14.5.3 Блок сопряжения мс1

МС1 обеспечивает подключение цепей радиостанции по стыкам С1‑ТЧ (соединители ТЧ1 и ТЧ2 радиостанции) к блоку коммутации БКБП и приведение сигналов радиостанции к единому коммутационному полю АВСКУ по интерфейсу 100BaseTX стандарта IEEE 802.3.

Конструктивно МС1 выполнен в виде моноблока с двумя амортизаторами.

На блоке размещены соединители ЛВС, РС1, РС2 и индикатор ПИТ.

Соединитель ЛВС предназначен для подключения блока МС1 к блоку коммутации БКБП. Соединители РС1 и РС2 предназначены для подключения к соединителям ТЧ1 и ТЧ2 радиостанции соответственно.

Блок МС1 органов управления не имеет.

Блок МС1 установлен за блоком ПУКМ на кронштейне, который, в свою очередь, установлен на кронштейне радиостанции справа перед сиденьем командира.

14.5.4 Блок коммутации бкбп

БКБП предназначен для объединения модулей АВСКУ в единый комплекс и обеспечивает:

- коммутацию цепей блоков АВСКУ;

- обеспечивает электропитание блоков АВСКУ стабилизированным напряжением (12±1,2) В.

Конструктивно БКБП выполнен в виде моноблока с двумя амортизаторами.

На БКБП расположены восемь соединителей и единичные индикаторы ЛВС1 - ЛВС8, соединитель ПИТ и единичные индикаторы «12 В», «27 В». Излучение единичного индикатора «27 В» показывает наличие входного напряжения БС. Излучение единичного индикатора «12 В» показывает наличие выходного напряжения. При подключении какого-либо блока АВСКУ к одному из соединителей ЛВС1 - ЛВС8 одноименный индикатор начинает прерывистое свечение, а при отключении блока - свечение прекращается.

На танке используются соединители ЛВС5, ЛВС7, ЛВС8 и ПИТ. Схема электрическая соединений средств связи приведена на рисунке 14.1.

Блок БКБП органов управления не имеет.

Блок БКБП установлен на кронштейне, который приварен к крыше башни за сиденьем командира.

14.5.5 Блок сопряжения мснч

МСНЧ обеспечивает суммирование аналоговых сигналов от гарнитуры шлемофона механика-водителя и приборного комплекса ПКУЗ‑1А и передает их в блок ПУН.

Конструктивно блок сопряжения МСНЧ выполнен в виде моноблока с двумя амортизаторами, на нижней и верхней плоскостях которого расположены разъемы для подключения кабелей.

Блок МСНЧ органов управления не имеет.

Блок МСНЧ установлен в корпусе танка за механиком-водителем на кронштейне, установленном, в свою очередь, на бонках, приваренных к крыше корпуса.

14.6 Пульт р‑168пу2

Лицевая панель пульта содержит те же органы управления и индикации, что и передняя панель радиостанции, которые обеспечивают управление радиостанцией в полном объеме, кроме функции вывода радиоданных из радиостанции в устройство Р‑168УВРД‑О.

На лицевой панели пульта отображается состояние трактов радиостанции. На дисплее пульта, в верхней части отображается индикация приемопередатчика ПП1, в нижней - приемопередатчика ПП2.

Пульт Р‑168ПУ2 установлен на бонках на борту башни справа от командира.

Внешний вид пульта Р‑168ПУ2, расположение органов управления и индикации, их назначение приведены на рисунке 14.5.

14.7 Прибор мт10м

Конструктивно прибор МТ10М представляет собой герметичный корпус, на поверхности которого размещены следующие органы управления и соединители:

- кнопки ГРОМКОСТЬ для установки необходимого уровня громкости;

- кнопка ПРД для перевода радиостанции в режим передачи;

- кнопка ВЫЗ для циркулярного вызова абонента, находящегося на внешней радиосвязи;

- колодка для подключения шлемофона.

Прием и передача речи по сети внутренней связи обеспечивается без нажатия кнопок на приборе МТ10М.

Прибор МТ10М имеет несколько вариантов исполнений, которые отличаются длиной шнура. Танк укомплектован тремя приборами МТ10М с длиной шнура 1,2 м, одним прибором МТ10М с длиной шнура 2,2 м и одним прибором МТ10М с длиной шнура 10 м.

Два прибора МТ10М с длиной шнура 1,2 м расположены в аппаратных зонах механика-водителя и наводчика и подключены к блокам МСНЧ и ПУН соответственно.

Прибор МТ10М с длиной шнура 2,2 м расположен в аппаратной зоне командира и подключен к блоку ПУКМ.

Третий прибор МТ10М с длиной шнура 1,2 м входит в состав ЗИП‑О и предназначен для подключения абонента, находящегося снаружи танка, к колодке дополнительного абонента, расположенной на крыше снаружи башни, за люком командира.

Прибор МТ10М с длиной шнура 10 м используется при техобслуживании танка, в аварийных ситуациях, при преодолении танком водной преграды. Прибор МТ10М с длиной шнура 10 м входит в состав ЗИП‑О танка и поставляется один на десять танков.