Конденсаторный запуск фр

На некоторых электровозах применен конденсаторный запуск ФР, схема которых имеет некоторые отличия: в ней отсутствует пусковой резистор r6, контактор 119, панель пуска ФР (реле 249), промежуточное реле 260. В цепь ФР между линейной и генераторной фазами дополнительно постоянно подключена батарея конденсаторов 163 (рис. ). При включении кнопок ПУ 223 «Вспомогательные машины»и «ФР» образуется цепь: провод Э9, вентиль 505, провод Н199, размыкающий контакт ПР, провод Н101, кнопка «ФР» на ЩПР 227, провод Н107, контакты ТРТ 139 и 137, провод Н413, катушка контактора 125, провод Ж.

После включения контактора 125 его замыкающие контакты обеспечивают следующее:- подключают двигательную обмотку с батареей конденсаторов 163 к обмотке собственных нужд силового трансформатора, и ФР начинает вращаться;

• Переводят питание катушки контактора 125 от провода Э9 на провод Э18 (кнопка с самовозвратом, при её отпуске провод Э9 обесточивается);

• создается цепь включения реле 259;

• готовят цепь включения контактора компрессора 124 от провода Н104.

Размыкающий контакт 125 отключает сигнальную лампу «ФР».

Цепи пуска фр без кнопок «фр» и «Без фр» на щпр 227

На электровозах до № 479 при включении кнопок ПУ «Вспомогательные машины» и «ФР» создается цепь включения контактора 119: провод Э9, вентиль 505, провод Н199, размыкающий контакт ПР, провод Н101, размыкающий контакт 111, провод Н103, размыкающий контакт 249, провод Н105. Включившись, он своими контактами подключает пусковой резистор r6 к цепи напряжения 380 В. По цепи: замыкающий контакт 119, провод Н107, ТРТ 139 и 137 ФР, провод Н413 включается контактор 125. Своим замыкающим контактом 125 он встаёт на самоподпитку от провода Н103 (рис. ).

В результате включения контакторов 119 и 125, подключивших двигательную обмотку ФР к обмотке собственных нужд, ФР запускается. Происходит следующее: -ФР начинает вращаться со скоростью примерно 1400 об/мин. При этом включается реле 249;

- размыкающий контакт 249 отключает контактор 119, который выключит пусковой резистор ФР, иначе r6 будет повреждён;

- замыкающий контакт 249 в цепи провода Н103 через вентиль 525 и провод Э25 включит реле 259и 260;

- Замыкающие контакты 260 и 259 готовят цепи включения контакторов всех вспомогательных машин;

- замыкающие контакты 125 и 260 переводят питание контактора 125 от провода Э9 на провод Э18, так как при отпускании кнопки пульта «ФР» провод Э9 обесточивается;

- размыкающие контакты 125 и контакт 260 разрывает цепь от провода Н404 на сигнальную лампу «ФР», и она гаснет;

- замыкающие контакты 260 создают еще одну цепь питания контактора 125 от провода Н103.

Схема запуска ФР с № 2654

Из схемы убраны контактор 119, кнопочный выключатель «Без ФР» на ШПР 227, добавлены контакторы 101 и 102, реле 205. При включении кнопки «Вспомогательные машины» от провода Э18 получают питание контакторы 101 и 102, реле 259 и260. Контакторы 101 и 102 находятся на панели № 1 , реле 205 – на панели № 8. 101 и 102 служат для подключения блоков пусковых конденсаторов, соединённых параллельно, к фазам С1 и С3, обеспечивая необходимый угол сдвига фаз и подавая напряжение с фазы С1 на фазу С3. В цепи реле 205 установлены ТРТ 137 и 139, т.е 205 – тепловая защита ФР. Особенность схемы запуска в том, что после остановки (выключения) вспомогательных машин ФР останавливается. При запуске любой из них сначала запускается ФР, затем вспомогательная машина. Это –так называемая схема горячего отстоя. От провода Н0 через ВА9 получает питание провод Н09. При включении кн. «Вспомогательные машины» получает питание провод Э18. От провода Э18 через контакт ПРН 8 (249) по проводу Н169, через диоды 529 и 530, провода Н233 и Н234 получают питание 101 и 102. Включившись они подсоединяют конденсаторы, низковольтные контакты замыкаются в цепи реле 259 и 260. Реле получают питание от провода Э18 через замкнутый контакт ПР по проводу Н100.

