- •Оглавление
- •О туристической группе (Автор: Рыстенко Елизавета)
- •Информация о районе похода (Автор: Барышникова Ксения)
- •Список участников похода
- •Справочные сведения о районе похода
- •Картографический материал (Автор: Кузнецова Ирина)
- •Организация похода
- •Отчёт штурмана. (Автор: Ирина Кузнецова, Степанов Михаил)
- •Пройденный маршрут
- •План похода (заявленный)
- •График движения (Автор: Удалова Анна)
- •Временной график (Авторы: Удалова Анна, Степанов Михаил)
- •1 День 5.07.14 (время местное)
- •Подробное описание сложных участков с указанием временных интервалов (Автор: Кузнецова Ира)
- •1. Подъем на перевал Кар-Кар (1а)
- •3. Подъем на перевал Олений и спуск с него (н.К.)
- •Отчет начпрода (Автор: Кузнецова Екатерина )
- •Отчет ремонтника (Автор: Беляков Петр)
- •Отчет видеооператора (Автор: Рыстенко Елизавета)
- •Отчет фотографа: (Автор: Шувалова Анна)
- •Отчет эколога: (Автор: Пономарев Олег)
- •Фоторепортаж (Авторы: Шувалова Анна и Ипатов Святослав)
- •Приложение
- •Прохождение реки Кожим от устья Лимбекою, до ж.Д. Моста через Кожим. (Автор: Кузнецова Ира)
- •Правила пребывания на территории национального парка «Югыд ва»
- •Инструкция по технике безопасности на маршруте
- •Список литературы (Автор: Кузнецова Елена)
Временной график (Авторы: Удалова Анна, Степанов Михаил)
1 День 5.07.14 (время местное)
Время начала |
Время окончания |
Время в движении |
Наши действия |
Комментарии |
6:08 |
|
|
Прибытие в Инту |
|
6:08 |
7:00 |
|
Фотографируемся, загружаем машину |
|
7:00 |
9:00 |
|
переезд |
|
9:00 |
9:00 |
|
остановка |
Всех слегка укачало |
9:15 |
11:00 |
|
переезд |
|
11:00 |
13:30 |
|
разгрузка машины, обед, фотографируемся |
N 65º11.427` E 060º13.472` Высота 668 м |
13:30 |
14:10 |
40 мин |
перегон брод, дорога |
N 65º10.584` E060º14.029` Высота 680 м |
14:10 |
14:20 |
|
привал |
идем двумя группами сильно растягиваемся |
14:20 |
14:45 |
25 мин |
перегон |
|
14:45 |
15:05 |
|
привал, фотографируемся, любуеся природой |
N 65º09.802` E 060º14.203` Высота 689 м сильно растянулись, ждем хвост |
15:05 |
15:30 |
25 мин |
перегон |
|
15:30 |
15:40 |
|
привал |
N 65º09.058` E 060º13.861` Высота 707 м |
15:40 |
16:10 |
30 мин |
перегон |
болото |
16:10 |
16:20 |
|
привал |
|
16:20 |
17:00 |
40 мин |
перегон |
болото |
17:00 |
17:10 |
|
привал |
|
17:10 |
17:30 |
20 мин. |
перегон |
болото, разрушенный балок |
17:30 |
17:40 |
|
привал |
|
17:40 |
18:20 |
40 мин |
перегон |
|
18:20 |
|
|
стоянка |
N 65º08.555` E 060º13.008` Высота 701 м |
|
|
3ч 40 |
|
|
2день, 6.07.14
11:00 |
11:40 |
40 мин. |
перегон |
|
11:40 |
12:00 |
|
привал |
опять ждем хвост |
12:00 |
12:40 |
40 мин. |
перегон |
|
12:40 |
12:50 |
|
привал |
|
12:50 |
13:30 |
40 мин |
перегон |
|
13:30 |
13.45 |
|
привал |
N 65º07.795` E 060º12.775` Высота 736 м |
13:45 |
14:15 |
30 мин. |
перегон |
брод |
14:15 |
14:25 |
|
привал |
N 65º07.108` E 060º12.227` Высота 773 м |
14:25 |
14:55 |
30 мин. |
перегон |
|
14:55 |
15:05 |
|
привал |
|
15:05 |
15:35 |
30 мин. |
перегон |
|
15:35 |
15:45 |
|
привал |
N 65º06.267` E 060º10.958` |
15:45 |
16:15 |
30 мин |
перегон |
дорога |
16:15 |
16:25 |
|
привал |
N 65º05.709` E 060º09.276` Высота 858 м |
16:25 |
17:05 |
40 мин |
перегон |
брод |
17:05 |
|
|
