Балластные корыта, ложа, мешки, гнезда и карманы

Балластные корыта образуются при недостаточной толщине балластного слоя под шпалами и недостаточной несущей способности грунта основной площадки. Они представляют собой замкнутые углубления, расположенные под каждой шпалой, глубиной 0,1–0,2 м.

В длительно эксплуатируемых насыпях, особенно с неоднородным геологическим сложением, балластные ложа могут иметь вытянутые углубления, называемые карманами, или отдельными балластными гнездами. Карманы обычно развиваются в глубину и в сторону откосов. Последнее объясняется тем, что грунты в зоне откосов подвергаются зимнему промерзанию и поэтому они более влажные и имеют меньшую плотность, чем грунты ядра насыпи.

Балластные мешки образуются на участках насыпей, имеющих развившиеся балластные ложа. В отдельных местах из-за недостаточной плотности грунта или попадания в насыпь при строительстве слабого грунта балластное ложе становится глубже, чем на примыкающих участках, при этом образуется балластный мешок.

Балластные мешки имеют значительное развитие как в глубину (до 3 м и более), так и в поперечном направлении, образуя карманы и гнезда.

Образовавшись, балластные мешки нередко интенсивно развиваются над водопропускными трубами, в связи с засыпкой прогалов над трубами, уже после окончания отсыпки насыпи на подходе без достаточного уплотнения грунта.

Меры по устранению повреждений основной площадки

Профилактические меры, препятствующие развитию углублений в основной площадке: качественное текущее содержание верхнего строения пути, особенно в зоне стыков; обеспечение нормального водоотвода с балластной призмы и обочин, а также из балластного слоя; планировка обочин и срезке с них слоя грязного балласта; недопущение застоев воды в кюветах и лотках и инфильтрации поверхностной воды; укладка геотекстиля в основание балластного слоя при капитальном ремонте; подъемка пути на балласт с целью уменьшения напряжений от поездной нагрузки в глинистом грунте.

Меры по устранению повреждений основной площадки: вырезка балластных корыт и лож односторонней или двусторонней срезкой глинистого грунта с заменой дренирующим; выпуск воды из балластных лож и мешков с помощью поперечных дренажных прорезей или кротового дренажа; укладка геотекстиля и пленочного материала в основание балластного слоя исключает попадание дождевой воды в балластные углубления и стабилизирует путь; осушение балластных корыт и неглубоких лож бортовой срезкой глинистого грунта и заменой его дренирующим.

Оползни и сплывы откосов

Оползни – это перемещения значительных масс грунта без общего падения и опрокидывания их.  Как правило, имеет место комплекс причин, вызывающих изменение физико-механических свойств грунтов: проникновение поверхностных и грунтовых вод в оползневой массив; речная или морская абразия; неправильное использование земель в охранных зонах, связанное с вырубкой леса и кустарника, нарушением травяного покрова, распашкой земель, выпасом скота; причины, вызванные неблагоприятным изменением сил гравитации: подрезка основания неустойчивого косогора при производстве земляных работ.

Сплывы в оползание вовлекаются низко расположенные грунты на глубину до 2,0 м и более, при этом сохраняется общая устойчивость откоса.

Общие причины: снижение прочности грунтов вследствие промерзания и оттаивания, попеременного высушивания и растрескивания, затем переувлажнения их обильными атмосферными осадками или талыми водами; уничтожение растительности на откосах.