- •Курсовой проект
- •Исходные данные
- •1 Устройство стартера ст 142б
- •Назначение и виды стартера
- •Устройство стартера
- •1.3 Принцип работы стартера
- •1.4 Возможные неисправности стартера
- •2 Расчет производственной программы автотранспортного предприятия по ео, то-1, то-2 и кр
- •4 Разработка технологического процесса тр
- •5 Проект зоны поста участка
- •6 Перечень оборудования
4 Разработка технологического процесса тр
Технические условия на сборку:
При сборке стартера нужно выполнить следующие условия:
-перед сборкой смазать моторным маслом винтовые шейки вала якоря и ступицы обгонной муфты, шестерню и втулку задней крышки. Поводковое кольцо привода смазать смазкой "Литол-24". С помощью подбора регулировочной шайбы обеспечивают осевой свободный ход якоря не более 0,5мм. На стяжной болт, проходящий около вывода обмотки стартера надеть изолирующую пластмассовую трубку.
Все детали не должны иметь внешних механических повреждений.
Разработка технологического процесса
На основании инструкции и ТУ на капитальный ремонт стартеров разработаем технологический процесс сборки стартера СТ-142Б автомобиля КАМАЗ
Таблица 3 – Последовательность разборки - сборки стартера СТ 142Б
Последовательность операций |
Инструмент, приспособление |
Технологические условия и указания |
1. Разборка стартера |
||
1. Вывернуть винты крепления кожуха 2. Снять защитный кожух и резиновый уплотнитель 3. Поднять поочередно концы пружин щеток 4. Извлечь щетки из щеткодержателей 5. Отвернуть гайку клеммы включателя тягового реле 6. Снять наконечник провода стартера 7. Вывернуть из корпуса стартера два стяжных болта 8. Снять с корпусов стартера и якоря крышки 9. Снять с вала якоря стальную и фибровую шайбы 10. Снять с якоря корпус 11. Вывернуть винты крепления крышки тягового реле к крышке стартера 12. Снять тяговое реле 13. Отвернуть контргайку оси рычага привода 14. Вывернуть эксцентриковую ось из крышки стартера 15. Снять рычаг привода 16. Снять с вала якоря крышку стартера и регулировочную шайбу 17. Сдвинуть упорное кольцо в сторону шестерни 18. Снять с вала стопорное кольцо
19. Снять с вала якоря упорное кольцо, Привод и промежуточную опору |
Отвертка
Крючок из проволоки
Ключ торцовый 19 мм
Ключ торцовый 10 мм
Отвертка
Ключ гаечный 12 мм
Отвертка
|
Рабочая поверхность коллектора должна быть гладкой и не иметь значительных подгораний
Стопорное кольцо находится на волу якоря под упорным кольцом |
2. Сборка стартера |
||
1. Установить на вал якоря промежуточную опору, привод, упорное кольцо 2. Установить на волу стопорное кольцо 3. Установить на вал регулировочную шайбу, а затем крышку стартера 4. Установить рычаг привода 5. Зафиксировать рычаг эксцентриковой осью 6. Навернуть контргайку на ось 7. Установить тяговое реле 8. Завернуть винты крепления крышки тягового реле к крышке стартера 9. Установить на якорь корпус якоря 10. Установить на вал якоря стальную фибровые шайбы 11. Установить на корпуса стартера и якоря крышки 12. Завернуть 2 стяжных болта в корпус стартера 13. Установить наконечник привода стартера 14. Завернуть гайку клеммы включателя тягового реле 15. Установить щетки в щеткодержатели 16. Опустить концы щеток 17. Установить резиновый уплотнитель и защитный кожух 18. Ввернуть винты крепления кожуха |
Отвертка
Ключ гаечный 12 мм
Отвертка
Ключ торцовый 10 мм
Ключ торцовый 19 мм
Отвертка
|
Стопорное кольцо должно удерживать упорное кольцо
Щетки высотой не менее 6...7 мм заменить
|