стоянка очень хорошее место, есть дрова (кустарник), тренировка на снежнике |
N 65º05.528` E 060º09.121` Высота 837 м |
|
|
4ч 40 мин |
|
|
3 день, 7.07.14
13:00 |
13:30 |
30 мин |
перегон |
Раньше выйти не могли - туман |
13:30 |
13:40 |
|
привал, фотографируемся, собираем камни |
N 65º05.123` E 060º08.963` Высота 891м |
13:40 |
14:00 |
20 мин |
перегон |
|
14:00 |
14:10 |
|
привал |
У озера N 65º04.817` E 060º09.105` |
14:10 |
15:15 |
1ч 5 мин |
перегон |
шли по снежнику вдоль озера |
15:15 |
16:15 |
|
перекус |
водопад, фотографируемся N 65º04.039` E 060º09.391` Высота 998 м |
16:15 |
17:15 |
1ч 15 мин |
перегон |
под перевалом Карпинского |
17:15 |
17:30 |
|
привал |
|
17:30 |
19:35 |
2ч 5 мин |
перегон |
Разделились с группой Коняевой, они пошли по правому берегу озера, мы по левому, спускались без остановок |
19:35 |
|
|
в лагере |
|
|
|
5 ч 15 мин |
|
|
4 день, 8.07.14
11:00 |
11:40 |
40 мин |
перегон |
|
11:40 |
11:50 |
|
привал |
N 65º05.399` E 060º07.579` Высота 944 м |
11:50 |
12:30 |
40 мин |
перегон |
|
12:30 |
12:40 |
|
привал |
|
12:40 |
13:20 |
40 мин |
перегон |
|
13:20 |
13:30 |
|
привал |
N 65º04.598` E 060º06.699` Высота 1097 м |
13:30 |
14:00 |
30 мин |
перегон |
|
14:00 |
14:10 |
|
привал |
медвежьи следы |
14:10 |
14:50 |
40 мин |
перегон |
|
14:50 |
15:00 |
|
привал |
|
15:00 |
15:30 |
30 мин |
перегон |
|
15:30 |
16:10 |
|
перекус |
на перевале Кар-Кар турик: N 65º04.065` E 060º05.928` Высота 1240 м |
16:10 |
16:50 |
40 мин |
перегон |
|
16:50 |
17:00 |
|
привал |
|
17:00 |
17:40 |
40 мин |
перегон |
|
17:40 |
17:50 |
|
привал |
|
17:50 |
18:30 |
40 мин |
перегон |
|
18:30 |
20:00 |
|
обед, дрова, олень |
N 65º03.950` E 060º03.312` Высота 773 м |
20:00 |
20:40 |
40 мин |
перегон |
болото, броды |
20:40 |
20:50 |
|
привал |
|
20:50 |
21:30 |
40 мин |
перегон |
тропа, ищем стоянку , ищем дрова |
21:40 |
22:00 |
|
стоянка, прошли мимо лагеря, так как было достаточно поздно, знакомиться не пошли, к тому же они остались на том берегу |
брод, переходить лучше на тропе N 65º04.202` E 060º00.776` Высота 696 м |
|
|
6 ч 20 мин |
|
|
5 день, 9.07.14
12:00 |
12:40 |
40 мин |
Перегон |
Болото, дождь N65º03.709` E 059º59.423` |
12:40 |
12:50 |
|
привал |
|
12:50 |
13:30 |
40 мин |
перегон |
Размокшая тропа, приходится идти рядом с ней, ливень |
13:30 |
13:35 |
|
привал |
|
13:35 |
13:50 |
15 мин |
перегон |
Размокшая тропа, сильный дождь N 65º02.850` E 059º56.196` |
13:50 |
15:55 |
|
Обед+заброска |
|
15:55 |
16:35 |
40 мин |
перегон |
Балок разрушенный, идем по тропе, лесные озёра, болота, Броды многочисленные |
16:35 |
16:45 |
|
привал |
|
16:45 |
17:05 |
20 мин |
перегон |
идем по тропе, лесные озёра, болота, Броды многочисленные |
17:05 |
17:15 |
|
привал |
|
17:15 |
17:55 |
40 мин |
перегон |
идем по тропе, лесные озёра, болота, Броды многочисленные |
17:55 |
18:15 |
|
перекус |
|
18:15 |
18:30 |
15 мин |
перегон |
идем по тропе, лесные озёра, болота, Броды многочисленные |
18:30 |
18:40 |
|
привал |
|
18:40 |
19:10 |
30 мин |
перегон |
идем по тропе, лесные озёра, болота, Броды многочисленные, дождь |
19:10 |
19:20 |
|
привал |
|
19:20 |
19:45 |
25 мин |
перегон |
|
19:45 |
20:05 |
|
привал |
Разведка брода, встретили группу туристов, наши прошли около 40 мин назад |
20:05 |
20:45 |
40 мин |
Брод через Манарагу |
