие цены, которые устанавливают экспортеры ради перехвата массового потребителя в надежде, что потери на пониженные цены будут компенсированы выручкой от увеличения объема продаж и соответствующего снижения производственных затрат и стоимости маркетингу. Мировые цены делят на две группы: цены на продукцию обрабатывающей промышленности и цены на сырье. В качестве мировых цен на продукцию обрабатывающей промышленности выступают, как правило, экспортные цены крупных фирм, производящих и экспортирующих значительную часть продукции отрасли. При этом базой экспортных цен служат цены на внутреннем ринку. Цены на сырье, к которой, согласно классификации статистического бюро ООН, относятся энергоресурсы, минеральное сырье, сельскохозяйственные продукты, удобрения, цветные металлы, зависят не от величины внутренних затрат, а от таких факторов как:  соотношение между спросом и предложением на рынке сировинних товаров;  сочетание цен основных производителей - экспортеров и биржових котировок в роли мировых цен для значительной части сырьевых товаров;  регулирования цен отдельными государствами или их группами, которые являются главными экспортерами (страны ОПЕК)  господства монополий, которые продают свои товары по монопольно высоким ценам, а покупают - по монопольно низким; инфляция, поскольку ожидания заставляет производителей закупать сырье и оборудование с учетом того, что в будущем за них придется платить больше. Стоимостные показатели рассчитываются, как правило, в национальной валюте и переводятся в доллары США в целях международного сопоставления. Правда, есть страны, прежде всего страны с высоким уровнем инфляции, расчеты экспорта и импорта осуществляют сразу в долларах США. Поскольку основная доля товаров в международной торговле перевозится морским транспортом, то за основу (базу) расчета цен экспорта и импорта берется транспортировки морем. С целью международного сопоставления экспорт рассчитывается в мировых ценах на момент пересечения товаром границы на базе ФОБ (от английской аббревиатуры (FOB-free on board), что означает "свободно на борту", а импорт - на базе цен СИФ (от английской аббревиатуры CIF - cost, insurance, freight), что означает "стоимость, страхование и фрахт". Согласно общепринятым правилам толкования международных коммерческих терминов экспортная цена ФОБ предусматривает включение в цену товара расходов на доставку товара в порт и погрузки его на судно, а импортная цена СИФ предусматривает включения в цену товара расходов на доставку товара в порт, погрузки его на судно, покупку страховки, оплату фрахта и других сборов. Экспорт на. условиях ФОБ, в свою очередь, может выступать в различных вариантах в зависимости от того, в какой степени распределяется между продавцом и покупателем ответственность за доставку товаров и транспортные расходы:  экспорт на условиях франко-вагон с указанием пункта отправления. При этих условиях экспортер обеспечивает погрузку товара в железнодорожные вагоны, грузовые автомобили или другие транспортные средства и несет ответственность за сохранность товара только для загрузки его на транспортное средство. За перемещение товара от пункта отправления ответственность берет на себя покупатель, оплачивая все транспортные расходы и экспортные налоги и услуги; экспорт на условиях франко-вагон с указанием пункта отправления с предварительной оплатой стоимости перевозок до пункта назначения. При таких условиях цена включает стоимость перевозок, и покупатель не несет расходов на транспортировку товара от пункта отправления до пункта назначения;  экспорт на условиях франко-вагон с указанием пункта отправления с включением в цену стоимости перевозок без оплаты ее экспортером. Этот вариант отличается от предыдущего тем, что экспортер уменьшает цену товара на сумму транспортных расходов, которые будут уплачены покупателем при получении товара;  экспорт на условиях