Быстродействующий контактор бк-2б

Быстродействующий контактор БК-2Б предназначен для защиты тяговых двигателей от токов к. з. в режиме рекуперации.

Быстродействующий контактор состоит из изолированного стержня, на котором смонтированы верхний и нижний кронштейны. На верхнем кронштейне на оси подвешены магнитопровод привода и подвижной контакт с якорем, укрепленным на валик Неподвижный контакт закреплен на нижнем кронштейне.

Привод контактора имеет удерживающую катушку и витки насыщения, проходящие через отверстия магнитопровода, что необходимо для их неполяризованного действия. Витки насыщения через гибкий кабель, зажим, гибкое соединение и дугогасительную катушку включены последовательно с силовыми подвижным и неподвижным контактами и вызывают отключение контактора при токе, значение которого практически не зависит от его направления.

Дугогасительная катушка закреплена на шихтованном магнитопроводе дутья. Второй вывод дуюгасительной катушки через верхний кронштейн и гибкое соединение соединен с подвижным контактом. Силовой кабель внешней цепи подключен к нижнему кронштейну. Дугогасительная камера закреплена через отверстия. Для предотвращения перебросов дуги между камерой и магнитопроводом установлена гетинаксовая панель,

Подвижной контакт оттягивается вверх двумя отключающими пружинами, которые укреплены регулировочными винтами на крестовине, опирающейся на магнитопровод. В отключенном положении контактора якорь упирается в амортизатор. Неподвижные блокировочные контакты установлены на изоляционной панели. Они замыкаются штоком, проходящим через отверстие в магнитопроводе и прижатым к якорю пружиной. Шток ввинчен в текстолитовый стержень, несущий подвижные блокировочные контакты..

При подаче питания на катушку якорь, преодолевая усилие отключающих пружин, притягивается к магнитопроводу привода и замыкает подвижной контакт с неподвижным. Перемещающийся вниз шток замкнет блокировочные контакты. Дальнейшее сближение якоря и магнитопровода происходит из-за поворота магнитопровода против часовой стрелки. При этом между поверхностью амортизатора, укрепленного на магнитопроводе, и стержнем образуется зазор.

Для обеспечения надежного нажатия силовых контактов в замкнутом состоянии необходимо обеспечить зазор между якорем и магнитопроводом 6-11 мм, который регулируют изменением толщины амортизатора. При обесточивании катушек привода под действием отключающих пружин подвижной контакт отходит от неподвижного. Дуга, образующаяся при разрыве контактов, гасится в дугогасительной камере.

Быстродействующий контактор БК-78Т предназначен для защиты тяговых двигателей от токов к. з. в режиме рекуперации

Быстродействующий контактор БК-78Т предусмотрен взамен контактора БК.-2Б.

БК-78Т состоит из двух текстолитовых планок 6 17, на которых смонтированы все узлы контактора. Включающий механизм электромагнита имеет латунный кронштейн, на котором укреплены магнитопровод и ярмо 15 с отключающей катушкой 16, также кронштейн, несущий гибкий провод, подвижной контакт26 и магнитопровод дутья 23 с дугогасительной катушкой 25. Тягой подвижной контакт связан с якорем 19. Между нижним концом подвижного контакта и скобой натянута пружина 11, обеспечивающая замыкание подвижного контакта с неподвижным. Неподвижный контакт установлен на рифленой поверхности шинного вывода. Верхний вывод,, к которому присоединены катушки дутья, прикреплен к текстолитовой планке.

Дугогасительная камера аналогична дугогасительной камере контактора БК-2Б. У камеры контактора БК-78Т конструктивно отличается полюс и добавлены рога.

Блокировочный контакт 2 и электромагнит 3 укреплены на кронштейне и через индивидуальные изоляционные рычаги 5 связаны с подвижным контактом контактора и рычагом защелки 8, которая шарнирно закреплена на планке.

Принцип действия.

При коротких замыканиях на индуктивном шунте напряжение поднимается и возбуждается отключающая кадушка 16 быстродействующего контактора. Якорь притягивается, подвижной контакт отключается, растягивая контактную пружину, при этом рычаг защелки попадает в паз держателя подвижного контакта и держит контакт в отключенном положении. Дуга, образующаяся при разрыве контактов, гасится в дугогасительной камере.

В процессе отключения подвижной контакт задевает рычаг блокировочных контактов, которые размыкают цепь удерживающей катушки быстродействующего выключателя и восстанавливают цепь включающего электромагнита БК.

После сбросе главной рукоятки контроллера на нулевую позицию и нажатии кнопки «Возврат БВ» электромагнит возбуждается, якорь ударяет по изоляционному рычагу, который в свою очередь поднимает вверх рычаг защелки и, освобождая контактную пружину, замыкает подвижной контакт с неподвижным.

Переключатели кулачковые групповые ПКГ-4Б и ПКГ-6Г

Групповой переключатель ПКГ-4Б (КСПО) предназначен для пере­ключения тяговых электродвигателей с последовательного до последовательно-параллельное соединение.

Групповые переклю­чатели ПКГ-6Г (КСПI и КС ПII) переключают тяговые элек­тродвигатели с последовательно-параллельного на параллельное соединение.

Групповой переключатель состоит из контакторных элементов , укрепленных на сварном каркасе 10, кулачкового ва­ла 22 с изоляционными шайбами, пневматического привода 4 и бло­кировочного барабана 21.

Контакторные элементы переключают­ся кулачковыми шайбами 18, насаженными на стальной шестигран­ный вал. Вал вращается в подшипниках, установленных в бокови­нах каркаса 10. На одной из боковин каркаса укреплен пневматиче­ский двухпозиционный привод4. В цилиндре пневматического при­вода помещены два поршня, скрепленные между собой зубчатой рейкой 2, которая входит в зацепление с шестерней 3, насаженной на кулачковый вал.

Воздухораспределитель, состоящий из включающего и выклю­чающего электромагнитных вентилей 8, подает воздух в правую или левую полость цилиндра, приводя в движение поршни 26, а вместе с ними зубчатую рейку и кулачковый вал. Вращение кулачкового вала передается через зубчатую передачу, расположенную со сторо­ны привода, блокировочному барабану 21, который при этом замы­кает соответствующие контактные пальцы 20. Для предотвращения переброса дуги при разрыве тока между контакторными элементами установлены асбестоцементные перегородки 15.

1. Крышка цилиндра

2. Зубчатая рейка

3. Шестерня

4. Цилиндр

5. Ролик

6. Кронштейн

7. Рычаг

8. Электромагнитный вентиль

9. Притирающая пружина

10. Боковины каркаса

11. Кронштейн неподвижного контакта

12. Изолированный стержень

13. Дугогасительная катушка

14. Контакты

15. Асбоцементная перегородка

16. Уголок каркаса

17. Дугокасительная камера

18. Кулачковая шайба

19. пальцедержатель

20. Блокировочные пальцы

21. Блокировочный барабан

22. Вал

23. Дугогасительный рог

24. Шестерня вала

25. Подшипник

26. Поршень