- •Описание и неисправности эл - за Вл 80 т. Порядок перехода на аварийную схему.
- •Цепи сигнализации.
- •Определение неисправностей по загоранию сигнальных ламп.
- •При токе на тд до 550 а возможно, что срабатывать брд и отключаться гв не будет.
- •Цепи пантографов.
- •Неисправности цепей пантографа.
- •Цепи главного выключателя.
- •Неисправности гв.
- •Неисправности фазорасщепителей.
- •Управление вспомогательными машинами. Цепи управления фазорасщепителями.
- •Цепи компрессора.
- •Неисправности компрессоров.
- •Цепи вентиляторов и насоса трансформатора.
- •Неисправности вентиляторов.
- •Нулевое положение главной рукоятки кмэ.
- •Позиции фв, фп.
- •Ручной набор позиций.
- •Автоматический набор позиции.
- •Неисправности цепей набора позиций.
- •Ручной сброс позиций.
- •Автоматический сброс позиций.
- •Неисправности цепей сброса.
- •208 Контактор.
- •Цепи синхронизации.
- •Зарядный агрегат электровоза вл80т.
- •Назначение и работа отдельных аппаратов.
- •Неисправности сброса позиций.
Цепи пантографов.
Проводом Н46 от РЩ питание подводится к кнопке «Пантографы» на кнопочном выключателе.
После включения кнопки провод Н46 соединяется с проводом Э15 и напряжение подается на следующие цепи: через блокировки переключателей 19 и 20 получает питание защитный вентиль 104, подавая воздух через пневматические блокировки дверей ВВК к клапанам пантографов; через блокировку ГП0-3 получает питание реле 236, предотвращающее ложное выключение ГВ на позициях с нулевой по третью.
Кроме того, от провода Э15 создается цепь: контакты реле давления 232, контакты переключателя вспомогательных машин 126, провод Э35, межсекционное соединение;
2-я секция: провод Э35, контакты переключателя вспомогательных машин 126, контакты реле давления 232 провод Э37, межсекционное соединение;
1-я секция: провод Э37, шина кнопочного переключателя. При включении кнопки «Пантограф передний» или «Пантограф задний» от провода Э37 получит питание провод Э16 (или провод Э17) и клапан пантографа 245, который подает воздух в пневматическую систему пантографа.
Схемой предусмотрено следующее:
1. Если двери ВВК открыты, то пневматические блокировки перекрывают доступ воздуха к клапану пантографа. Контроль за блокированием ВВК 2-й секции осуществляет реле давления 232, которое в пневматической цепи стоит после блокировок штор. Если ВВК не заблокирована, то пневматическими блокировками доступ к реле давления закрывается и оно своей блокировкой прерывает электрическую цепь питания клапана пантографа 1-й секции.
2. Если переключатель 19 или 20 находится в положении питания ТД от сети депо, то блокировками этих переключателей рвется цепь на защитный вентиль 104.
3. Вентиль 104 имеет вторую обмотку переменного тока, подключенную к обмотке собственных нужд. Если после выключения кнопки «Пантограф передний» или («Пантограф задний») пантограф почему-либо не опустится, то в этом случае вентиль 104 не выпустит воздух из блокировок дверей и вход в ВВК становится невозможным.
4. Если необходимо поднять пантограф одной секции, не накачивая воздух в систему другой секции, то контакты реле 232 шунтируются контактами блокировочного устройства 235, включение которых возможно только при закрытых шторах ВВК, вынутых ключах из замков штор ВВК, вставленных этих ключах в замки блокировочного устройства и повернутых на угол 90°. Включение контактов производится поворотом ручки в положение «Реле давления зашунтировано».
5. Блокировка 111 создает цепь на провод Э37 при разомкнутых блокировках 126.
Неисправности цепей пантографа.
Внешнее проявление: При включении рубильника цепей управления на РЩ сгорает предохранитель в проводе Н46.
Причины: Земля в проводе Н46
Устранение: Кнопку «Пантографы» не включать, на клеммной рейке пульта управления поставить перемычку от провода Э55 на провод Э15. Перед подъемом пантографа включить кнопку «Сигнализация».
Внешнее проявление: При включении кнопки «Пантографы», «Пантограф задний» или «Пантограф передний» пантограф не поднимается.
Признаки: 1.Не вышли штока пневматических блокировок дверей и штор ВВК обеих секций и не слышно срабатывания РД232, не включаются ГВ обеих секций.
Причины: а) Сгорел предохранитель в цепи провода Н46 на РЩ.
Устранение: а) Поставить стандартный предохранитель в цепи провода Н46.
Причины: б) Обрыв цепи провода Н46 от РЩ.
Устранение: б) Поставить перемычку на клеммной рейке пульта управления от провода Э55 на провод Э15. Перед подъемом пантографа включить кнопку «Сигнализация».
Причины: в) Низкое давление воздуха в цепях управления (менее 3,5 атм.).
Устранение: в) При помощи малого компрессора повысить давление.
Причины: г) Нет контакта в кнопке «Пантографы».
Устранение: г) Поставить перемычку на клеммной рейке пульта управления от провода Э55 на провод Э15. Перед подъемом пантографа включить кнопку «Сигнализация».
Причины: д) Перекрыты краны В-5 на обеих секциях.
Устранение: д) Открыть краны В-5 цепей управления в обеих секциях.
Признаки: 2. Пневматические блокировки дверей и штор ВВК вышли на обеих секциях, слышно срабатывание РД232.
Причины: 2. Не получает питания провод Э37.
Устранение: 2. Проверить положение разъединителей 111 и 126 на обеих секциях. На клеммной рейке пульта управления машиниста ведущей кабины поставить перемычку от провода Э15 на провод Э37.
Признаки: 3. Не слышно срабатывания РД232, а пневматические блокировки вышли на обеих секциях.
Причины: 3. Открыты двери форкамеры на одной из секций.
Устранение: 3. Осмотреть и закрыть двери.
Признаки: 4.Не вышли пневматические блокировки дверей и штор ВВК одной из секций.
Причины: а) Нет контакта в блокировках 19, 20 РШК или обрыв цепи катушки защитного вентиля 104 одной секции.
Устранение: а) Проверить положение рубильников РШК 19, 20. На клеммной рейке пульта машиниста поставить перемычку от провода Э15 на провод Э37. Поднять пантограф исправной
секции.
Причины: б) Перекрыт кран В-5 цепей управления.
Устранение: б) Открыть кран В-5 цепей управления.
Признаки: Сгорает предохранитель в цепи провода Н46 на РЩ при включении кнопки «Пантографы».
Причины: Короткое замыкание на «землю» в проводе Э15 или в проводе Э37.
Устранение: Кнопки «Пантографы», «Пантограф задний», «Пантограф передний», «Включение ГВ», «Выключение ГВ» не включать. На клеммной рейке пульта машиниста соединить перемычкой провода Э1 – Э13, Э16. Заклинить якорь защитного вентиля 104 ведущей секции. Включить кнопку «Цепи управления», после подъёма пантографа, импульсно подать питание на провод Э14 от провода Э1 до погасания сигнальной лампы ГВ (ГВ будет включаться повторным включением). Опускание пантографа производить кнопкой «Цепи управления».
Признаки: Сгорает предохранитель в цепи провода Н46 при включении кнопки «Пантограф задний».
Причины: Земля в цепи проводов Э17 – Э16 катушки клапана пантографа ведомой секции.
Устранение: Включить кнопку «Пантограф передний». Поставить предохранитель в цепи провода Н46 на РЩ.
