III. Техобслуживание
Техническое обслуживание в системе AMOS for Windows делится на три категории:
- планово-предупредительное техническое обслуживание;
- внеплановое или аварийное техническое обслуживание;
- техническое обслуживание по фактическому состоянию;
В системе AMOS for Windows выделяют три типа работ:
Type: Periodic (планово - предупредительные);
Type: Requisition (работы по заявке, т.е. одноразовые);
Type: Round (групповые работы).
Периодические работы, присвоенные компоненту, выполняются с частотой и сроками исполнения, которые задаются в разделе меню
File/Open Register/Components/Options/Jobs.
В системе AMOS for Windows реализована система ведения техобслуживания с помощью оформления нарядов на работы (Work Order). Наряды на работы (WO) представляют из себя официальные документы, с помощью которых работа “поручается” для выполнения конкретному человеку или организации. С помощью нарядов на работы оформляется как планово-предупредительное так и внеплановое (аварийное) техобслуживание.
Работы по ТО, которое выполняется по фактическому состоянию (Condition Based Maintenance), в данном руководстве не рассматриваются.
Для работы с разделом техобслуживания давайте вначале познакомимся с "логикой" программы, т.е. выясним для себя, каким образом программа представляет для себя работу, ее выполнение и отчетность о ее выполнении.
Если в реальной жизни присмотреться к ходу выполнения той или иной работы, то можно выделить некоторые основные этапы (шаги), которые претерпевает работа по мере своего выполнения. Каждому такому этапу можно дать краткое название, которое будет четко характеризовать текущее состояние работы. Роль такого краткого названия в программе AMOS for Windows грает понятие "Status". По мере своего выполнения, в зависимости от стадии выполнения, работа имеет соответствующий статус.
Как только работа входит в новую стадию выполнения, ее статус принимает соответствующее значение. Т.е. с помощью изменения статуса работы система AMOS for Windows в состоянии отслеживать ход и особенности выполнения работы.
В общем случае работа (а значит и составленный на её основе Work Order) может иметь следующие статусы:
Requested – заявлена (существует необходимость когда-либо эту работу сделать);
Pending – приостановлена;
Postponed – временно отложена;
Planned – запланирована. Такой статус в программе является обобществляющим, т.к. работе присваивается статус "запланирована" только при таких условиях, при которых сложились все благоприятные обстоятельства для выполнения работы. Например, подходит к концу интервал между проведением очередных действий по ТО, на судне есть необходимые для работы запчасти, инструменты, есть кадровый состав, допущенный к данной работе, есть время для выполнения работы и т.д.;
Issued – выдана конкретному исполнителю на руки в виде распечатанного Work Order;
Completed – завершена (данный статус присваивается работе автоматически после сохранения отчета по данной выполненной работе), только после приобретения данного статуса наряд по работе со всей сопутствующей его выполнению информацией автоматически запишется в журнал техобслуживания Maintenance Log;
Controlled – проконтролирована;
Cancelled – отменена;
Filed – "подшита" (текущий наряд по данной работе полностью исчезает из общего списка нарядов на работу, и полная информация, касающаяся этой выполненной работы остается лишь в журнале Maintenance Log).
Типичные варианты проведения техобслуживания в системе можно отобразить так, как показано на рис. 2. На этом рисунке можно выделить базовые статусы, с помощью которых система отслеживает ход выполнения работ, и вспомогательные, служащие для обеспечения "гибкости" системы.
Requested
Postponed
Pending
Planned
Issued
Completed
Рис. 2 Изменение статуса работы по мере ее выполнения.
Итак, мы с Вами выяснили одну из самых важных особенностей ведения системой техобслуживания, а именно – понятие статус и его изменение.
Сейчас мы предлагаем Вам несколько алгоритмов ручного создания и оформления работ в системе AMOS for Windows. Просмотрите их. Это будет начальным этапом в освоении системы техобслуживания. Далее, базируясь на начальных навыках общения с системой, мы сможем разобрать практически все тонкости ведения техобслуживания.
Механизм создания, выполнения и отчетности по внеплановой (аварийной) работе:
Maintenance/Work Orders/Edit New Records. Номер WO (Work Order) программа поставит автоматически. Программа сама присвоит новому наряду на работу статус Requested (так должна быть настроена программа). Заполните верхнюю половину окна. Если работа аварийная, то поставьте "крестик" (или "галочку" ) в окошке Unexpected work и заполните поле Work classification. Заполните Options/Details (информация, занесенная в это окно, пойдет на печать при выдаче наряда на работу, и будет являться краткой инструкцией по выполнению поставленной задачи) и Options/Required Parts (запись о запчастях, которые будут необходимы при выполнении работы, понадобится для проведения автоматического изменения в складе при отчете о выполненной работе). Сохраните запись Edit/Save Changes.
Поменяйте статус работы на Planned в правой верхней половине окна при помощи символа ▼. Сохраните изменения.
Options/Issue - работа выдается на руки исполнителю в виде Work Order. В окне Issue Work Orders выбрать Work Orders.
Нажмите "ОК" и затем через окно фильтра, прописав тот же номер WO, вызвать последний на экран (этот пункт делается лишь для того, чтобы увидеть измененный статус WO, т.е. в учебных целях).
Options/Report Work – отчитаться по работе. Заполняйте бланк отчета, если не желаете заполнять разделы History Details, Stock Used, Resources Used, снимите "галочки" напротив названий этих разделов. Сохраните изменения.
Через окно фильтра, прописав тот же номер WO, вызвать последний на экран (опять же данное действие выполняется только лишь в учебных целях).
