- •Введение
- •Состав ркс.
- •Обоснование проектных параметров ксно
- •3.1 Технико-экономический анализ создания элементов наземного испытательного комплекса (ксно)
- •1) Технико-экономический анализ создания ксно
- •2) Определение временных характеристик технологического цикла подготовки ла
- •3) Определение приведенной общей стоимости создания ксно
- •Средние затраты на эксплуатацию ксно
- •3.2 Построение генерального плана ксно
- •3.3 Выбор безопасных расстояний между некоторыми элементами ксно:
- •Стартовая позиция
- •3.4 Исследование технической эффективности наземного испытательного комплекса
- •Исходные данные для расчета вероятности выживания
- •Исходные данные для расчета вероятности нормального функционирования
- •Исходные данные для расчета эффективности действия.
- •Анализ эффективности ксно Определение степени готовности ксно к применению
- •Вероятность нормального функционирования элементов ксно
- •Вероятность безотказной работы элементов ксно.
- •Эффективность действия ксно.
- •3.5 Исследование процесса функционирования отдельных элементов наземного комплекса.
- •Моделирование процесса функционирования централизованной заправочной системы.
- •Моделирование процесса функционирования системы заправки подвижными агрегатами обслуживания.
- •3.6 Определение оптимальной стратегии обслуживания ла методом динамического программирования
- •3.7 Башня обслуживания
- •3.8 Монтажно-испытательный корпус
Средние затраты на эксплуатацию ксно
Наименование статьи расхода |
Расходы, % |
Содержание обслуживающего персонала |
42 |
Техническое обслуживание и ремонт |
12 |
Проведение пусков ЛА |
30 |
Доработки и совершенствование |
16 |
Выбираем две принципиальные схемы технологической подготовки ЛА: метод горизонтальной сборки ЛА на технической позиции и фиксированный метод подготовки к пуску (минуя ТП).
Общая стоимость КСНО при фиксированном методе сборки ЛА:
Сксно
гор.
=
∙ Ci
= 20522,038+13302,333=33824,371
тыс.$
Общая стоимость КСНО при горизонтальном методе сборки ЛА:
Сксно фикс. = ∙ Ci = 20522,038+12858,9=33380,938тыс.$
Примерное распределение ресурсов при создании КСНО
Таблица 6
Стадии разработки |
Технич. предложение |
Эскизный проект |
Техн. проект |
Рабочий проект |
Изготовл. и испыт. образца |
Монтажн. оборудов. и проведен. |
Пров. штатных работ |
Уточн. ЧТД по результ. испытаний |
Стоимость создания КСНО |
Распределение ресурсов, % |
0,625 |
0,875 |
3,5 |
4,5 |
61,5 |
17 |
4,5 |
7,5 |
100 |
Стоимость фиксированного метода сборки ЛА, млн.$ |
0,43 |
0,6 |
2,42 |
3,11 |
42,56 |
11,76 |
3,12 |
5,2 |
69,2 |
Стоимость горизонтального метода сборки ЛА, млн.$ |
0,37 |
0,51 |
2,06 |
2,65 |
36,16 |
10 |
2,65 |
4,4 |
58,8 |
Вывод: более рациональной оказывается метод горизонтальной сборки ЛА.
3.2 Построение генерального плана ксно
Техническая позиция представляет собой подготовленный в инженерном отношении земельный участок, на котором располагается комплекс зданий и сооружений с общетехническим и специальным технологическим оборудованием, предназначенный для приема, хранения, сборки, испытаний ЛА и полезных грузов, а также для проведения проверок и регламентных работ с ними.
Техническая позиция занимает промежуточное положение между заводом, на котором изготавливается ЛА, и стартовой позицией, которая является заключительным звеном в одном цикле подготовки ЛА к пуску. На ТП проводятся операции по укомплектованию ЛА и полезных грузов, а также осуществляются автономные и комплексные испытания, заправка объектов компонентами топлива и сжатыми газами, стыковка блоков в единую систему ЛА и подготовка ее к транспортировке на стартовую позицию.
На состав и структуру элементов КСНО ТП значительное влияние оказывают класс и конструктивно-компановочная схема ЛА, а также технологические принципы, положенные в основу сборки и подготовки ЛА к полету.
Технические позиции, предназначенные для обслуживания ЛА легкого и среднего классов, занимают относительно небольшие площади, а их сооружения невелики по размерам и универсальны по назначению. Такая ТП состоит из ряда рабочих зон, расположенных в соответствии с технологическим планом ТО и подготовки ЛА данного типа. Эти рабочие зоны оборудованы различными подъемными, транспортными, контрольно-проверочными и другими устройствами и приспособлениями. Основное оборудование, применяемое на ТП типового комплекса ЛА класса «поверхность-воздух», можно разделить на следующие группы: транспортно-погрузочные средства, контрольно-испытательная аппаратура для проверки бортовых систем ЛА, снаряжательные средства, средства заправки ЛА данного типа. Стартовая позиция представляет собой подготовленный в инженерном отношении земельный участок с комплексом зданий и сооружений с общетехническим и специальным технологическим оборудованием, предназначенный для приема с ТП, проведения технических проверок, предстартовой подготовки и пуска ЛА. На СП проводятся заключительные операции, связанные с подготовкой и проведением пуска ЛА, а также снятие ЛА с пускового устройства в случае несостоявшегося запуска. Основными из этих операций являются:
установка ЛА на пусковое устройство;
предстартовые проверки ЛА и полезного груза;
заправка (в случае необходимости) компонентами топлива и сжатыми газами;
наведение ЛА;
термостатирование;
пуск;
контроль за параметрами предстартовой подготовки;
слив компонентов топлива и снятие ЛА с ПУ в случае несостоявшегося запуска.
Состав и структура элементов КСНО на СП зависит от класса и конструктивно-компоновочной схемы ЛА, для обслуживания которого предназначена данная СП; от технологических принципов, положенных в основу подготовки ЛА к пуску, от характера полезной нагрузки и планируемого количества запусков в заданный промежуток времени.
В состав стартового комплекса входят:
комплект технологического оборудования, обеспечивающий доставку ракеты на стартовую площадку, установку ее в стартовую систему, наведение РН по азимуту, проведение предстартовых комплексных испытаний, заправку РН компонентами топлива и сжатыми газами, термостатирование КА и приборных отсеков РН, пуск ракеты;
сооружения для размещения оборудования;
комплект технических систем, создающих необходимые условия для функционирования оборудования и жизнедеятельности обслуживающего персонала в сооружениях (вентиляция, освещение и т.п.);
системы дистанционного управления технологическими и обеспечивающими системами и комплекты контрольно-проверочного оборудования РН и КА
Космодром Байконур
