- •Вопросы по аварийно-спасательной подготовке
- •Псо (поисково-спасательное обеспечение) – что это?
- •Что должен знать авиаспециалист после прохождения курса асп/псо?
- •Типовые аварийные ситуации.
- •Пожар на борту.
- •Разгерметизация.
- •Действия экипажа перед аварийной посадкой.
- •2. Аварийная посадка на воду.
- •Состав аварийно-спасательного оборудования вс.
- •Требования к конструкции вс.
- •Поисково-спасательное обеспечение полетов.
- •Когда осуществляется поиск вс?
- •Состав поисково-спасательных сил.
- •В каких случаях организуются аварийно-спасательные работы?
- •Аварийная посадка на сушу.
- •Общие задачи при возникновении аварийной ситуации.
- •Организация лагеря при аварийной посадке на сушу.
- •Связь и сигнализация.
- •Действующие отрицательные факторы при аварийной посадке в неизвестной местности.
- •Доврачебная медицинская помощь.
- •Костер, обогрев. Техника безопасности.
Доврачебная медицинская помощь.
- опросите дееспособных людей, кто имеет медицинский опыт. Определите, кто из пострадавших нуждается в первоочередной помощи и не может действовать самостоятельно. Пусть с ними занимаются самые опытные. Соберите и снабжайте медикаментами наиболее пострадавших, расходуйте по необходимости, сохраняя запас.
- в первую очередь приведите в сознание наиболее пострадавших. Делайте искусственное дыхание «рот - в рот» и непрямой массаж сердца, если нет пульса. На одно вдувание – пять сильных толчков сложенными руками на грудину. Не прекращайте, пока есть малейшая надежда (на лице нет трупных пятен).
- сильное кровотечение остановите прижатием артерии пальцами и наложением жгута выше раны через мягкую прокладку. Поднимите раненое место повыше. Ослабляйте жгут каждые 2 часа для кровообращения, оставляя записку с отметкой времени.
- перелом старайтесь зафиксировать шиной из подсобных материалов в естественном положении конечности, захватывая по два сустава выше и ниже перелома. При этом максимально сохраняйте подвижность остальных конечностей.
- несложный вывих вправьте сильным, плавным растяжением сустава вдоль конечности и до постановки на место. Если не можете вправить сами, зафиксируйте шиной, как при переломе.
- не тратьте перевязочный материал на мелкие раны. Их можно зализать и засосать самому или друг другу, сплевывая грязь и кровь. На воздухе они быстро подсыхают и затягиваются. Серьезные раны надо плотно бинтовать чистым перевязочным материалом, ограничивая подвижность. Поднимите место ранения повыше, ограничьте движение.
- ожег. Снимите с пострадавшего все лишнее (ремни, украшения, обувь). Не отдирайте прилипшую одежду. Не прокалывайте волдыри, не касайтесь ожога. При слабом ожоге можно снять излишнее тепло – омойте ожог прохладной водой или наложите холодный компресс. Хорошо действует свежая моча.
Закройте ожог сухой, чистой повязкой. Не применяйте мази. Можно только противоожоговые или крем от солнца. Обильно напоите.
- повреждение глаз. При механических повреждениях осторожно удалите из глаз посторонние предметы и грязь, промойте, наложите повязку. Оставьте до квалифицированной помощи. Ожог солнцем, например, от свежего снега, вылечивается темнотой. Защищайте глаза плотной повязкой с небольшими отверстиями.
- переохлаждение. Любым способом согрейтесь до ощущения внутреннего тепла, до пота, разотритесь сухой шерстяной тканью. Хорошо прогреть в горячей воде до красноты стопы ног и кисти рук, закутавшись, выпить горячее питье.
- обморожение. При несильном обморожении нужно только сухое тепло, осторожное растирание. Не трите снегом! При сильном обморожении с омертвением кожи – чистая повязка, сухое тепло, быстрейшая доставка в больницу.
Костер, обогрев. Техника безопасности.
- топливом могут служить любые горючие материалы: древесина и ее труха, трава и солома, сухой помет, корье, корневища и мох, тряпки, смоченные маслом и пластмасса, жир рыбы или животных, торф, уголь, сланец, резина и авиатопливо. Каждый требует своего подхода, но может выручить в критической ситуации. Важно, чтобы топлива было достаточно для длительного огня, а использование безопасно!