договоренности между экспортером и импортером о том, что экспортная цена включает стоимость перевозки товара до пункта назначения. Тогда экспортер оплачивает расходы транспортировки, а покупатель несет ответственность за передвижение товара от пункта отправления и платит все налоги, сборы и стоимость услуг;  экспорт на условиях, когда цена включает все расходы экспортера по транспортировке товара к месту нахождения транспортного средства покупателя и стоимость загрузки товара на него; экспорт на условиях франко- пункт назначения в стране импортера. При таких условиях цена включает стоимость товара в пункте отправления и все транспортные расходы на доставку товара в определенный партнерами пункт назначения в стране покупателя, а также экспортные налоги, сборы и другие расходы. Все эти расходы оплачивает продавец. В результате различий в базах расчетов совокупная стоимость мирового экспорта будет всегда меньше стоимости мирового импорта на величину, примерно равную сумме расходов на страхование товара, его перевозки и другие портовые збори. В практике международных торговых отношений случаи, когда в экспорт и импорт включают не только международное перемещение товаров, но и перемещение факторов производства. Скажем, поставка в Украину оборудования для предприятия, принадлежит немецкой фирме, может рассматриваться как импорт товаров, и как импорт капитала. Участие украинских специалистов эксплуатации металлургического комбината в Индии может считаться экспортом товара (услуги по техническому обслуживанию) или экспортом рабочей сили. Некоторую особенность имеет ценообразования транснациональных корпораций. В них различают два вида цен: внешние международные цены и внутренние международные цены. Внешние международные цены (цены международных корпораций) - это цены, по которым корпорации реализуют свои товары на международном рынке. Внутренние международные цены (трансфертные цены) - это цены, по которым осуществляется обмен товарами и услугами между материнской компанией и ее зарубежными филиалами, а также между филиалами. При установлении трансфертных цен фирма ставит перед собой цель обеспечить конкурентоспособность продукции на рынках. А потому стремится действовать в тех странах, в которых более низкие налоги и тарифи. В большинстве стран государство активно вмешивается в процесс ценообразования в отношении товаров и услуг, которые реализуются на внешнем рынке. Влияние государства на цены осуществляется через финансирование научно- исследовательских работ, бюджетное финансирование экспорта, а также с помощью соответствующей таможенной политики. С целью снижения экспортных цен и повышения конкурентоспособности отечественных товаров правительства предоставляют своим экспортерам субсидии (своеобразную доплату к экспортной выручки), если внутренние цены выше экспортных. Кроме того, правительства могут косвенно влиять на экспортные цены через систему налогообложения экспортных товаров, снижая или даже видминюючы налоги на товары и сырье, из которого они виробляються. Бюджетные финансирования экспорта дают возможность фирмам в отдельных случаях применять демпинговые цены, которые могут быть ниже себестоимости. При таких условиях фирмы -экспортеры покрывают свои убытки за счет прямых или косвенных доплат со стороны государства. Продажа товаров по низким ценам дает возможность фирмам устранить с рынка своих конкурентов и сохранить на нем свое панування. На ценообразование в международной экономике наряду с национальными государственными структурами влияют организации международного сотрудничества и интеграции. Среди них наибольшее влияние оказывают ЕС, МВФ, Всемирный банк, ГАТТ, а также семерка наиболее развитых стран. Определенное влияние на международное рыночное ценообразование оказывают разнообразные ассоциации свободной торговли, таможенные союзы, свободные экономические зоны и другие региональные объединения.