N65º00.942` E 059º50.198` |
20:45 |
20:55 |
10 мин |
перегон |
|
20:55 |
|
|
стоянка |
N65º00.757` E059º49.676` Высота 494 м Группа Коняевой встала на противоположном берегу (не нашли брод)
|
|
|
4ч 45 мин |
|
|
6 день(радиально), 10.07.14
12:00 |
12:20 |
20 мин |
перегон |
По тропе |
12:20 |
12:30 |
|
брод |
|
12:30 |
12:55 |
25 мин |
перегон |
тропа |
12:55 |
13:00 |
|
привал |
Берёза через ручей, затем еще одно бревно, очевидно тропа переходит на правый берег Ломесь-вож0 |
13:00 |
13:40 |
40 мин |
перегон |
Сильно пересеченная местность |
13:40 |
13:50 |
|
привал |
|
13:50 |
14:30 |
40 мин |
перегон |
Сильно пересеченная местность, поднимаемся Водопады, фотографируемся Высота 925 м N 64º58.038` E 059º53.707` |
14:30 |
14:40 |
|
Перекус |
|
14:40 |
14:50 |
10 мин |
перегон |
Сильно пересеченная местность, подъем, похолодало, пошел снег
|
14:50 |
15:25 |
35 мин |
перегон |
спускаемся |
15:25 |
15:30 |
|
привал |
|
15:30 |
15:55 |
25 мин |
перегон |
спускаемся |
15:55 |
16:00 |
|
привал |
|
16:00 |
16:15 |
15 мин |
перегон |
Спуск по тропе |
16:15 |
16:25 |
10 мин |
брод |
Через Ломесь и Косью вож |
16:25 |
16:55 |
30 мин |
перегон |
По тропе, дождь
|
16:55 |
|
|
|
В лагере |
|
|
4 ч 10 мин |
|
|
7день, 11.07.14
11:00 |
11:15 |
15 мин |
перегон |
Тропа+болото |
11:15 |
11:45 |
30 мин |
брод |
Через Манарагу, снова тянем веревку, на стоянке у реки уже две группы |
11:45 |
12:25 |
40 мин |
перегон |
По тропе |
12:25 |
12:35 |
|
привал |
|
12:35 |
13:15 |
40 мин |
перегон |
По тропе |
13:15 |
13:30 |
|
привал |
|
13:30 |
14:15 |
45 мин |
перегон |
По тропе |
14:15 |
14:30 |
|
привал |
|
14:30 |
15:10 |
40 мин |
перегон |
По тропе |
15:10 |
15:20 |
|
привал |
Балок разрушенный |
15:20 |
16:00 |
40 мин |
перегон |
Бежим по тропе |
16:00 |
16:30 |
|
Перекус |
Откопали заброску, встретили группу, которую уже встречали перед кар-каром, встретили ребят Коняевой,которые ушли за своей заброской |
16:30 |
17:00 |
30 мин |
перегон |
По тропе |
17:00 |
|
|
|
N65º03.176` E059º55.636` Высота 644м В лагере |
|
|
4 ч 40 мин |
|
|
8 день, 12.07.14
11:35 |
12:15 |
40 мин |
перегон |
По тропе, броды |
12:15 |
12:25 |
|
привал |
|
12:25 |
12:55 |
30мин |
перегон |
По тропе, по левому берегу Оленьева |
12:55 |
13:10 |
|
привал |
фотографируемся |
13:10 |
13:50 |
40 мин |
перегон |
По тропе, болото (снежник тает) |
13:50 |
14:00 |
|
привал |
У озера N65º05.067` E095º56.300` Высота 899 м |
14:00 |
14:20 |
20 мин |
перегон |
Подъем по курумнику, группу Коняевой обошли сверху траверсом |
14:20 |
14:30 |
|
привал |
Играем в снежки, макаемся в снег, солнце, очень тепло |
14:30 |
14:50 |
20 мин |
перегон |
По снежникам и курумнику, видим следы москвичей |
14:50 |
15:00 |
|
привал |
|
15:00 |
15:40 |
40 мин |
перегон |
Снежник и крупнообломочная порода, следы москвичей внизу на озере |
15:40 |
16:00 |
|
перекус |
N65º05.933` E059º55.800` На перевале Олений Высота 1040 м |
16:00 |
16:30 |
30 мин |
перегон |
По курумнику, плато перевала |
16:30 |
16:40 |
|
привал |
|
16:40 |
17:10 |
30 мин |
перегон |
Спуск по снежнику |
17:10 |
17:20 |
|
привал |
|
17:20 |
17:45 |
25 мин |
перегон |
Спуск по линии падения воды, трава, кусты, камни, по снежникам |
17:45 |
17:55 |
|
привал |
|
17:55 |
18:15 |
20 мин |
перегон |
Болото от тающих снежников |