Статус работы будет изменен программой на Completed. Теперь работа автоматически занесется в Maintenance Log со всей сопутствующей ей информацией. Все, что было прописано при отчете в разделе History Details, будет занесено в соответствующий раздел Maintenance/History. Если Вы использовали запчасти при выполнении работы, то соответствующие изменения будут автоматически произведены программой и в разделе File/Open Register/Stock Items, а также программой будет автоматически создана запись в журнале Stock/Transactions о произведенных перемещениях деталей в складе.
Если Вы не хотите "засорять" раздел Work Orders уже выполненными работами (Status - Completed), то, выделив соответствующий WO и, поставив "галочку" в окошечке Filed, сохранив изменения, Вы "подошьете" данный наряд на работу. Информация о нём останется только в Maintenance Log. В некоторых случаях программа может быть настроена таким образом, что при получении статуса Completed наряд на работу будет автоматически "подшит" и отправлен в Maintenance Log. В списке Maintenance/Work Orders данного наряда на работу уже не будет.
Далее рассмотрим вариант создания наряда по периодической работе, выполняемой с компонентом оборудования судна. Здесь будет отображена ситуация, при которой для существующей (или только что созданной) периодической работы создается наряд на работу, выполняется работа и создается отчет. После сохранения отчета, система сама "генерирует" новый наряд по этой же работе, вычисляет следующую дату проведения ТО и т.д. В реальной судовой жизни система нарядов на периодические работы уже будет создана разработчиками программы конкретно для Вашего судна, и Вашей задачей будет только лишь вовремя составлять отчеты по выполненным работам. Самим генерировать новые наряды на периодическое техобслуживание Вам придется лишь, если будете пополнять список периодических работ, выполняемых с данным компонентом оборудования судна.
Механизм создания, выполнения и отчетности по Work Order, который создается на основе планово - периодической работы:
File/Open Register/Components/Options/Jobs - создать или выбрать работу с определенным сроком и периодичностью выполнения /наиболее важными графами для ведения план-графика компьютером являются Periodic Frequency и Last Done/. Сохранить изменения в случае, если Вы создали новую работу.
Options/Create Work Order - программа сама создаст и заполнит новый наряд (WO) на выполнение периодической работы (Type – Periodic). Статус новой работе будет присвоен как Planned или Issued (последний момент зависит от того, как настроена программа на Вашем судне). Если WO присвоен статус Planned, то этот наряд просто расположится в общем списке Maintenance/Work Orders и будет ждать изменения своего статуса на Issued. При присвоении наряду на работу статуса Issued, последний будет выдан на печать, причем в качестве инструкции к работе будет распечатана информация, содержащаяся в разделе меню Maintenance / Work Orders / Options / Job Description (эта информация аналогична той, которая содержится в разделе меню File/Open Register/Job Descriptions/Options/Details по данной работе).
Options/Report Work - отчитайтесь по работе вышеуказанными способами. Статус данного наряда на работу (WO) поменяется на Completed. Теперь программа AMOS for Windows автоматически должна создать новый наряд на работу для данного компонента и проставить дату очередного выполнения ТО компонента на основе заданной периодичности выполнения работы.
Maintenance/Work Planning/Filter -… прописать номер компонента, над которым Вы выполняете периодическое ТО, в соответствующей строке фильтра (этот пункт выполняется в учебных целях для просмотра того, как система автоматически генерирует новые WO). Просмотрев план-график технического обслуживания, Вы увидите уже выполненную работу со статусом Completed (Вы увидите ее лишь в случае, если Ваша система не настроена на автоматическое "подшивание" выполненных работ), а далее, через заданный период времени, ту же работу, но со статусом Issued (или Planned, в зависимости от того, как настроена программа). Внизу этого окна можно увидеть номер нового WO.
Можно выполнить п.4 иначе (также в учебных целях). Наберите Maintenance/Work Order/Filter, где на фильтре пропишите № компонента, с которым выполняется составленная или выбранная Вами периодическая работа. В списке WO последним будет новый WO на дату, соответствующую заданной периодичности выполнения, со статусом Issued (или Planned, в зависимости от того, как настроена программа).
После того как рассмотрены примеры оформления внепланового и планово-периодического техобслуживания, Вам необходимо для себя отметить следующие закономерности:
Все одноразовые, аварийные или внеплановые работы оформляются в виде создания нарядов на работы типа Requisition, такие наряды оформляются вручную и после выполнения снова не генерируются. Можно сказать, что в памяти Вашей системы просто остается отметка о когда-либо проведенном внеплановом техобслуживании с данным оборудованием.
Все планово-предупредительные (периодические) наряды на работы типа Periodic уже созданы разработчиками системы. Вашей задачей будет запрашивать у системы планы работ на определенные сроки (как это делать мы рассмотрим чуть позже) и по мере выполнения этих работ составлять по ним отчеты. Компьютер сам будет корректировать Вашу систему планово-периодического ТО, создавать новые наряды на работу, корректировать склад и т.д.
Регистрация наработки судового оборудования. Находясь в разделе Maintenance, Вам также необходимо работать в регистре счетчиков времени наработки:
Maintenance/Counters/Update - здесь заключена информация о счетчиках, соответствующих каждому компоненту, с которым выполняется ТО. Выбрав соответствующую строку, через Options/Set Current Value вносятся новые значения показаний счетчика, через Options/Add Current Value добавляются значения к текущим показаниям. Порядок обновления показаний счетчиков наработки устанавливается как правило компанией. Обычно показания обновляют один раз в 2 недели или 1 раз в месяц.
Если с компонентом, для которого прописан счетчик, было произведено очередное ТО, то программа запомнит текущее показание счетчика, внесет его в графу Last Down для данной периодической работы и будет ждать дальнейшей наработки, в зависимости от величины которой будет автоматически редактироваться план – график.
