Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
GUIDE_RUS.doc
Скачиваний:
19
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
7 Мб
Скачать
☆

1.2.Функциональные требования к радиооборудованию в гмссб.

Каждое судно, подпадающее под требования Конвенции СОЛАС-74 с поправками 1988 года, должно иметь радиооборудование, которое способно обеспечивать в соответствии с Правилом 4 новой Главы IY Конвенции СОЛАС-74:

  1. передачу оповещений о бедствии в направлении судно-берег по крайней мере двумя отдельными и независимыми средствами, каждое из которых использует различные виды радиосвязи;

  2. прием оповещений о бедствии в направлении берег-судно;

  3. передачу и прием оповещений о бедствии в направлении судно-судно;

  4. передачу и прием сообщений для координации поиска и спасания;

  5. передачу и прием сообщений на месте бедствия;

  6. передачу и прием сигналов для определения местоположения;

  7. передачу и прием информации по безопасности на море;

  8. передачу и прием радиосообщений общего назначения через береговые системы или сети связи;

  9. передачу и прием сообщений "мостик-мостик".

1.3.Системы связи, используемые в гмссб.

В ГМССБ задействуются следующие системы связи:

- спутниковая система связи ИНМАРСАТ, основанная на использовании геостационарных спутников и работающая в диапазонах частот 1,5 и 1,6ГГц. Она обеспечивает оповещение о бедствии, передаваемое судном, с использованием судовой земной станции (СЗС) или спутникового аварийного радиобуя (АРБ) и возможность двухсторонней связи с абонентом;

- спутниковая система КОСПАС-САРСАТ, основанная на использовании низкоорбитальных спутников на околополярной орбите и работающая в диапазоне частот 406,0-406,1 МГц. Система обеспечивает оповещение о бедствии и определение местоположения спутниковых АРБ, работающих в данной системе;

- морская подвижная служба в полосе частот УКВ 156-174 МГц, обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме цифрового избирательного вызова (ЦИВ) и связь в режиме телефонии на ближних расстояниях;

- морская подвижная служба в полосе частот 4 - 27,5 МГц (КВ-диапазон), обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме ЦИВ и связь в режимах телефонии и буквопечатания на дальних расстояниях;

- морская подвижная служба в полосе частот 415-535 кГц (СВ-диапазон) и 1605 - 4000 кГц (ПВ-диапазон), обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме ЦИВ и связь в режимах телефонии и буквопечатания на средних расстояниях.

1.4.Морские районы плавания.

Так как различные системы связи, входящие в состав ГМССБ, имеют свои ограничения, связанные с зоной действия и видами предоставляемых услуг, требования к составу судового радиооборудования определяются в зависимости от районов плавания судна, которые характеризуются следующим образом:

"Морской район А1" - район в пределах зоны действия береговой УКВ радиостанции, обеспечивающей постоянную возможность оповещения о бедствии с использованием ЦИВ (20 - 50 миль);

"Морской район А2" - район, за исключением морского района А1, в пределах зоны действия береговой ПВ радиостанции, обеспечивающей постоянную возможность оповещения о бедствии с использованием ЦИВ (50-400 миль);

"Морской район А3" - район, за исключением морских районов А1 и А2, в пределах зоны действия геостационарных спутников Инмарсат (примерно между 70 градусом северной широты и 70 градусом южной широты.

"Морской район А4" - район, находящийся за пределами морских районов А1, А2 и А3.

На рисунке ниже показан фрагмент карты с нанесенными границами районов, обьявленных как морские районы А1 и А2 (по состоянию на 2000 год).

A1

A2

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]