18:15 |
18:25 |
|
привал |
фотографируемся |
18:25 |
18:55 |
30 мин |
перегон |
устали |
18:55 |
19:05 |
|
привал |
|
19:05 |
19:30 |
25 мин |
перегон |
Болото, множество следов оленей и людей |
19:30 |
19:40 |
|
привал |
Комары одолевают |
19:40 |
20:10 |
30 мин |
перегон |
Болото, курумник,кустарник |
20:10 |
20:20 |
|
привал |
Начинаем искать место для стоянки |
20:20 |
20:45 |
25 мин |
перегон |
|
20:45 |
|
|
стоянка |
N65º10.419` E 060º02.716` Высота 713 м Группа Коняевой встала на другом берегу озера |
|
|
6ч 25 мин |
|
|
9 день,13.07.14
10:00 |
10:40 |
40 мин |
перегон |
Броды, кусты, тропа разбитая |
10:40 |
10:50 |
|
привал |
|
10:50 |
11:30 |
40 мин |
перегон |
Броды, кусты, тропа разбитая |
11:30 |
11:40 |
|
привал |
|
11:40 |
12:20 |
40 мин |
перегон |
Броды, кусты, болото |
12:20 |
12:30 |
|
привал |
У начала дороги, мимо нас проскакала группа Коняевой с перемычки у озера |
12:30 |
13:15 |
45 мин |
перегон |
Идем по дороге |
13:15 |
13:25 |
|
привал |
|
13:25 |
13:55 |
30 мин |
перегон |
Идем по дороге |
13:55 |
14:20 |
|
Брод, перекус |
Встретили группу Коняевой, они обедают |
14:20 |
14:50 |
30 мин |
перегон |
Броды, разливы, болота, дорога пропадает иногда |
14:50 |
15:00 |
|
привал |
|
15:00 |
15:30 |
30 мин |
перегон |
Броды, разливы, болота, дорога пропадает иногда |
15:30 |
15:40 |
|
привал |
|
15:40 |
16:10 |
30 мин |
перегон |
Болото, дороги нет |
16:10 |
16:20 |
|
привал |
Брод, Съедают комары |
16:20 |
16:50 |
30 мин |
перегон |
Болото, иногда следы дороги |
16:50 |
17:00 |
|
привал |
|
17:00 |
17:30 |
30 мин |
перегон |
Болото, иногда дорога видна |
17:30 |
17:40 |
|
резервный перекус |
|
17:40 |
18:00 |
20 мин |
перегон |
Брод, дорога |
18:00 |
18:10 |
|
привал |
Прямо у Лембекою, дорога вплотную подходит |
18:10 |
18:40 |
30 мин |
перегон |
Броды, болота, дорога |
18:40 |
18:50 |
|
привал |
|
18:50 |
19:30 |
40 мин |
перегон |
дорога |
19:30 |
19:40 |
|
привал |
|
19:40 |
20:20 |
40 мин |
перегон |
Дорога, болото, броды, ищем стоянку |
20:20 |
20:30 |
|
привал |
|
20:30 |
21:00 |
30 мин |
перегон |
Дорога, болото, броды, ищем стоянку |
21:00 |
21:10 |
|
привал |
|
21:10 |
21:30 |
20 мин |
перегон |
дорога |
21:30 |
|
|
В лагере |
N65º22.206` E060º18.454` Высота 395 м Очень ровная и хорошая стоянка, есть дрова, видели гусеничный вездеход с рыбаками, предлагали нас подвезти, мы отказались. |
|
|
8 ч 45 мин |
|
|
10 день, 14.07.14
11:00 |
11:30 |
30 мин |
перегон |
Броды, один достаточно глубокий, за ним стоянка |
11:30 |
11:40 |
|
привал |
Изучаем стоянку |
11:40 |
12:05 |
25 мин |
перегон |
|
12:05 |
12:15 |
|
привал |
|
12:15 |
13:00 |
45 мин |
перегон |
По дороге, следы гусениц |
13:00 |
13:10 |
|
привал |
|
13:10 |
13:50 |
40 мин |
перегон |
По дороге, следы гусениц |
13:50 |
14:00 |
|
привал |
|
14:00 |
14:30 |
30 мин |
перегон |
Болото, дорога теряется |
|
|
|
|
|
14:30 |
14:40 |
|
привал |
|
14:40 |
15:20 |
40 мин |
перегон |
Болото, дорога теряется |
15:20 |
15:30 |
|
привал |
Спасаемся от комаров спреями |
15:30 |
15:55 |
25 мин |
перегон |
Кусты, идти тяжело, дорогу не видно |
15:55 |
16:05 |
|
привал |
Следы животных |
16:05 |
16:50 |
45 мин |
перегон |
Идем по навигатору через лес |
16:50 |
17:00 |
|
привал |
Следы животных, птицы, птенцы |
17:00 |
17:30 |
30 мин |