22) Мировая торговля развивается и изменяется неравномерно как территориально, так и по видам продукции, товарным формам и видам торговых отношений. Современные тенденции в структуре и динамике мировой торговли обусловлены динамикой развития общественного разделения труда в мировом хозяйстве.

Рассмотрим структуру мировой торговли в трех направлениях: - географическая структура:  по странам, по типам стран, внутри блоков; - товарная структура: по основным группам и видам продукции, по товарным формам; - структура по уровням торговых потоков ( между странами и наднациональная).

Территориальный аспект

Географическая структура мировой торговли отображает как общее состояние мировой экономики, так и ее структуру. После второй мировой войны доминирующее положение в торговле занимали США. В 1953 г. их экспорт превышал суммарный экспорт Англии, Франции и Германии. С тех пор часть этих стран в международной торговле снизилась почти наполовину. С 1989 г. их опережает ФРГ, которая занимает первое место среди мировых экспортеров. Снизилась часть Англии, а Япония, которая в 1963 г. занимала лишь 14-е место, переместилась на 3-е место, существенно приблизившись к США. Улучшили свои позиции Франция и Италия. В группе развивающихся стран увеличение экспорта происходит в странах Персидского залива – производителей нефти. В Южно-Восточной Азии значительно увеличили экспорт Тайвань, Гонконг, Южная Корея и Сингапур. Вчетвером они реализуют 7,3% мирового экспорта против 9,3% Японии. Эти страны обеспечивают 16% общего импорта промышленной продукции в США и 29% для Японии (в основном высокотехнологичные товары). Такие страны как Бразилия, Мексика, Аргентина, Индия, а теперь и Китай, имеют достаточно емкий национальный рынок. Одни из них (Бразилия, Мексика) больше ориентированы на экспорт, другие (Индия, Аргентина, Китай) – больше на внутренний рынок.

Конкуренция новых индустриальных стран проявляется на трех уровнях: на внутреннем рынке некоторых из них, на внутренних рынках всей совокупности развивающихся стран, и на рынке промышленно развитых стран.

Закон сравнительных преимуществ настойчиво расширяет в промышленно развитых странах рынки сбыта для трудоемкой продукции развивающихся стран.

После распада СССР ни одна из стран наследниц бывшего СССР, включая Россию, не вошла в десятку лидеров мировой торговли. Место СССР в первой десятке крепко занял Китай и Гонконг. Интенсивность товарных потоков значительно отличается по странам и регионам. Около 40% мирового экспорта и импорта приходится на Западную Европу, около 20% - на Южную Америку, приблизительно столько же – на Азию, около 5% - на Латинскую Америку, 5% -  на Средний Восток, 3,5% на страны Африки.

Преобладающая часть мировой торговли  приходится на ПРС. На протяжении последнего десятилетия часть этих стран составляла 70% мирового товарооборота. При этом около 80% экспорта ПРС предназначается для других промышленно развитых стран. На долю развивающихся стран приходится от 22 до 25%, на страны с переходной экономикой – от 8 до 4%. Экспорт развивающихся стран в развивающиеся страны составляет лишь около 25% всего экспорта, 2/3 экспорта направляется на рынки развитых стран.      

Структура международной торговли по группам и видам продукции

Товарная структура мировой торговли в значительной мере определяется законом сравнительных преимуществ. «Недостающие элементы», необходимые для воспроизводственного процесса, страны импортируют из-за границы. Для покрытия импорта товары, по которым страна имеет сравнительные преимущества, идут на экспорт.

На протяжении последних десятилетий в мировой торговле произошло значительное развитие специализации в производстве товаров, которая сопровождалась структурными изменениями как основных групп товаров так и отдельных видов внутри групп товаров. За период с 1963 г. до 1987 г. часть промышленных товаров в мировом экспорте возросла с 52% до 69%. Часть продовольственных товаров, а также руд, минералов и цветных металлов уменьшилась почти на половину. Среди промышленных товаров особенно быстро    возрастала торговля товарами электроники, электромеханическими, текстильными и химическими товарами. Значительно увеличилась часть готовой продукции (с 51% в 1960 г. до 75% в 1992 г.).

Если сравнивать экспорт и импорт промышленно развитых стран, то можно отметить более высокую часть экспорта готовой продукции по сравнению с ее импортом, более высокий удельный вес импорта горючего, приблизительно равную часть импорта и экспорта сырья, продуктов питания и сельского хозяйства, уменьшение части экспорта и увеличение части импорта текстильной продукции, увеличение импорта продуктов химии, машин и транспортного оборудования.

В товарной структуре развивающихся стран наблюдается сокращение части горючего, продуктов питания и сельскохозяйственного сырья – в экспорте и машин,    продукции металлообрабатывающей промышленности – в импорте.

В странах с переходной экономикой по всем позициям часть их как в экспорте, так и в импорте (кроме горючего) в общем объеме товарооборота существенно сократилась.