Maintenance/Counters/Overview - обзор существующих счетчиков, их значений, времени обнуления, усреднения и т. д. Здесь же можно вывести на экран все компоненты, подчиненные по наработке определенному компоненту, который обладает статусом - "флаг первенства" (Inherit average). Если Вы на фильтре укажете номер компонента в графе Inherit from component, то программа выведет на экран все компоненты, подчиненные главному (в смысле регистрации наработки) компоненту. Подробнее о работе со счетчиками наработки смотрите ниже.
А теперь мы считаем необходимым обратить Ваше внимание на некоторые особенности при работе в разделе "Техобслуживание" системы AMOS for Windows.
Внеплановое техобслуживание. Для начала подробнее рассмотрим ведение одноразового (внепланового) техобслуживания, т. е. составление нарядов на работу для внеплановых и непредвиденных работ. Мы рекомендуем Вам пользоваться для составления наряда на одноразовую работу функцией Maintenance/Requisition Work. При данной комбинации команд Вы войдете в окно составления заявки на работу. Программа также, как и в случае с составлением нового Work Order, присвоит новому наряду на работу порядковый номер. Далее в окне Requisition Work Вы заполняете остальные поля. Если работа непредвиденная (аварийная), то не забудьте поставить метку в графе Unexpected Work. Это очень важно, т.к. позволяет вести учет аварийных происшествий, происходивших с судовым оборудованием. Мы просим Вас обратить внимание на следующие три поля: Effect, Cause, Action Taken. В графе Effect необходимо описать те действия, которые, по Вашему мнению, должны быть выполнены с данным компонентом; в графе Cause необходимо указать причину, которая, по Вашему мнению, привела к необходимости проведения внеплановой работы над данным компонентом; в графе Action Taken Вы должны описать конкретные действия, предпринятые Вами для максимально быстрого восстановления работоспособности ремонтируемого механизма, системы, агрегата и т.д. После того, как Вы сохраните созданную заявку, программа сама создаст и заполнит новый Work Order на выполнение внеплановой работы, но он будет обладать большим количеством полезной информации, чем наряд на работу, составленный при помощи Edit/New Records. Те данные, которые Вы вносили при составлении заявки, будут храниться в Options/Additional Information. Перед приданием созданному наряду статуса Issued (т.е. перед выдачей бланка работы на печать), пропишите в разделе Options/Details краткие сведения о ходе и методах выполнения работы, т.к. эта информация пойдёт на печать и будет служить для обслуживающего персонала инструкцией по выполнению работы.
Такие, на первый взгляд, сложности при оформлении внеплановых работ существуют для того, чтобы по любому факту выполнения внеплановой работы существовало как можно больше полной, исчерпывающей информации. Такие данные помогут не только Вам при анализе аварий и повреждений технического средства, с которым выполняется техобслуживание, но и для вновь прибывшего на судно персонала при ознакомлении с текущим техническим состоянием оборудования.
Периодическое техобслуживание, выполняемое на основе наработки. Постараемся более полно рассмотреть периодическое техобслуживание. Как уже было отмечено, периодические работы выполняются согласно частоты и сроков исполнения, указанных в регистре работ (File/Open Register/Components/Options/Jobs), присвоенных конкретному компоненту. Но далеко не все работы выполняются с частотой, измеряемой в днях, неделях или месяцах. Техобслуживание большинства механизмов должно совершаться на основании количества наработанного ими времени. Если Вы, находясь в регистре периодических работ, увидите работу, для которой Periodic Frequency равно нулю, то это значит, что периодичность выполнения данной работы основана на показаниях счетчика моточасов (оборотов, миль, и т.д.). Выделите эту работу и зайдите в меню Options/Counters, здесь Вы увидите в графе Frequency показания счетчика, при которых должна выполнятся данная работа, в графе Window – количество времени, отведенного на выполнение работы (так как периодичность выполнения работы задана в часах, то и время, отведенное на работу, задается в часах; для системы AMOS for Windows максимальное количество часов, которые человек может отработать в сутки – 18, следовательно, если проставлена цифра 22, то в план-графике данная работа будет растянута на 2-е суток, если цифра 38, то работа будет выполняться 3-е суток и т.д.), в графе Last Down – показания счетчика, при которых проводилось техобслуживание с данным компонентом по данной работе в последний раз. Вы можете поменять значение в графе Frequency, если это необходимо. Находясь здесь же, Вы можете просмотреть через Options/…. запчасти, требуемые для выполнения работы, должности представителей судовой команды, которые должны выполнять данную работу, описание самой работы, проверить, включена ли работа в Round (см. Round ниже), можете создать новый наряд на периодическую работу.
Предположим, созданы наряды на работы, которые базируются на показаниях счетчиков наработки. Каким же образом программа проставляет дату выполнения работы в план – графике технического обслуживания? В первой главе этого пособия описано понятие усредненного количества часов наработки механизма в сутки – Average. В зависимости от величины часов наработки в сутки, программа вычисляет календарную дату очередного выполнения ТО данного механизма. В процессе жизнедеятельности судна наработки различных его механизмов и систем постоянно меняются. Текущие значения наработки отдельных компонентов постоянно вносятся обслуживающим персоналом в регистр Maintenance/Counters/Update. В зависимости от интенсивности наработки, программа будет подсчитывать усредненное количество часов наработки механизма в сутки (либо по умолчанию использовать проставленное Вами количество) и сама откорректирует дату очередного ТО в план – графике.
При заполнении отчета по работе, базирующейся на показаниях счетчика наработки, Вам необходимо будет занести в форму отчета значение наработки механизма, при котором произведено ТО. Программе необходимы эти сведения для того, чтобы при создании нового наряда на работу автоматически вычислить дату следующего ТО и чтобы определить просрочена работа или нет. Таким образом ведется техобслуживание компонентов, по которым прописаны счетчики наработки. Смотрите на следующей странице пример наряда на периодическую работу, выполняемую с главным двигателем и базирующуюся на показаниях счетчика наработки моточасов.