перегон |
Идем по навигатору через лес |
17:30 |
17:40 |
|
привал |
Мы на дороге |
17:40 |
18:10 |
30 мин |
перегон |
Хорошая дорога |
18:10 |
19:05 |
|
Перекус |
разведка |
19:05 |
19:35 |
30 мин |
перегон |
Хорошая дорога |
19:35 |
19:40 |
|
привал |
|
19:40 |
20:20 |
40 мин |
перегон |
Хорошая дорога, видим переправу через Кожим, грузовик переправляется |
20:20 |
20:35 |
15 мин |
перегон |
Хорошая дорога |
20:35 |
|
|
|
N 65º28.556` E 060º31.582` Высота 235 м Стоянка, Елена Сергеевна ушла к устью Лембекою искать Коняеву и инструктора |
|
|
7 ч 5 мин |
|
|
11 день, 15.07.14
10:30 |
11:00 |
30 мин |
перегон |
В устье Лембекою |
11:00 |
16:00 |
|
Сборка катамаранов, паковка, обед |
|
16:00 |
17:00 |
60 мин |
перегон |
Сплав, быстрины, мели |
17:00 |
17:20 |
|
привал |
|
17:20 |
18:20 |
60 мин |
перегон |
сплав |
18:20 |
18:40 |
|
привал |
|
18:40 |
19:40 |
60 мин |
перегон |
|
19:40 |
20:00 |
|
привал |
|
20:00 |
20:45 |
45 мин |
перегон |
|
20:45 |
|
|
стоянка |
Стоянка на высоком берегу 179 м N 65º38.226` E 060º29.457` |
|
|
4ч 15 мин |
|
|
12 день, 16.07.14
12:00 |
13:00 |
60 мин |
перегон |
сплав |
13:00 |
13:20 |
|
привал |
|
13:20 |
14:20 |
60 мин |
перегон |
Озерная часть Кожима |
14:20 |
14:40 |
|
привал |
перекус |
14:40 |
15:40 |
60 мин |
перегон |
сплав |
15:40 |
17:00 |
|
обед |
N 65º39.581` E 060º15.773` Высота 169 м Озерная часть Кожима |
17:00 |
18:00 |
60 мин |
перегон |
сплав |
18:00 |
18:10 |
|
привал |
|
18:10 |
18:50 |
40 мин |
перегон |
сплав |
18:50 |
|
|
стоянка |
N 65º36.779` E 060º01.479` Высота 128м |
|
|
4 ч 40 мин |
|
|
13 день, 17.07.14
11:00 |
12:00 |
60 мин |
перегон |
Ветер, дождь, холодно, сплав |
12:00 |
12:10 |
|
привал |
|
12:10 |
13:10 |
60 мин |
перегон |
сплав |
13:10 |
14:15 |
|
перекус |
Ветер, дождь, холодно, очень замерзли. Большой костер, чтобы согреться |
14:15 |
15:15 |
60 мин |
перегон |
сплав |
15:15 |
15:30 |
|
привал |
|
15:30 |
16:20 |
50 мин |
перегон |
сплав |
16:20 |
17:20 |
|
обед |
|
17:20 |
17:45 |
25 мин |
перегон |
Сплав, мели |
17:45 |
|
|
стоянка |
N 65º40.770` E 059º45.966` Высота 92 м |
|
|
4 ч 15 мин |
|
|
14 день, 18.07.14
10:30 |
11:00 |
30 мин |
перегон |
сплав |
11:00 |
11:10 |
|
привал |
|
11:10 |
12:20 |
1ч 10 мин |
перегон |
сплав |
12:20 |
|
|
высадка |
N65º44.078` E059º35.216` Высота 75 м Высадились, разбор катамаранов Стоянка на берегу N65º45.064` E059º33.794` |
|
|
1ч 40 мин |
|
|
15 день, 19.07.14
На станции Кожим сели в поезд до ж.д. вокзала Инты, затем в маршрутке до Инты. Остановились на СЮТур. Обратно до жд станции Инты на Уралах. Ночью сели в поезд до Санкт-Петербурга.
Таблица метеонаблюдениий (Автор: Удалов Степан)
В комбинированном походе по Приполярному Уралу мне предстояло быть метеорологом. Перед походом я выписал примерный прогноз погоды в городе Инта, на время, когда состоится поход. Погода на маршруте и по прогнозу в Инте более-менее совпадали. Кроме момента, когда недалеко от горы Защита у нас пошел снег. На протяжении всего похода было много осадков. В долине реки Манарага особенно сыро. Там даже природа приспособилась к этой сырости – везде мох, как в сказочном лесу. Мой блокнот на пятый день слегка размок (оставил его в верхнем кармане рюкзака). Блокнот высушил, но затем писать приходилось только в палатке вечером.
