1.3. Пешеходные коммуникации.

К пешеходным коммуникациям относятся:

- тротуары - аллеи - дорожки - тропинки - и так далее

В системе пешеходных связей выделяют основные и второстепенные пешеходные связи.

Основные пешеходные коммуникации обеспечивают связь жилых, общественных зданий с остановками общественного транспорта, с учреждениями культурно-бытового обслуживания, с рекреационными территориями и т.д.

Второстепенные пешеходные коммуникации обеспечивают связь между застройкой и элементами благоустройства (площадками различного назначения) в пределах участками благоустройства.

Трассировка пешеходных коммуникаций может осуществляться вдоль проездов или независимо от них. Трассировку пешеходных коммуникаций рекомендуется производить по кратчайшим направлениями между пунктами тяготения (или под углом к этом направлению порядка 30 градусов).

Ширина пешеходных дорожек рассчитывается в зависимости от интенсивности пешеходного движения (в час пик, как правило) и пропускной способности одной полосы движения. Расчетная длина одной полосы пешеходного движения принимается кратной 0.75 м. (1.5, 2.25, 3). Исключения допускаются для дорожек, представляющих собой утопленные в газоне отдельные плиты, как правило, крупноразмерные или отдельные камни, увязанные с размерами шага человека (60 см.).

Пропускная способность одной полосы движения ориентировочно составляет:

• Тротуары, расположенные вдоль улиц с развитой торговой сетью - 700 человек/час.

• Тротуары, расположенные вдоль улиц с незначительной торговой сетью - 800 человек/час.

• Бульвары (вдоль аллеи, например) - 800-1000 человек/час.

Тротуары.

Тротуар может предусматриваться с одной стороны проезда (т.е. ближайший к застройке). Ширина тротуара соединяющих крыльцо с проездом принимается равная 2.6 м. Тротуары устраивают приподнятыми над уровнем проезда на 15 см.

Пешеходные дорожки.

Рекомендуется принимать ширину пешеходных дорожек постоянной на всем протяжении, кратной 0.75 м. (1.5, 2.25, 3); допускается расширение в местах установки скамеек. Узкие дорожки в местах их соединения с основными пешеходными дорожками рекомендуется выполнять расширенными; по углам дорожек и по их поворотам уровень земли повышают, укладывают крупные камни или, скажем, сажают невысокий колючий кустарник. Дорожки с твердым покрытие (асфальт, плитка) обкладывают бордюрным камнем. Дорожки, проходящие среди газонов могут выполняться без укладки бортового камня, при этом, чтобы дорожка не стала местом сбора дождевых вод ее выполняют на несколько сантиметров ~4 выше уровня земли. Предусматриваются определенные продольные и поперечные уклоны.

Максимальные продольные уклоны принимаются следующими:

• Для дорожек шириной 2.25 м - 6-8%.

• 1.5 м - 8-10%.

• До 1.5 м - 10-12%.

Если рельеф превышает указанные допустимые уклоны, то устраивают ступени или пандусы. Поперечные уклоны принимаются следующими:

• Для дорожек 3 м. - 3 %.

• Для дорожек шириной 2.25 м. - 3-4%.

• Для прогулочных дорожек - 4-5%.

Для инвалидов через определенные расстояние на пешеходных дорожках предполагаются площадки для разъезда.