Work Order 98/000108
Discipline: Chief engineer Priority: 5
"Ship"/Maintenance 02.10.98 W40/98 Page:1
Title: CHK221 – 04000 HRS FUEL PUMP (ME)
Component: ME – 1014 ME FUEL PUMP № 1
Type: 8S70MC
Maker: HHI MAN B&W – HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES
(ENG.&MACH.)
Serial No.: AA0891
Planned Start: 27.12.97 W52
Planned Completion:27.12.97
Work Description
NO. PROCEDURE RELATED PROCEDURE
909-1 Checking and adjustment of fuel pump lead (Based on observation)
Checking
Adjustment
Adjustment of pilot valve
909-1.2 Adjustment of fuel pump cam (Based on observation 909-1)
Checking of suction and puncture valve
DATA FOR ADJUSTMENT OF FUEL PUMP LEAD:
1 index mark on Pmax - rack corresponds to 1 mm change of the lead.
1 mm change of the lead corresponds to Pmax being altered approx. ……………3-4bar
Index range of Pmax – rack. ……………………………………………………………. 0-10
Tightening torque high pressure pipe, fuel valve/pump D – 1 ……………………..190Nm
Tightening torque puncture valve D – 2 …………………………………………….1400 Nm
Conversion to test sheet measurements (Adjustment from tested)
Fuel pump lead a=K+Y-X1
Fuel cam lead c=X2 - X1
K=239.8
Особенности работы со счетчиками наработки. Мы хотели бы уточнить ещё несколько аспектов работы со счетчиками наработки. В программе существует возможность создать "лидирующий" компонент в плане наработки моточасов. Такая возможность даст Вам право заполнять, например, только наработку компонента – Главный двигатель, а программа уже сама будет проставлять такую же наработку всем компонентам, подчиненным Главному двигателю (поршням, втулкам, подшипникам и т.д.). Это избавит Вас от необходимости обновлять показания счетчиков для десятков компонентов одновременно (как правило, при наличии такой ситуации на судне неизбежно возникает путаница). Чтобы проставить "лидирующий" (Inherit) компонент, обратимся к меню File/Open Register/Components/Options/Counters. Здесь посмотрим Options/Set Dependency и Options/Remove Dependency. Для данного компонента можно обозначить "лидирующий" компонент при помощи Options/Set Dependency, при помощи Options/Remove Dependency поставленная зависимость данному компоненту снимается. Таким образом, Вам, например, нужно открыть счетчики для каждого из компонентов Главного двигателя и проставить каждому из них через Options/Set Dependency "лидирующий" компонент – Главный двигатель. В этом случае при обновлении показаний счетчиков из меню Maintenance/Counters/Update, программа предоставит Вам только счетчик Главного двигателя. При его заполнении показания всех остальных подчиненных ему счетчиков обновятся автоматически.
Способы учета замены отдельных составляющих механизмов. При всем удобстве создания "лидирующего" в плане наработки компонента возникают некоторые сложности. В процессе работы механизма возникает необходимость в замене его составляющих (например, для Главного двигателя – замена поршней, подшипников, втулок, клапанов, и т.д.). После замены какой – либо составляющей механизма на новую, её наработка уже не будет соответствовать общей наработке всего механизма. Как поступить в такой ситуации? На первый взгляд самое простое решение – это снять зависимость по наработке для замененного компонента и вести для него самостоятельный счетчик наработки. Но тогда через 2–3 года эксплуатации судна зависимость по наработке будет снята уже для большинства компонентов, и при обновлении показаний десятков счетчиков будут возникать большие неудобства. Этот метод некорректен. Разработчики системы советуют следующее. Предположим, Вам необходимо заменит цилиндровую втулку главного двигателя, имеющего наработку на момент замены – 10000 часов. После проведения работ занесите для компонента главного двигателя – цилиндровая втулка в раздел Options/Details данные о том, что на 10000 часе работы главного двигателя этот компонент был заменен. Тогда Вы всегда сможете вычислить текущую наработку данного компонента путем вычитания из общей наработки механизма величины наработки при замене данного компонента.
Мы рекомендуем Вам несколько иной способ. Помимо занесения записей в Options/Details, при замене втулки оформите в разделе "Техобслуживание" работу по выпрессовке втулки из блока двигателя (например, для очередной замены уплотнительных резиновых колец или для проверки состояния полости рубашки охлаждения и т.д.). Одним словом мы рекомендуем Вам замену втулки совместить с одной из соответствующих периодических работ, прописанных для данного компонента в разделе меню File / Open Register / Components / Options / Jobs. После выполнения и оформления такой работы, дальнейшее планирование и корректировка план – графика ТО будет производиться программой автоматически и корректно, при этом не надо изменять зависимости, установленные по наработке среди компонентов (ведь программе в принципе все равно, какая именно из, например, трех втулок на складе судна сейчас работает). Однако последний метод все равно заставит Вас вычитать в уме часы наработки, чтобы определить действительную наработку когда–то замененного узла или компонента.
Журнал учета замены компонентов оборудования судна.