День |
Дата |
Температура |
Погода
|
1 |
03.07.14 |
+15 (улица) Петербург + 27 (вагон) |
Уезжаем рано утром. Сначала было свежо, но становится всё жарче. В вагоне душно. Ждем, когда включат кондиционеры. |
2 |
04.07.14 |
+ 23 |
Включили кондиционеры. Ночью замерзли. Днём было хорошо. На больших станциях выходим на улицу. Там тепло. |
3 |
05.07.14 |
+ 14 (утро, Инта) |
Прибыли рано. Свежо. Даже прохладно. Солнце только встает. Вокруг утренняя туманная дымка. В горах (высадились у базы Желанная) прохладнее. Небо немного затянуто. Но к вечеру появилось солнце. |
4 |
06.07.14 |
+ 17 |
Погода хорошая. Ясная. Идти комфортно. Чем ближе к горам, тем прохладнее. К вечеру начинает затягивать. Но мы уже на стоянке. |
5 |
07.07.14 |
+17 |
Пасмурно. Вершины гор затянуты облаками. В долине Балбанью туман. С утра никакой видимости. К 12.00 (местное) стала улучшаться видимость в долину, ведущую к перевалу Карпинского. Решено было радиально прогуляться под перевал. Когда подошли под перевал уже светило солнце. Ясно. Но вершины гор в дымке. |
6 |
08.07.14 |
+15 |
Переменная облачность. До перевала светило солнце. Когда поднимались на перевал – отчетливо виден подъем на Народную. Ясно. Видели следы медведя. На перевале небо и погода меняется. Небо в долине Манараги затянуло облаками, но Манарага отчетливо видна всеми семью зубцами. Дождя нет. |
7 |
09.07.14 |
+13 |
С утра ясно, но как вышли со стоянки погода испортилась. Пасмурно. Сильный дождь. |
8 |
10.07.14 |
+8 |
Дождь продолжается. Иногда затихает. Все деревья, трава, кусты, мох мокрые. Вышли в радиалку, дождь прекратился. В районе горы Защита пошел снег. Холодно. Вершины затягивает. Вернулись. К вечеру дождь. |
9 |
11.07.14 |
+10 |
Погода пасмурная. Моросит. Дождь то есть, то нет. Холодно. К вечеру погода наладилась. Ветер разогнал тучи, выглянуло солнце. Мы покидаем долину Манараги, погода налаживается. |
10 |
12.07.14 |
+17 |
Погода хорошая. На перевал поднимались под солнцем. Достаточно тепло. Спускаемся – солнце в дымке. Под конец дня морось, но недолго. |
11 |
13.07.14 |
+16 |
Утро пасмурное. Через час распогодилось. Солнце. Идти не жарко. |
12 |
14.07.14 |
+17 |
Весь день ясное, чистое небо. Светит солнце. Устали, но довольные в преддверии водной части похода. |
13 |
15.07.14 |
+16 |
Прохладно. Наверное, потому, что находимся у воды. Погода хорошая. Небо ясное и чистое. Собираем катамараны. |
14 |
16.07.14 |
+12 |
С самого утра дождь. Временами прекращается, но ненадолго. Делали остановки, чтобы погреться. |
15 |
17.07.14 |
+ 13 |
Временами достаточно сильный дождь. Иногда проглядывает солнце. Но все равно достаточно пасмурно и прохладно. И ветер. Останавливались. Развели огромный костер, чтобы обсохнуть и согреться. И на обеде тоже. |
16 |
18.07.14 |
+ 16 |
Утро выдалось ясное. Весь день светило солнце. У станции Кожим было тепло. К вечеру стало прохладнее, но погода не испортилась. |
17 |
19.07.14 |
+19 |
Солнечный день. Гуляем по Инте. Тепло и хорошо. Сумки оставили в местном СЮТуре. Вечером поезд. |
18 |
20.07.14 |
+20 (Инта) +25 (вагон) |
Едем домой. В вагоне тепло, иногда душно. Ехать комфортно. Включают кондиционеры, на станциях выходим на улицу. Чем ближе к Питеру, тем теплее. |
19 |
21.07.14 |
+23 Петербург |
Город встретил нас теплом. Несмотря на то, что вечер, можно сказать, что жарко. |
Техническое описание
Тактическое планирование при отклонении от заявленного маршрута (Автор: Кузнецова Е.С.)