- не разжигайте костер, не заготовив достаточного топлива. Иначе придется разводить снова, тратить последние силы и спички. Примите меры безопасности, не разводите большой огонь. Чем больше собрано мелких, с острыми краями щепочек, лучинок и палочек, тем больше шансов развести костер с первой попытки, не теряя времени. Позаботьтесь о запасах топлива впрок, расходуйте экономно, берегите от дождя и снега. Относитесь к костру как к живому существу с вниманием и заботой. Старайтесь внимательно, осторожно и постепенно наращивать огонь, добавляя топливо.
- хороший костер должен гореть ровно и устойчиво. Форма зависит от задачи: согреться, обсушиться, дать о себе знать, приготовить пищу, иметь огонь на всякий случай.
В правильно разведенном костре горят и сухие дрова. Их надо складывать перекрестно несколькими слоями.
Угли внутри костра дают основной жар и должны быть защищены от дождя и ветра верхними и боковыми слоями топлива. К ним должен свободно подходить воздух, а продукты горения легко выходить через верхние слои, прогревая и просушивая их. По мере сгорания нижних слоев, костер оседает и его надо аккуратно поправлять, обеспечивая устойчивое горение.
- оставленный без присмотра костер выгорает серединой и потухает, особенно из мелких дров. Трава и солома горят энергично и жарко, быстро прогорают, оставляя только пепел, поэтому требуется постоянно добавлять новые порции топлива. Траву, тростник. Солому лучше туго скручивать в жгуты, заготавливая впрок.
В костер можно добавлять горючие синтетические материалы – пластики, ткани, резину. Они сильно коптят и выделяют ядовитый дым. Добавляйте их понемногу, особенно в ограниченном пространстве.
Техника безопасности.
Не разводите костер на горючей подстилке (торф, мох, труха). Огонь может распространиться под поверхностью почвы. Окопайте кострище широким кольцом до земли, обложите камнем, сделайте удобный очаг.
Не располагайте костер в русле сухого ключа или непосредственно в низинах. Внезапный ливень может смыть костер.
Не разводите на снегу, на льду без сухой подстилки из сучьев, коры, земли. Костер будет плохо гореть из-за таяния под ним.
Не разводите костра под кронами деревьев, особенно хвойных – вспыхнут. Не располагайте под ветвями, покрытыми снегом – он обвалится и погасит костер.
Собираясь спать у костра, оставляйте дежурного (по два часа). Опасайтесь поленьев из хвойных пород, которые стреляют угольками. Во сне люди инстинктивно стараются подвинуться ближе к теплу и одежда может вспыхнуть.
Уходя, хорошенько загасите костер, разворошив головешки, залив водой или забросав землей, не оставляя тлеющих углей под золой. Ветер может их раздуть.
Не разводите большого огня в сухую погоду. Не ворошите костер резко, особенно при ветре. Искры далеко разносятся его порывами.
Разводя огонь в замкнутом пространстве (яма, пещера, обломки воздушного судна), опасайтесь отравления дымом.
Используя жидкое топливо, будьте особенно осторожны. Остерегайтесь воспламенения его паров, облитой одежды. Тряпок, проливов на земле. Не держите топливо вблизи огня. Не зажигайте разлитое по большой поверхности или налитое в большую емкость. Сделайте нечто вроде толстого фитиля в небольшой емкости с маслом или керосином наподобие светильника.
Не плескайте топливо в огонь! В крайнем случае, в стороне отлейте топливо в маленькую емкость, из которой можно разом плеснуть в огонь, если надо его быстро усилить (пролетает поисковое или другое ВС). С бензином и такие манипуляции опасны!
- для просушивания одежды и обуви, установите вешалки из палок не слишком близко из огня. Развешивать над костром опасно – упадут и сгорят! Чаще переворачивайте, просматривайте и перетряхивайте сохнущие вещи для безопасности и ускорения сушки.
Используя для костра трухлявые стволы, опасайтесь распространения огня внутри них, например, при укладке звездой. Имейте наготове средства тушения – воду, песок, землю, сырые ветки с листьями, полотнище, подходящий инструмент.
