2.1.Att. Automašīnas pārkošanas sensoru darbības laukumi
Navigācijas sistēma
Agrāk navigācijas sistēma 100 m attālumā noteica automobiļa koordinātes. Tagad ar kompasa un ABS sensora, vadības bloka palīdzību automašīnas koordinātes var noteikt līdz 10 m attāluma precizitātei. Par 5 s jau var ieraudzīt, kur tu precīzi atrodies.
Ekrānā var redzēt ceļu karti. Sistēmā uzstāda tikai vienu noteiktu valsts karti. Attēlā 2.2. parādītas vietas kur noteiktās sastāvdaļas atrodas automobilī.
2.2.Att Iekārtu izvietojums
Kondicionieris
Gaisa kondicionēšana ir gaisa apstrādes process un automātiska gaisa temperatūras, mitruma, kustības ātruma un tīrības uzturēšana slēgtā telpā vai telpas daļā neatkarīgi no ārējiem meteoroloģiskiem apstākļiem un mainīgiem telpas siltuma un mitruma izdalījumiem.
Gaisa kondicionēšanas mērķis:
nodrošināt piemērotu mitrumu visa gada garumā;
piegādāt pastāvīgu un pietiekamu daudzumu svaigā gaisa;
attīrīt gaisu no kaitīgiem piemaisījumiem, piemēram, mikroorganismiem, kaitīgām gāzēm, putekļiem u.c.;
atdzesēt vai sasildīt telpu gaisu noteiktos gadalaikos.
Gaisa kondicionieris ir iekārta vai vesela sistēma, ar kuras palīdzību gaisu kondicionē, lai uzturētu vēlamo telpas mikroklimatu, kuras darbības shēma parādīta attēlā 2.3.
2.3.Att. Kondicioniera darbības shēma [12]
Adaptīvā kruīza kontrole
ACC (Adaptive Cruise Control) ir inteliģenta sistēma, kas palīdz uzturēt nemainīgu jūsu izraudzīto braukšanas ātrumu, vienlaicīgi kontrolējot distanci līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim.
Attēlā 2.4. parādīts, ka ja jūs neievērojat drošu distanci un piebraucat pārāk tuvu priekšā braucošajam transportlīdzeklim, sistēma automātiski aktivizē dzinēja bremzi un sāk samazināt ātrumu.
ACC spēj novērst līdz pat 70% no satiksmes negadījumiem – sadursmēm uz autostrādēm.
2.4.Att.Adaptīvās kruīza kontroles darbība[11]
Aklās zonas informācijas sistēma
Aklās zonas informācijas sistēma (2.5.att), kas ir īpaši noderīga uz lielceļiem ar vairākām joslām, izmanto sānos uzstādītus sensorus, lai uzraudzītu, vai brīdī, kad plānojat mainīt braukšanas joslu, labajā vai kreisajā joslā nav kāds transportlīdzeklis. Tā nepārtraukti uzrauga aklo zonu abās automašīnas pusēs un brīdī, kad plānojat mainīt braukšanas joslu, brīdina ar mirgojošu LED lampiņu attiecīgās puses ārējā atpakaļskata spogulī. Ja brīdī, kad kāds transportlīdzeklis atrodas šajā zonā, tiek ieslēgts pagrieziena rādītājs, sāk mirgot LED lampiņa un atskan brīdinājuma signāls. Tā darbojas pie ātruma līdz 140 km/h.
2.5.Att. Aklās zonas informācijas sistēma[11]
Open eye sistēma
Opel Eye kamerai ir četras funkcijas - tā nolasa un atceras braukšanas ātruma ierobežojumu un apdzīšanas aizliegumu ceļa zīmes, kā arī attēlo tās ekrānā. Tāpat šī sistēma laikus brīdina autovadītāju par nejaušu novirzīšanos no braukšanas joslas, nepārtraukti uzrāda distanci līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim un brīdina autovadītāju par neizbēgamu sadursmi skatīties attēlā 2.6.
Automašīnas ceļa zīmju atpazīšanas sistēma TSA pastāvīgi informē autovadītāju par satiksmes ierobežojumiem un ziņo, vai tie attiecīgajā brīdī vēl ir spēkā. Kamera atpazīst braukšanas ātruma ierobežojumu un apdzīšanas aizliegumu ceļa zīmes, nekavējoties attēlo tās ekrānā, kā arī informē par šo ierobežojumu beigām.
Kamera uzrauga arī braukšanas joslu marķējumus un nekavējoties aktivizē kursa maiņas brīdinājuma sistēmu LDW, ja automašīna šķērso braukšanas joslas apzīmējumu bez pagrieziena rādītāju ieslēgšanas. Autovadītājs par to nekavējoties tiek brīdināts ar skaņas un vizuālu signālu mērinstrumentu panelī.
Distances ievērošanas palīg sistēma FDI mērinstrumentu panelī pastāvīgi rāda attālumu līdz priekšā esošajam transportlīdzeklim, tā palīdzot izvairīties no sodiem par distances neievērošanu. Frontālās sadursmes brīdinājuma sistēma FCA tiek aktivizēta, kad automašīna brauc ātrāk par iešanas ātrumu, un gan ar skaņas, gan vizuālu signālu brīdina par iespējamu frontālu sadursmi.