Отклонения от заявленного маршрута были вызваны погодными условиями. Хотя они (отклонения) были и не такими серьезными, нам не удалось подняться на заявленные вершины – гора Народная и Защита. В день подъема на г. Народную, долина Балбанью была полностью в тумане, ее вершина была затянута облаками, что создавало практически нулевую видимость. Однако группе удалось дойти до озер у подножия горы, полюбоваться небольшим водопадом и видом на гору и перевал Карпинского (Голубые Надежды).
В день восхождения на г. Защита, в том районе шел снег. Группа дошла до водопадов, располагающихся в долине реки Ломесь вож, затем прошли еще немного, но затем мною было принято решение о возвращении. Группа повернула обратно. Места стоянок почти везде совпадают с выбранными до похода. Исключение – стоянка на берегу оз. Падежа ты (не дошли до предполагаемого места стоянки, остановились, так как нашли дрова раньше, чем предполагалось) и стоянка на берегу Лембекою. В этот день прошли дальше по нитке маршрута, чем планировалось. Стоянки на реке Кожим в последние два дня также планировались в других местах. Других отклонений и изменений в маршруте не было.
Описание маршрута (Автор: Кузнецова Анна)
05.07
Время местное.
В 06:08 приехали в Инту. В 7:00 погрузились на «Уралы» и поехали. Ехали правее озера Бол. Балбанты за базу «Желанная» до места, где дорога упирается в брод. Там позавтракали и вышли на маршрут. Реку, преграждавшую дорогу, перешли в брод, провели тренировку по переходу речек вброд. Далее шли по левому берегу реки Балбанью. Сперва по дороге, потом по болоту. Стойбища оленеводов в долине предков нет. Встали лагерем на холме за озером Мал. Балбанты.
06.07
Сегодня сделали небольшой переход. Шли сначала по дороге, которая иногда теряется в болоте или в зарослях карликовой березы, по левому берегу реки, как и в первый день. Потом перешли реку Балбанью вброд. Далее шли по хорошей дороге по правому берегу. Затем мы перешли вброд левый приток реки и сразу встали лагерем. Из дров есть только кустарник, но его много. Стоянка большая и ровная. На противоположном берегу встала группа. Перекрикивались с ними через ручей. Они местные, из Коми.
07.07
Мы должны были идти в радиальный выход на гору Народную, но не пошли из-за низкой облачности очень слабой видимости. Пошли в радиальный выход к озеру Верх. Балбанты. Мы поднялись по правому берегу правого рукава реки (среднеобломочная осыпь, поросшая мхом и травой). По ней мы дошли до озера Верх. Балбанты. Мы обошли его по правому берегу по ходу движения по снежникам. Там мы перешли по камням небольшой ручеек и оказались у водопада. Затем мы обошли следующее озеро без названия слева по ходу движения и, так как погода немного улучшилась, решили подойти под перевал Карпинского. Группа Ольги Леонидовны Коняевой вернулась, а мы пошли под перевал Карпинского. Подошли под самый взлет на перевал. Подъем крутой, снежники, подвижная крупнообломочная осыпь. Вернулись очень быстро тем же путем, что пришли.
08.07
Сняли лагерь. Сначала шли по левому берегу левого рукава, потом перешли его по снежнику. Далее шли по среднеобломочной осыпи, поросшей мхом в сторону перевала Кар-Кар. Видели следы медведя. Далее переходили несколько снежников. Озеро под перевалом обходили справа по ходу движения. Подъем на перевал был достаточно простой : достаточно пологая среднеобломочная осыпь, перемежающаяся со снежниками.
Спуск с Кар-Кара труднее: крупнообломочная осыпь, достаточно круто, много живых камней. Спуск состоит из трех ступеней. Подробнее прохождение перевала описано далее.
Спустившись до первых кустов, где можно найти дрова, мы пообедали, а затем спустились в долину реки Манараги и пошли по долине. Видели оленя. Приток реки Манараги пришлось перейти в брод. Прошли мимо группы. Они стояли до притока. Оказавшись на правом берегу реки Манараги за безымянным пупырем, мы встали лагерем в двух-трехметровых кустах. Стоянка ровная, удобная, дров много.
09.07
Сняли лагерь и пошли по тропе по правому берегу Манараги вниз по течению.Тропа время от времени превращается в болото. Переходили вброд несколько притоков Манараги, в том числе ручей Олений. Там мы пообедали и, на левом берегу ручья оставили заброску : еду на 12-е, 13-е, 14-е числа. Дальше шли по той же тропе. Незадолго до ручья Оленьего начинается зона леса. Тропа хорошая, но шел дождь, причем очень сильный. Тропа раскисла. Перешли несколько притоков Манараги. Встретили группу. Недалеко от их стоянки тропа уткнулась в Манарагу. Елена Сергеевна ушла на разведку искать брод. Переправилась на тот берег, потом перешла обратно. Нашла более менее мелкое место у галечной отмели. Перешли Манарагу все, натянув веревку в качестве перил, чтобы понятнее было где именно лучше идти. Это самое удачное место для переправы. На следующий день встретили группу, которая также переправлялась в этом месте. Дошли до предполагаемого места стоянки по тропе, которая идет по левому берегу Манараги, встали лагерем. Стоянка на горочке. Очень неплохая, много дров. С нашего берега увидели группу О.Л. Коняевой, они не нашли место для переправы, решили остаться на том берегу.
