4.5.3. Расчет производительности и необходимого количества буровых установок

Общий объем бурения составляет – 900м. Затраты времени собственно на бурение скважин составят – 133,8 ст/см, на вспомогательные работы сопутствующие бурению – 17,5 ст/см. Общие затраты времени на бурение скважин составят – 151,3 ст/см.

Затраты времени для выполнения запроектированного объема бурения 900 м при годовом фонде рабочего времени 1224 ст./смен (ССН-5, п.43) при 12 часовой смене составит:

Затраты транспорта на выполнение буровых работ

При бурении скважин для доставки грузов предполагается использовать автомобиль повышенной проходимости грузоподъемностью 5 тонн Урал-4320.

Затраты транспорта на бурение скважин при годовом фонде рабочего времени 1224 ст/см (ССН-5, т.18, с.1, г.4) составят: 133,8*0.29=38,8 м/см

Для транспортировки оборудования при монтажно-демонтажных работах будет задействован бульдозер CAT .

Затраты транспорта на выполнение монтажно-демонтажных работ и передвижение стационарной буровой установки при бурении скважин, согласно ССН-5, т.106, с.2, 3, г.5 (табл. 5.2.12) составят: 1 м/см

Итого затраты транспорта на выполнении буровых работ:

- автомобиль повышенной проходимости грузоподъемностью 5 тон Урал-4320 в условиях бездорожья – 28,42 м/см;

- Бульдозер CAT – 1 м/см.

Геофизические исследования в скважинах

Методика и техника проведения ГИС

Геофизические исследования выполняются во всех скважинах в масштабе 1:200 с детализацией минерализованных (аномальных) интервалов методом ГК в масштабе 1:50, что ориентировочно составит 20% от всего объема работ.

Исследования по каждой скважине предполагается выполнить за 1 выезд, среднее расстояние до скважин 2 км. Методика и качество работ должны соответствовать требованиям действующей «Технической инструкции по проведению геофизических исследований в скважинах». Особенности методики проведения каротажа не позволяют одновременного проведения нескольких методов и требуют раздельной записи каждого из них. Контрольные измерения производятся в количестве не менее 10% от общего объема. Для выполнения каротажа будет использоваться станция ПКС-2Э, смонтированная на базе автомобиля повышенной проходимости Урал-4320, которая постоянно будет базироваться на базе участка.

Расчет затрат времени и труда на каротажные работы приведены в табл.4.8, 4.9.

Таблица 4.8

Технико-экономические показатели геофизических исследований в скважинах

П о к а з а т е л и	П р о е к т н ы е д а н н ы е
Назначение скважин	Разведочное бурение
Тип каротажной установки	ПКС-2Э
Группа дорог	Бездорожье
Среднее расстояние до скважин	2 км
Календарное время работы на объекте	июнь 2014 г – август 2014 г
В том числе:
Летний период	2 мес (100%)
Скважины 3-ой группы	наклонные – 5 скв.

Таблица 4.9