Помимо всего вышесказанного в программе предусмотрена возможность вести специальный журнал, в который будет записываться информация о замене тех или иных компонентов, выполняющих одну и ту же функцию. В первой главе данного пособия мы упоминали о таком регистре системы как Functions. В нем хранится перечень основных функций, которые выполняют компоненты, скажем, на судне. Например, функция цилиндровой крышки № 3 у дизель - генератора, функция поршня № 4 Главного двигателя и т.д. Если Вы меняете цилиндровую крышку на дизель–генераторе, то вновь установленная крышка будет выполнять ту же функцию, что и прежняя. Для того чтобы зарегистрировать произведенную замену зайдите в раздел File / Open Hierarchy / Functions, выберите (выделите левой клавишей мышки) необходимую функцию и нажмите для неё Options / Install Component. Программа предоставит окно Rotation, в котором при помощи "линзочки" нужно выбрать номер компонента, устанавливаемого для выполнения данной функции. При открытии "линзочки", программа через окно фильтра введет Вас в справочное окно компонентов, называемое Select. В этом окне выделите левой клавишей мышки строку нужного Вам компонента и нажмите "ОК". После этого программа снова предоставит окно Select, в котором снова необходимо найти тот же компонент и, выделив его, нажать "ОК". Таким образом система просит Вас подтвердить выбранный номер компонента и при этом во втором окне Select этот компонент будет единственным из данной группы компонентов (например, выбран компонент, являющийся составляющей Главного двигателя, тогда во втором окне Select этот компонент будет единственным среди перечня компонентов всего судна, который имеет номер с литерами МЕ - ….). После того как выбран и прописан номер установленного компонента, поставьте курсор мышки в поле Comments и пропишите свой собственный краткий комментарий о причине, условиях замены, наработке при замене и т.д. Нажимайте "ОК" – вся внесенная в окно Rotation информация будет распределена программой по специальным разделам журнала Rotation Log. Этот журнал будет содержать записи об установленных и снятых компонентах, и краткие данные о том, кто и когда это выполнял. К сожалению, данные, записанные в окно Comments, будут появляться на экране только при очередной операции замены или установки компонента (однако, если Вы хотите только прочитать комментарий, то на нужной функции выполните команду Install или Remove, а после того как прочитали комментарий, нажмите Cancel – никаких изменений в системе произведено не будет). Обратите внимание, что на выбранной функции программа даст Вам доступ только на операцию установки компонента или только на снятие в зависимости от того, какая операция выполнялась последней. Сам журнал Rotation Log можно просмотреть в разделе File / Open Register / Functions, нажав Options / Rotation Log.
Особенности оформления периодического ТО. Давайте выясним ещё несколько особенностей программы при ведении периодического ТО в целом. Предположим, Вам необходимо проверять состояние рамовых подшипников коленчатого вала Главного двигателя каждые 5 месяцев (это примерные цифры – не в них суть). Согласно план–графика очередное ТО должно быть проведено уже через месяц. Вы знаете, что через месяц Вы будете в море, и выполнить эту работу Вам не удастся. Смело выполняйте работу сейчас и сохраняйте отчет по выполненной работе. Программа запомнит введенные данные, создаст новый наряд на работу и проставит дату его выполнения не через месяц, а через 5 месяцев, как и положено. Вы можете не беспокоится по поводу корректировки план–графика, эти действия программа выполнит полностью автоматически как для нормального течения обстоятельств, так и для случаев вынужденного нарушения периодичности выполнения отдельных работ. Точно такая же картина наблюдается и при выполнении работ, базирующихся на показаниях счетчиков наработки. Если Вы присмотритесь к полю Planning при составлении Work Order, то увидите что для периодических работ программа не ставит в графе Due Date замок ("галочка" или "крестик" в графе Lock), а при составлении наряда на одноразовое ТО замок проставляется автоматически. Это говорит о том, что программа разрешает варьировать дату исполнения периодического ТО, а при выполнении внепланового ТО или, тем более, непредвиденного, поставленные сроки исполнения должны строго соблюдаться. Мы рассмотрели случай более или менее нормального хода событий при выполнении периодического ТО. Что делать, если очередное периодическое (!) ТО необходимо выполнить раньше намеченного срока не по причине того, что у Вас не будет реальной физической возможности его выполнить, а из–за непредвиденной поломки или аварии данного компонента? В этом случае поступайте так же, как показано в предыдущем случае, однако при составлении отчета о работе, не забудьте поставить отметку, что это была Unexpected Work. В этом случае план – график также не нарушится (он будет автоматически откорректирован программой), но у Вас всегда будет отмечено, что одно из очередных периодических ТО проведено как непредвиденное. Если же Вы составите в ручном режиме наряд на выполнение одноразовой работы (Type – Requisition) для компонента, с которым выполняется периодическое ТО, то на периодичность выполнения этого ТО такой наряд на работу не повлияет, а просто появится дополнительная работа (одноразовая !), которая проведена с данным компонентом (она появится в план – графике, но его корректировку не произведет).
Генерирование нарядов на периодические работы. Может сложиться такая ситуация, что Вам необходимо будет создать большое количество новых периодических работ и (или) работ типа Round, а затем, конечно, и наряды на эти периодические работы. Для того чтобы по каждой вновь созданной работе не создавать отдельно наряд на работу воспользуйтесь следующим советом. После того, как все необходимые работы созданы и сохранены, из главного меню нажмите Maintenance/Generate Work Orders, выберите тип создаваемых нарядов на работы и нажимайте "ОК". Программа просмотрит все компоненты, сделает вывод, создаст новые наряды на работы и внесёт их в план–график ТО.