10.07
Радиальный выход на гору Защита.
Мы вышли из лагеря и пошли по тропе по левому берегу реки Манараги вниз по течению. Перешли в брод ручьи Косьювож и Ломесьвож в месте их слияния. Затем пошли по правому берегу ручья Ломесьвож вверх по течению. Около километра нас вела тропа, затем поваленная береза через часть Ломесь вож. Мы не пошли на левый берег, продолжили движение по правому. Но тропы уже не было. Возможно, она перешла на левый берег. Правый берег сильно изрезан. Камни покрыты мхом. Двигаться очень тяжело, особенно вверх. Все время приходилось спускаться и подниматься. Мы вышли из зоны леса на пупырь, откуда видны водопады. Погода стала портиться, пошел снег, ухудшилась видимость и мы, пройдя еще немного вперед, повернули назад. Не доходя до слияния Ломесьвож и Косьювож мы заметили березовое бревно через приток Ломесьвож и решили перейти по нему в качестве разведки. Дальше мы наткнулись на еще один приток Ломесьвож, но удалось найти бревно и перейти ручей. Еще два ручья мы перешли по камням, один — в брод, и наткнулись на глубокую речку с быстрым течением, это Косью вож, судя по карте. Очень сильное течение, очень глубоко, в этом месте ее опасно было переходить вброд. Мы повернули назад и, выбравшись на левый берег Ломесьвож, вернулись в лагерь тем же путем, которым пришли.
11.07
Сегодня сняли лагерь и перешли Манарагу в том же месте. Затем мы дошли по тропе до нашей заброски на ручье Оленьем здесь же встретили ту же взрослую группу, что мы видели перед Кар-Каром, они тоже из-за погоды не смогли зайти на Народную. После чего поднялись немного вверх и встали лагерем на левом берегу.
12.07
Шли по левому берегу ручья Оленьего. Потом перешли его по камням и пошли к перевалу Олений по правой стороне. Маленькие озера на перевале Олений обходили справа по ходу движения. Видели следы взрослой группы москвичей, которые ушли на Олений накануне при плохой погоде. Они тоже идут к Кожиму. Спускались с перевала по правому берегу ручья Падежавож. Шли по болоту. Дошли до озера Падежа-ты и встали лагерем на сухом участке в ближайшем подходящем месте с кустами, правда, далекова-то от воды.
13.07
Сняли лагерь, обошли озеро Падежа-ты справа по ходу движения по болоту, далее шли по дороге по правому берегу реки Лимбекою. Перешли в брод несколько притоков Лимбекою. Дорога постоянно терялась в болоте. Встали лагерем у ручья Верх. Воргашор. Видели рыбаков на гусеничном вездеходе. Они предлагали нас подвезти, но мы отказались.
14.07
Продолжали идти по дороге. Не доходя нескольких километров до Кожима, дорога потерялась, и мы пошли по навигатору через лес. Выходили на дорогу. Дорога новая, на картах не обозначена. Кое-где совмещается со старой дорогой, которая на карте есть. Встали лагерем возле переправы через Кожим, у дороги, по которой мы ехали на «Уралах» по пути на Желанную. Затем Елена Сергеевна пошла искать нашу катамаранную заброску к Лембекою. Оказалось, что вездеход, который предлагал подвезти нас, подвез в итоге москвичей. Вечером дождались прихода группы Коняевой О.Л. Они с нами не остались, пошли к устью Лембекою.
15.07
Прошли приблизительно два километра до слияния Лимбекою с Кожимом, там встретились с инструктором, собрали катамараны и пообедали. Далее плыли вниз по Кожиму. Река широкая, течение достаточно сильное, особенно в узких местах, иногда попадаются камни. В широких местах мели.
16.07
Сплавлялись по Кожиму. Берега стали однообразнее. Встали лагерем напротив устья реки Дурной.
17.07
Сплавлялись по Кожиму. Река стала шире и глубже, течение — слабее. Встали лагерем возле устья ручья Безымянного.
18.07
Доплыли до железнодорожного моста через Кожим. Там разобрали катамараны. И, отойдя от железной дороги примерно на километр, встали лагерем на правом берегу.
19.07
Сняли лагерь и дошли до железнодорожной станции Кожим. Оттуда поездом доехали до Инты.