При включении кнопки ФР от провода Э18 через замкнутый контакт кнопки получает питание провод Э9. ОТ него через диод 506, провод Н502, ТРТ 154 и 156, провод Н503 получает питание реле 431. Включившись, оно замыкает свой блок-контакт в проводах Э18, Н502, т.е. встает на самопитание от провода Э18 после возврата кнопки «ФР» в исходное положение. 431 реле является тепловой защитой МК и подготавливает цепь вкл. 124. Также от провода Э9 через диод 505, провод Н199, ТРТ 137 и 139, провод Н107 получит питание реле 205. Включившись оно замыкает свой блок-контакт в проводах Э18, Н199, т.е. встаёт на самоподхват. Кроме того замыкается ещё один блок-контакт в проводах Н103, Н413, подготавливая цепь включения 125 контактора. Однако после перечисленных операций ФР не запустится, так как цепь включения контактора 125 не будет собрана полностью, поскольку блок-контакты вспомогательных машин 124, 127-130 не будут замкнуты. Для того чтобы включился 125 контактор и произошел запуск ФР надо включить любую вспомогательную машину, например, компрессор. Контактор 124 получит питание и замкнёт один из своих блок-контактов в проводах Н09, Н101. Теперь от провода Н09 через замкнутый блок-контакт контактора 124, провод Н101, замкнутый контакт кнопки «ФР» на ШПР 227, провод Н103, замкнутый блок-контакт 205, провод Н413 получает питание контактор 125. Запускается ФР, а затем МК. После достижения напряжения на ПРН -8 (на фазах С1 и С3)   - 300 ± 50 В контакт 249 в цепи контакторов 101 и 102 разомкнёт свой блок-контакт. Контакторы 101 и 102 отключают избыток емкости. Также разомкнутся блок- контакты 101 и 102 в цепи питания реле 259 и 260. Но они не отключаются, так как получают питание через замыкающий 249. После отключения контакторов 124, 127-128 блок- контакты в проводах Н09, Н101 разомкнутся, и контактор 125 отключится. После отключения 249 замкнёт свой блок-контакт в цепи 101 и 102 и разомкнёт в цепи 259 и 260. Подготавливается цепь п ов торного пуска.

Строго запрещается принудительное включение реле 259.2, 259.1 не убедившись в отключении реле 859 и контакторов 808, 827 – 830 на обеих секциях. Если контактора включены – блинкеры у них втянуты внутрь. Если при токе более 600 А температура не растёт – необходимо снять предохранитель СУАВ (с блоком преобразователя БУВ22, МКУ-22) на РЩ на время не менее 3 мин для перезапуска микропроцессора.

ФР имеет строго определённое направление вращения. При вращении в противоположном направлении симметрия трехфазного напряжения нарушается. Если обгорели провода С1 и С2, значит пусковая цепочка оборвана или не сработали соответствующие элементы схемы. Подгар изоляции провода 119 контактора свидетельствует о том, что контактор был приварен или оказались неисправны автоматики пуска. Если пуск машины затяжной, а схема исправна, - в роторе имеются вышедшие из строя стержни.

При сгорании пускового R можно попытаться запустить ФР соединив части сгоревшего R, например шплинтом.

