Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тема 03. Основні напрямки оцінки умов руху (201...doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
451 Кб
Скачать
☆

Види візуальної інформації з точки зору рівня задач, що вирішуються при керуванні тз:

1. Визначення положення (інформація необхідна для зміни напрямку та швидкості руху; потреба в такій інформації задовольняється дорожньої розміткою, позначенням країв проїзної частини, розподілом смуг та вказівкою особливостей придорожньої обстановки).

2. Визначення ситуації (інформація потрібна для визначення необхідних змін швидкості, напрямку руху чи розташування на проїзній частині як результату змін в геометрії дороги, характері ТП та (або) змін оточуючого середовища).

3. Вибір маршруту (потреба в такій інформації задовольняється за рахунок формальних (знаки) та неформальних (орієнтири) джерел).

Найбільші складнощі для водіїв в темну пору доби виникають в процесі отримання інформації по визначенню ситуації (для цього, як правило, необхідне стаціонарне освітлення).

Показники умов освітлення:

1. Світловий потік, що вимірюється в люменах (лм) (1лм - кількість світлової енергії на 1м2 площі, яка знаходиться на віддалі 1м від джерела світла силою 1 кд).

2. Освітленість, що вимірюється в люксах (лк) (1лк - світловий потік 1лм, який рівномірно розподілений по площі 1м2).

3. Яскравість – інтенсивність освітлення на одиницю площі (кд/м2)

Основні критерії оцінки зовнішнього освітлення є його інтенсивність та рівномірність.

Середня інтенсивність освітлення (лк/м2) характеризує загальний рівень освітлення поверхні дороги.

Рівномірність освітлення (відношення середнього рівня освітлення до мінімального чи максимального до мінімального) дає змогу оцінювати – яким чином світловий потік розподіляється по поверхні дороги (відношення середнього до мінімального – не більше 3:1, а максимального до мінімального – не більше 6:1).

Нормативні характеристики умов освітлення

ДСТУ 3587-97 «Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану.»

Рівень освітлення доріг, вулиць та площ в населених пунктах

Вулиці, дороги та площі

Найбільша інтенсивність руху в обох напрямках, авт./год

Середня яскравість покриття, кд/м2, не менше ніж

Середня горизонтальна освітленість покриття, лк, не менше ніж

Магістральні вулиці і дороги загальноміського значення;

площі: головні, вокзальні, транспортні, передмостові та багатофункціональних транспортних вузлів

> 3000

1000-3000

500-1000

< 500

1,6

1,2

0,8

0,6

20

20

15

15

Магістральні вулиці і дороги районного значення,

площі перед громадськими будовами та спорудами (стадіонами, театрами, виставками, торговельними центрами)

> 2000

1000-2000

500-1000

< 500

1,0

0,8

0,6

0,4

15

15

10

10

Вулиці та дороги місцевого значення: житлові вулиці, дороги промислових та комунально-складських зон; проїзди;

вулиці і дороги сільських населених пунктів

>500

<500

0,4

0,2

6

4