Создание наряда на группу работ. На судне существует громадное количество работ, заполнение отчетов по которым займет больше времени, чем выполнение самих работ. Представьте себе, что необходимо создавать наряды на работу и затем отчитываться по каждой заполненной вами пресс–маслёнке, смазанному ролику механизмов закрытия трюмов, по каждому поджатому сальнику и т.д. Это напрасный и неблагодарный труд. Для таких целей в программе AMOS for Windows существует специальный тип нарядов на планово–периодические работы, так называемые раунды (Round). Суть такого наряда на работу заключается в следующем. Под один Work Order подводится сразу целый перечень работ; выполняя этот наряд на работу, а затем, отчитываясь по нему, Вы создадите отчет одновременно по всем работам представленным в списке. Вашей "администраторской" задачей является сформировать перечень работ, по которым можно произвести отчет одновременно. Дальнейшая работа с такими нарядами на работу выглядит аналогично представленному выше при рассмотрении обычного планово–периодического ТО. Непосредственно сами Round находятся в разделе меню File / Open Register / Round. Заходите в этот раздел. Для создания нового Round нажмите Edit/New Records, заполните графы в верхней половине окна, проставьте частоту выполнения и дату последнего ТО, заполните Work Classification. Сохраните изменения при помощи Edit/Save Changes. Пропишите в Options/Details детальную информацию (инструкцию) по выполнению работ. Зайдите в Options/Jobs и, используя Edit/New Records и "линзочку", заполните перечень компонентов и выполняемых с ними работ, которые будут заключены в данном наряде на работу. Если программа укажет на то, что работы, заносимые в список, выполняются различными людьми, действуйте по своему усмотрению. Сохраните изменения. Чтобы создать новый наряд на работу нажмите Options/Create Work Order. Далее пользуйтесь созданным Round Work Order, как обычным нарядом на планово–периодическое ТО. При составлении отчета по выполненному Round Work Order необходимо будет отметить в дополнительной закладке Jobs все ли работы в перечне данного наряда на работу считать выполненными. Если не отметить хотя бы одну работу из списка, то программа откорректирует содержание Round Work Order и в следующем наряде на работу неотмеченной работы уже не будет.
Методы создания отчетов по выполненным работам. Давайте подведем итог того, какими методами в программе AMOS for Windows осуществляется процесс составления отчетов о выполненных работах.
Самый простой метод – это составить отчет о работе, находясь в перечне Work Order и нажав Options/Report Work в момент, когда интересующий Вас наряд на работу выделен.
Другой способ – находясь в главном меню, нажать Maintenance/Report Work. Далее необходимо выбрать объект, по которому будет производиться отчет (отчет по выполненному наряду на работу или по ТО, произведенному с конкретным компонентом), при помощи "линзочки" точно обосновать номер этого объекта и нажать клавишу Next.
Третий способ – это создавать отчёт о проделанной работе, находясь в окне того компонента, с которым эта работа произведена. Находясь в компоненте, нажмите Options/Report Work. Программа предоставит Вам перечень периодических работ, выполняемых с данным компонентом плюс отдельный вариант работы, которая значится как внеплановая (Unplanned). Вы выбираете нужную работу и нажимаете "ОК". Если вы выберете внеплановую работу (Unplanned), то программа самостоятельно составит для неё наряд на работу и сразу же предоставит Вам окно для заполнения отчета о внеплановой работе, выполненной с данным компонентом.
Как следует из вышеизложенного, последним способом составления отчета по выполненной работе удобно пользоваться при проведении внепланового ТО с определенным компонентом (особенно если у Вас нет времени на создание и оформление наряда на внеплановое ТО).
Использование формуляров отчетов. По поводу удобства составления отчетов мы хотели бы добавить следующее. Очень удобно при составлении отчета по выполненной работе пользоваться специальными формулярами, например, записей о снятых обмерах втулок, валов, поршней, данных о проведенных испытаниях и т. д. В программе существует специальный раздел, в котором хранятся формуляры для заполнения отчетов. Эти формы, как правило, вносятся в программу фирмой изготовителем или настройщиком системы. Для того чтобы при составлении отчета по выбранной работе программа предоставляла Вам готовый формуляр, необходимо в окне этой работы (мы имеем в виду работы, хранящиеся в разделе меню File / Open Register / Components / Options / Jobs) выбрать в графе History Template нужную Вам форму отчета. Каждая форма имеет свой код и краткое название. Нажмите левую клавишу мышки на нужной форме отчета, и она установится в графу автоматически. После этого сохраняйте свой выбор, и теперь программа будет предоставлять готовый формуляр отчета всякий раз, когда Вы будете отчитываться по наряду на работу, составленному на основе данной работы. Такие же действия следует предпринять и при составлении наряда на внеплановую (или аварийную) работу. В этом случае программа при отчете также предоставит готовый формуляр.
Может сложиться такая ситуация, что Вам придется самим создавать и заносить в программу формуляры отчетов. Отчеты создаются при помощи специального программного обеспечения Power Builder 5.0. Далее эти отчеты (уже в виде файлов с расширением PBL) сохраняются в папке PBL, которая входит в состав программных файлов программы. Теперь входите в пункт меню File / Open Register / General / Templates. Здесь хранится список готовых формуляров. Для того чтобы пополнить его нажмите сначала Edit/New Record, затем пропишите код нового формуляра, после этого нажмите Options/Import Definition, чтобы произвести импорт файлов из папки PBL, выберите нужный файл и нажимайте "ОК". Теперь новые формуляры будут появляться в графе History Template всякий раз, когда Вы будете её раскрывать. Однако все же рекомендуем Вам обращаться к дипломированным специалистам по поводу любых настроек в системе AMOS for Windows.
И ещё одна подсказка. При заполнении окон нарядов на работу или самих работ приходится выбирать данные из таких граф как Maintenance Criteria, Maintenance Type, Maintenance Class, Maintenance Cause, Disciplines, Counter Types, Currency Codes, Units, Job Classes, Stock Classes, Function Criticality, QA Grades. Если Вас не устраивает информация, предлагаемая программой, заходите в раздел меню File/Open Register/Maintenance и редактируйте содержимое окошек, касающееся техобслуживания; заходите в раздел меню File/Open Register/General и здесь корректируйте остальные определения и названия критериев.