Переход на схему резервирования или на роботу вспомогательных машин без ФР. На электровозах, на которых имеется кнопка «Без ФР», в случае выхода из строя одного или обоих ФР или его незапуска следует перейти на работу вспомогательных машин без ФР. На ЩПР неисправной секции ( или обеих секций) отключить кнопку «ФР» и включить «Без ФР». На ПУ нажать кнопку «ФР» и включить кнопку «МВ1» или «МВ2», а затем все остальные кнопки. Примечание: пользоваться этим случаем можно при условии наличия питания на проводе Э18;

- на ПУ включить кнопку « Вспомогательные машины», а на РЩ кнопку «Без ФР». Если 259 реле притянулось

(слышно на слух), то напряжение в проводе Э18 есть.

На остальных электровозах в случае выхода из строя ФР или его незапуске для работы вспомогательных машин на обеих секциях следует перейти на схему резервирования: - на обеих секциях переключатель вспомогательных цепей 111 поставить в среднее положение, на обеих секциях включить разъединители 126. Примечание : - после перехода на схему резервирования возможен перегруз электрических цепей по току с отключением ГВ через 113 автомат, в этом случае надо поставить перемычку с провода Н 76 на Н 75 ( 113 автомат).

Аварийный запуск ФР. На панели №1 поставить перемычки с Н160 на Н 105 (119 к-р) и с Н161 на Н 413 (к-р 125). В кабине включить обогрев «2 печи» и «3 печи». При наборе ФР скорости близкой к синхронной кнопку «2 печи» выключить.

Схема модернизации запуска ФР «горячий отстой»

При КЗ в пр. Н010 отсоединить провод от диода 534 (любой) Далее следовать согласно методике.

При запуске ФР не имеет номинальной частоты вращения- остались включенными несколько контакторов вспомогательных машин (приварились) , на электровозах с № 2654 ГВ может не отключаться через РП- 113. ФР останавливается при запуске МВ на две фазы (обрыв шунта контакта).

Отключились и не запускаются ФР на обеих секциях. Причина:- нарушена общая электрическая цепь на катушки контакторов 119, 125. Действия:- в МСС поставить перемычку с провода Э50 на провод Э9 , включить кнопку «Автоматическая подсыпка песка» при этом оба ФР запустятся или в задней кабине разблокировать ПУ 224 и произвести запуск ФР из неё.

Отключился и не запускается ФР на одной из секций. Причина:- нарушена индивидуальная цепь питания на катушки контакторов 119, 125 или собственная их неисправность; неисправность цепи 380 В ( контакторы 119, 125 притянулись, но запуска нет). Действия:- на электровозах, на которых имеется кнопка «Без ФР», следует перейти на работу вспомогательных машин без ФР. В случае неисправности цепей 380 В перейти на схему резервирования . На электровозах, на которых нет кнопки «Без ФР», следовать на одном ФР ( в тяге одна секция). Набор КМ производить по одной позиции, сброс – постановкой в АВ или для работы обеих секций перейти на схему резервирования. Примечание: - часто ФР,МК, МВ отключаются из-за повышенного напряжения в контактной сети.; в пути следования внимательно следить за показанием киловольтметра. При необходимости доложить ДНЦ.

При включении кнопки «ФР» отключается ГВ через 113.«горят лампы ГВ, ЗБ, выпал блинкер на 113 автомате». Действия: - на электровозах, на которых имеется кнопка «Без ФР» , на неисправной секции перейти на работу вспомогательных машин без ФР; включить ГВ , и нажав «ФР» запустить ФР здоровой секции; включить «МВ1» или «МВ2» для запуска МВ используемого вместо ФР; на электровозах , где нет кнопки «Без ФР» , следовать на одной секции, отключив её через ПР, - или, не выключая секции через ПР , перейти на схему резервирования.

Срабатывает ВА9 при выключенной кнопке «Вспомогательные машины». Причина:- короткое замыкание в проводе Н09. Действия: - автомат и кнопку не включать , в МСС соединить провода Э 50 с Э9; для запуска ФР включить кнопку «Автоматическая подсыпка песка».