1. дорожный мастер пути

2. машинист локомотива

3. *Дежурный по станции

4. сменный дежурный по депо

5. мастер вагонного хозяйства

98.Правом на занятие поездом перегона при перерыве действия всех средств сигнализации и связи служит разрешение …

1. На бланке синего цвета

2. *На бланке белого цвета с двумя красными полосами по диагонали

3. Бланк формы ДУ-60

4. На бланке желтого цвета с одной синей полосой по диагонали

5. Бланк зеленого цвета

99.После восстановления действия соответствующих средств сигнализации и связи движения поездов возобновляется приказом:

1. Дежурного по станции

2. Сменного инженера связи

3. Дежурного электромеханика

4. Начальника станции

5. *Поездного диспетчера с обязательной проверкой свободности перегона

100.Правильность и надежность закрепления составов при временном оставлении грузовых поездов без локомотива проверяется...

1. Инженером связи

2. *Дежурным по станции

3. Дежурным электромехаником

4. Маневровым диспетчером

5. Начальником станции

101.При перерыве действия всех средств сигнализации связи первым отправляется поезд на однопутный перегон:

1. любой

2. грузовой

3. четного направления

4. пассажирский

5. *нечетного направления

102.Предельные столбики устанавливаются посередине междупутья где расстояние между осями сходящихся путей:

1. 3500мм

2. *4100мм

3. 3000мм

4. 4500мм

5. 5000мм

103.При производстве маневров не имеет право производить маневры…

1. *электромеханик

2. Составители поездов

3. ДЦН с пульта-табло

4. начальник станции или другой ответственный работник за операцию по приему и отправлению

5. Один из работников локомотивной бригады

104.Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться как груженный, так и порожний подвижной состав, установленный на прямом горизонтальном пути-это…

1. *габарит подвижного состава

2. габарит подъездных путей

3. габарит нагрузки

4. габарит смежных подвижных составов

5. габарит приближения строений

105.При получений разрешения на выключение данной стрелки для производства работ…

1. Включают звонок взреза стрелки

2. Пользуются курбелем

3. Используют управление с пульта-табло

4. *Производиться запись в журнале осмотра на разрешение проведения работ

5. Включают предохранитель

106.Правила технической эксплуатации обязательны для выполнения…

1. работниками низжих подразделений железнодорожного транспорта

2. всеми административными работниками железнодорожного транспорта

3. Всеми работниками подвижного состава

4. *всеми подразделениями и работниками железнодорожного транспорта

5. всеми работниками службы сигнализации и связи

107.Показание выходных и маршрутных, светофоров главных путей должны быть отчетливо различимы на расстоянии не менее:

1. 350 м;

2. 250 м;

3. 300 м;

4. 200 м;

5. *400 м.

108.При следовании во время тумана, метели машинист подает сигнал:

1. Опасности;

2. *Оповестительный;

3. Предупредительный;

4. Бдительности;

5. Тревоги.

109.Переносной красный щит устанавливаются от опасного места на расстоянии …

1. 200 мм;

2. 50 мм;

3. 20 м;

4. *50 м;

5. 1200- 1500 мм.

110.При отсутствии контроля прибытия поезда дежурный по станции обязан проверить:

1. Наличие свободных локомотивов на станции;

2. Связь между дежурным по станции и поездным диспетчером;

3. Наличие локомотивно-бригадного состава;

4. Наличие свободных вагонов на станции;

5. *Прибытие поезда в полном составе.

111.Поперечный разрез земляного полотна вертикальной плоскостью, перпендикулярный оси земляного полотна, является:

1. Нулевыми местами;

2. *Поперечным профилем пути;

3. Разрезом;

4. Продольным профилем пути;

5. Заложением.

112.Проследование поездами входного светофора с запрещающим показанием осуществляется:

1. По разрешению на бланке желтого цвета;

2. По разрешению на бланке синего цвета;

3. *По пригласительному сигналу;

4. По разрешению на бланке красного цвета;

5. Без приказа поездного диспетчера.

113.При перерыве действия всех средств сигнализации связи первым отправляется поезд на однопутный перегон:

1. Любой;

2. Пассажирский;

3. Грузовой;

4. Четного направления;

5. *Нечетного направления.

114.Приемом, отправлением и пропуском поездов на каждой станции и путевом посту могут распоряжаться …

1. Маневровый диспетчер;

2. Старший стрелочного поста;

3. Составитель поездов;

4. Сигналист;

5. *ДСП, ДНЦ- поездной диспетчер, дежурный по станции.

115.При правильно установленном маршруте приема …

1. Открывается маневровый светофор встречного перевода;

2. Открывается выходной светофор встречного направления;

3. Возможно отправление хозяйственных поездов на встречном направлении;

4. Возможен перевод стрелок, замкнутых в маршруте;

5. *Не открывается выходной светофор встречного направления.

116.Плановые работы, связанные с выключением стрелок, производится …

1. В присутствии главного инженера ШЧ;

2. С участием энергодиспетчера;

3. В присутствии работника энергоучастка;

4. По мере износа стрелок;

5. *По ежемесячным графикам.

117.Предельные столбики имеют специальную окраску:

1. Белый круг с вертикальной черно полосой;

2. Белый прямоугольник с вертикальной черной полосой;

3. *Чередующийся черные и белые полосы по горизонтали или вертикал;

4. Белый прямоугольник с горизонтальной черной полосой;

5. Белый круг с горизонтальной черной полосой.

118.Показание выходных и маршрутных светофоров главных путей должны быть отчетливо различимы на расстоянии не менее …

1. 50 м;

2. *400 м;

3. 100 м;

4. 300 м;

5. 200 м;

119.По способу восприятия сигналы делятся:

1. На видимые и постоянные;

2. На постоянные и ручные;

3. На переносные и видимые;

4. На переносные и постоянные;

5. *На звуковые и видимые.

120.Переносные сигналы- это …

1. Устанавливаемые на нестандартных ситуациях на станции;

2. *Сигналы, которые устанавливаются на пути на время производства работ, а затем убираются по окончанию работ;

3. Установленные на кривой большого радиуса;

4. Устанавливаемые только на перегоне при ограждении мест препятствий и опасных мест;

5. Установленные на кривой малого радиуса.

121.Правильность и надежность закрепления составов при временном оставлении грузовых поездов без локомотива проверяется:

1. Инженером связи;

2. Дежурным электромехаником;

3. Начальником станции;

4. *Дежурным по станции;

5. Маневровым диспетчером.

122.При вынужденной остановке пассажирского состава ограждение производит по указанию машиниста …