Журнал техобслуживания. Конечным итогом всех процедур по оформлению проведения ТО на судне является журнал техобслуживания (Maintenance Log). В этот журнал попадает вся информация по работам, имеющим статус "Completed". Особенность журнала (и возможностей настройки доступа к различным регистрам системы) такова, что Вы не сможете удалить из него никакой информации, и записать что–либо в журнал Вам тоже не удастся (если работать с версией программы № 1.4-2.1, то система просто не разрешит Вам редактировать содержимое журнала, если с версией № 2.2, то система для корректировки журнала ТО попросит у Вас веских аргументов). Вся информация, касающаяся выполненных работ, вносится в журнал автоматически и уничтожению не подлежит. По каждой записи в журнале по выполненной работе Вы можете через функцию Options/… просмотреть историю работы, перечень запчастей, которые потребовались для выполнения работы, должности членов судовой команды, выполнявших работу, а также для случаев с работами, которые базируются на счетчиках наработки, записи о времени наработки, при котором произведено ТО, и записи о просроченных часах наработки (если они есть). Аналогично журналу техобслуживания существует журнал записей историй произведенных работ – History Log. Всё, что Вы записывали в окне History при составлении отчетов о проделанных работах, заносится в этот журнал автоматически. Как журнал техобслуживания, так и журнал записей историй произведенных работ находятся в разделе меню Maintenance / Log и Maintenance / History.
Методы получения планов работ. На первый взгляд всё, что мы рассказали Вам о ведении техобслуживания в системе AMOS for Windows, кажется очень сложным и запутанным. Наверняка вы сейчас задаетесь естественным вопросом – а каким образом всё это использовать?
Ваши обязанности по пользованию системой выглядят следующим образом:
Вы вовремя, точно и в полном объёме заполняете отчеты по выполненным работам;
Вы обновляете показания счетчиков наработки судового оборудования.
Система, основываясь только лишь на этих данных, будет по Вашему требованию выдавать перечни работ, выполнить которые следует в определенные сроки.
Для того чтобы "спросить" у системы, что Вам необходимо сделать, например, на следующей неделе, обратимся к окну Filter, которое появляется при входе в раздел меню Maintenance/ Work Order. Обратите внимание на поле Planing. Здесь находятся графы, которые определяют промежуток времени, на который Вы хотите просмотреть перечень предстоящих работ. В зависимости от того, где Вы поставите "меточку", на тот интервал времени система даст перечень представленных к выполнению работ. Можно обратится ко второй части фильтра под заголовком Advanced, в которой существует возможность отобрать работы в зависимости от статуса, типа и т.д., т.е. по свойствам. Нажав далее "ОК", Вы получите перечень работ, характеристики которых Вы указали.
После того как программа представит на экране перечень интересующих Вас работ, можно выдать на печать этот перечень, можно распечатать отдельно каждый наряд на работу в полном виде, можно распечатать только интересующие Вас наряды. Для того чтобы совершать действия по выдаче на печать сразу нескольких нарядов, обозначьте их "меточками" в левых крайних окошках каждого элемента перечня и затем выдавайте на печать либо путем придания статуса Issued, либо командой File / Print. Если хотите производить такие действия одновременно со всем списком, то сначала выделите все элементы перечня при помощи команды Edit / Select All, а затем действуйте так, как описано выше.
Таким образом, можно получать регламенты необходимых для выполнения работ в системе AMOS for Windows.
План-график техобслуживания. Более удобным для получения такого рода информации является просмотр и редактирование план–графика технического обслуживания. Заходите в раздел меню Maintenance / Work Planning. При появлении окна Filter, отберите те критерии, по которым программа предоставит на экран план техобслуживания на заданный период. Как только план–график появится, рекомендуем настроить календарь (в случае, если чтение информации затруднено). Заходите в раздел меню Options / Barchart Configuration. На экран выйдет окно Calender Scale. С его помощью Вы можете "отстроить" календарные характеристики план–графика (поставьте даты начала и окончания календаря, напишите в графе Pixel pr. Day цифру 15, поставьте оглавление календаря в годах, месяцах, днях и для удобства поставьте в окошке Time now "меточку" для обозначения на календаре текущей даты). Перечень работ передвигается по экрану при помощи вертикальной линейки, а временной интервал просматривается при помощи горизонтальной линейки.
Работы, отображенные на экране в виде квадратиков, имеют различные цвета. В зависимости от цвета работа имеет соответствующий статус. Цвета и соответствующие им статусы работ отображены под план–графиком. Если поставить курсор "мышки" на любую из работ, содержащихся в план графике, и удерживать левую клавишу "мышки" в нажатом состоянии, то программа предоставит небольшое вспомогательное меню с данными о статусе работы, о дате начала, окончания и продолжительности выполнения работы. После того как Вы ознакомитесь с содержимым окна Work Planning, у Вас появится возможность откорректировать план–график техобслуживания. Вы можете поменять статус работы на Requested, Pending, Postponed, Planning, Cancelled, если сначала выделите работу на план – графике простым нажатием левой клавиши "мышки", а затем нажмете левую клавишу "мышки" на квадратике необходимого цвета, который находится на панели инструментов вверху экрана. Однако таким способом нельзя поменять статус работы, которая является уже выданной или выполненной. Также просто Вы можете поменять дату, на которую назначена та или иная работа, кроме, конечно, выполненных работ. Для этого нажмите на квадратик работы левой клавишей "мышки" и, удерживая клавишу нажатой, перемещайте работу влево вправо по план–графику, при этом во вспомогательном меню, следующим за работой, даты начала и окончания работы также будут меняться. Закрывая после произведенных изменений окно Work Planning, сохранив изменения, Вы произведете изменения и в нарядах на работу.
Если необходимо, можно выдать содержимое план-графика на печать. Для этого в откорректированном и настроенном план-графике нажмите File/Print, после этого в появившемся окне выберите цвет печати и нажмите либо "ОК", либо Print Preview (если желаете предварительно просмотреть подготовленную к печати информацию).