Научно-технический прогресс все больше влияет на динамику и структуру мировой торговли. Сегодня преобладающая часть инновационной продукции создается и реализуется в промышленно развитых странах. Одновременно в торговле промышленными товарами появились товарные потоки, которые перешли с экспорта промышленно развитых стран в экспорт развивающихся стран. Формирование этих потоков связано с «жизненным циклом» новых товаров. Новый товар, как правило, появляется в промышленно-развитых странах с высоким уровнем доходов, поскольку экономически новейшие товары относятся к предметам роскоши. Со времени, когда продукт становится все более стандартизованным, его производство в странах с высоким уровнем технологии утрачивает смысл. Производство этого товара перемещается в другие страны, которые могут использовать стандартную технологию и дешевую рабочую силу. Наращивая выпуск, эти страны добиваются сравнительного преимущества и через определенное время могут стать экспортерами этого товара.

А родина инновационного товара может утратить свои сравнительные преимущества (если не появляются новые инновации) и превратиться в импортера этого товара.

Можно отметить еще одно направление структурных изменений в мировой торговли. Оно характерно для промышленно развитых стран с высоким уровнем доходов, в торговле между которыми увеличивается часть предметов роскоши – товаров длительного пользования, и уменьшается часть предметов первой необходимости. В частности снижается часть продовольствия.

Структура международной торговли по товарным формам.

Традиционно объекты международной торговли делятся на товар- продукт ( горючее-сырье, сельскохозяйственные, промышленные товары) и товар-услугу, который в отличие от товара-продукта  не приобретает овеществленной формы, а производится и потребляется в основном одновременно и не подлежит сбережению. Большинство видов услуг основывается на прямых контактах между производителями и потребителями.  Это обстоятельство отделяет международную торговлю услугами от торговли товаром-продуктом. Между тем ряд услуг продается в комплекте с товаром-продуктом. Особенно это касается торговли наукоемкими товарами.

Изначально наибольший удельный вес в международном товарообороте  занимали товары-продукты. По мере развития международного разделения труда и развертывания НТР возросла роль экспорта и импорта услуг (так называемого невидимого экспорта). Мировой рынок услуг стал важным сегментом мировой торговли. По данным Всемирного банка, экспорт услуг в 1980-1998 гг. увеличился в 3,6 раза (до 1317 млрд. долл. США – в среднем на 8% за год). Часть услуг в структуре международной торговли возросла с 15,8% в 1980 г. до 19,6% в 1998 г. в 1999 г. мировой экспорт услуг по оценкам МТО составил 1,34 трлн. дол. США. Среди собственно услуг  исключительно быстрыми темпами возрастают инжиниринговые, коммуникационные, банковские услуги, страхование, реклама. Значительно медленнее происходит развитие транспорта и туризма.

Особое место в торговле услугами занимают услуги, которые обслуживают инновации (лицензии и «ноу-хау»).

На протяжении последних десятилетий мировая торговля лицензиями развивается более быстрыми темпами, чем торговля товарами-продуктами, особенно в ПРС и НИС. На долю этих стран приходится 99% мирового экспорта лицензий и патентов и 85% их импорта. Развитые страны на покупку лицензий затрачивают в среднем 10% общих расходов на научно-исследовательскую работу. Лидером является США, на долю которых приходится 2/3 продаж. Производство по американским лицензиям за рубежом в 2,5 раза превышает товарный экспорт США.

 

Структура международной торговли по уровню торговых потоков.

В связи с возрастанием роли ТНК в мировой экономике быстро развивается наднациональный уровень товарообмена. Это внутрикорпоративный обмен, т.е. торговля между предприятиями одной и той же  ТНК, которые находятся в разных частях света.  Наднациональная торговля охватывает значительную часть стратегического слоя мировой торговли и имеет дело в значительной степени с новыми товарными формами. За внутрикорпоративным обменом – будущее мировых торговых отношений. Уже сейчас его часть составляет около 1/3 мировых товарных потоков.

Увеличение удельного веса внутрикорпоративного и межкорпоративного обмена выдвинуло в качестве основного метода мировой торговли, торговлю напрямую (без посредников). Появление в мировом товаропотоке новых товарных форм, особенно таких, как товар-объект и товар-группа, способствует трансформации торговых посредников в непосредственных участников длительных сделок. Сегодня прямая торговля составляет около 50% товарооборота.