- •Математические модели задач лп
- •1.1. Постановка задачи лп
- •1.2. Рекомендации к составлению математических моделей
- •1.3. Пример задачи лп --- задача о диете
- •Графическое решение задач лп
- •2.1. Каноническая форма задачи лп
- •2.2 Пример
- •2.3. Общие рекомендации к графическому решению задач лп
- •3. Численные методы решения задач лп
- •3.1. Симплекс – метод
- •2.4. Пример
- •3.2. Алгоритм симплекс-метода для задачи на минимум
- •3.5. Метод искусственного базиса
- •3.6. Пример
- •3.7. Двойственный симплекс-метод
- •3.8. Пример
- •4. Двойственность в лп
- •4.1. Постановка задачи
- •4.2. Пример
- •4.3. Теоремы двойственности
- •4.4. Пример
- •4.5. Пример
- •5. Метод Гомори
- •5.1. Постановка задачи цлп
- •5.2. Алгоритм метода Гомори
- •Замечания.
- •5.3. Пример
- •6. Транспортная задача лп
- •6.1. Постановка задачи
- •6.2. Построение опорного плана транспортной задачи
- •6.3. Метод северо-западного угла
- •6.4. Пример
- •6.5. Метод минимальной стоимости
- •6.6. Пример
- •6.7. Метод потенциалов
- •6.8. Вычислительная схема метода потенциалов
- •6.9. Пример
- •7. Задания для самостоятельной работы
- •7.1. Построить математическую модель задачи
- •Список литературы
6.2. Построение опорного плана транспортной задачи
Методы решения транспортной задачи сводятся к простым операциям с транспортной таблицей, которая имеет вид:
|
1 |
… |
n |
|
1 |
|
… |
|
|
… |
… |
… |
… |
… |
m |
|
… |
|
|
|
|
… |
|
= |
Базисными клетками транспортной таблицы являются клетки с отличными от нуля положительными перевозками, остальные клетки – свободные. Базисные клетки образуют опорный план транспортной задачи, ели выполняются два условия:
сумма перевозок в каждой строке равна запасу в данной строке;
сумма перевозок в каждом столбце равна соответствующему спросу .
Опорный
план транспортной задачи содержит не
более
отличных от нуля перевозок
.
Опорный план называется вырожденным, если число ненулевых перевозок меньше , опорный план -невырожден, если число ненулевых перевозок равно
Рассмотрим способы построения опорного плана в невырожденном и вырожденном случаях [1,3].
6.3. Метод северо-западного угла
Рассмотрим «северо-западный угол» незаполненной таблицы, т.е. клетку, соответствующую первому поставщику и первому потребителю.
Возможны три случая:
Если
,
то
.
Это означает, что первый поставщик
отгрузил весь продукт первому потребителю
и его запас равен нулю, поэтому
.
При этом неудовлетворенный спрос в
первом пункте потребления равен
.Если
,
то
,
т.е. спрос первого потребителя полностью
удовлетворен и поэтому
,
а остаток продукта в первом пункте
производства равен
.В случае
из рассмотрения можно исключить и
поставщика и потребителя. Однако при
этом план получается вырожденным,
поэтому считается, что выбывает только
поставщик, а спрос потребителя остается
неудовлетворенным и равным нулю.
После
этого рассматриваем северо-западный
угол оставшейся незаполненной части
таблицы и повторяем те же действия. В
результате через
шагов получим опорный план.
6.4. Пример
Найти опорный план транспортной задачи.
|
1 |
2 |
3 |
|
|||||
1 |
15 |
20 |
|
35 |
20 |
0 |
0 |
||
2 |
|
0 |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
||
|
15 |
20 |
30 |
= |
|
||||
0 |
20 |
30 |
|
||||||
0 |
0 |
30 |
|
||||||
0 |
0 |
0 |
|
||||||
В
таблице, обведенной снизу и справа
двойной чертой, указаны объемы перевозок
полученные методом северо-западного
угла. При этом небазисные нулевые
перевозки не проставлены. Справа и внизу
таблицы содержатся объемы возможных
запасов и спросов. В число базисных
перевозок вошла перевозка
,
так как на предыдущем шаге
и по п.3 метода считается выбывшим только
поставщик, а неудовлетворенный спрос
второго потребителя равен
.