Дополнительные сведения по оформлению техобслуживания. Прежде всего, нам хотелось бы обратить особое внимание на работу со статусами в системе. Среди всевозможных статусов, которые может принимать работа по мере своего выполнения, можно выделить базовые и вспомогательные. Оперируя ими, Вы в состоянии наиболее четко отображать в системе свою реальную ситуацию с техобслуживанием на судне.
На наш взгляд наиболее удобными являются следующие варианты работы системы AMOS for Windows при оперировании статусами работ:
Внеплановое техобслуживание:
Requested – Planned – Issued – Completed
Периодическое техобслуживание:
Planned – Issued –
Completed
Если у Вас будет возможность повлиять на настройки системы, то приведенные варианты можно считать наиболее оптимальными.
В системе есть несколько статусов (Postponed, Pending, Cancelled), которые может принимать работа до приобретения своего запланированного состояния. Вам необходимо помнить, что придав работе один из трех вышеперечисленных статусов, Вы не получите от системы никаких "поблажек" по отношению к срокам исполнения этих работ. Такие вспомогательные статусы служат лично для Вас, чтобы сделать систему техобслуживания более гибкой. Например, придав работе статус Cancelled, и не отчитавшись вовремя о ее выполнении, Вы все равно получите ее как просроченную (Overdue).
Теперь о самом главном: как правильно редактировать план-график, чтобы не получать просроченных работ? Чтобы все выглядело корректно, рекомендуем Вам передвигать работы "мышью" в план-графике только тогда, когда работа находится в одном из пяти статусов: Requested, Postponed, Pending, Cancelled, Planned. Лучший вариант, если корректировка будет производиться с работой в статусе Planned. Дело в том, что система определяет "просроченность" работ следующим образом: она сравнивает дату Due Date, которая была в наряде на работу в момент перевода статуса Planned в Issued, и дату, при которой был составлен отчет по выполненной работе, учитывая, конечно, время, отведенное на выполнение работы. Причем необходимо помнить, что в качестве даты выполненной работы система берет реальную дату заполнения отчета (текущий день, месяц и год, в котором работает персональный компьютер), а не ту дату, которую вы внесете в графу Date Done при заполнении отчета. Какую бы Вы не пытались внести дату в графу Date Done, система все равно будет определять "просроченность" работы по реальной дате сохранения отчета. Вот почему все корректировки дат желательно проводить с работами, когда последние находятся в статусе Planned. Когда назначенная дата Due Date вполне Вас устраивает и больше не потребует корректировки, переводите работу в состояние Issued, и вовремя составьте отчет о выполненной работе.
Мы с Вами выяснили правила корректного обращения со статусами работ. Существует еще одна закономерность, которая поможет Вам в работе над техобслуживанием. Если для наряда на работу (WO), который находится в одном из пяти статусов: Requested, Postponed, Pending, Cancelled, Planned проставить "галочку" в графе Filed и сохранить изменения, то данный наряд полностью и бесследно исчезнет из общего списка нарядов на работу, и по данной работе автоматическое генерирование нарядов в дальнейшем производиться не будет. Т.е. Вы полностью уничтожите ведение техобслуживания по данной периодической работе. Причем, "подшитые" таким образом наряды не попадут в журнал техобслуживания. Этот способ удобен в случае, если какой-либо узел оборудования (компрессор, сепаратор и т.д.) списан с Вашего судна и оформления техобслуживания по нему далее не производится. Мы сознательно не упомянули наряд на работу со статусом Issued (хотя его тоже можно полностью аннулировать), так как в таком случае исчезнет соответствие между бумажной документацией и ее электронным аналогом в памяти системы, что само по себе не корректно.
Если будет необходимо восстановить ведение техобслуживания по данной периодической работе, то, находясь в данной работе File/Open Register/Components/Options/Jobs, нажмите Options/Create Work Order и система снова начнет оформлять техобслуживание по данной периодической работе. При необходимости можно подкорректировать дату Last Done, согласно реальной последней дате выполнения этой работы на судне.
Чтобы убрать списанный (удаленный с судна, отправленный в металлолом и т.д.) компонент вообще из списка судового оборудования (из списка компонентов), необходимо, находясь в списке компонентов, выбрать необходимый для списания компонент и придать ему соответствующий статус (о статусах компонентов смотрите главу II).
Вывод. Ваша работа с системой техобслуживания должна в общем случае выполняться в следующей последовательности:
Заполняете отчеты по мере выполнения работ;
Обновляете показания счетчиков наработки, по крайней мере, один раз в месяц;
Корректируете план-график техобслуживания (если необходимо) по отдельным заведованиям судового персонала либо по узлам оборудования;
Запрашиваете у системы планы работ на определенный период времени, и, опираясь на планы работ, выполняете техобслуживание с судовым оборудованием (удобнее выводить планы работ по заведованиям судового персонала).
Непредвиденные (внеплановые) работы оформляете в виде отдельных нарядов на работу, составленных в ручном режиме (последние не оказывают влияния на ход планово-периодического техобслуживания);
По мере выполнения работ составляете отчеты и весь цикл "общения" с системой повторяется снова.
Генератор отчетов. Мы показали Вам работу в разделе "Техобслуживание". В программе для удобства работы с любыми отчетами существует специальный раздел Tools/Reports. Этот раздел иногда ещё называют "генератором" отчетов. Он служит для автоматизированного "поднятия" отчетности за определенный период по определенному критерию. Заходите в этот раздел. Вам будет представлено окно, в котором слева даны разделы программы, по которым можно создать отчеты, а справа – перечень тем отчетов по конкретному разделу программы, выделенному в левой части окна. Выберите необходимую тему отчета и двойным нажатием "мышки" на символе принтера этой темы введите через фильтр параметры отчета, который Вы хотели бы увидеть на бумаге. Перед нажатием клавиши "ОК" просмотрите через Print Preview сформированный программой отчет. Учтите, что программа предоставит для предварительного просмотра только первую страницу сформированного отчета.